- 204 тыс. км
- Запорожье
- Бензин, 1.98 л.
- Робот
Автомобиль во владении уже 2 года, любимое авто в семье, за это время вложено в авто более 10 000$ (по желанию перешлю список) Полный технический и визуальный идеал. Из основного это: Полное изменение цвета (чисто ради цвета, по кузову был порядок), поэтапные фото отчеты + до/после есть. Ударение было на качество. Отполированный и покрытый графеновой керамикой Adam's. Полный антихром, молдинги в цвет кузова, остальные черный глянец+мат. Красивые японские диски R19+резина Pirelli 2022 года. Установленный STAGE 2+ 300лс, гибрид турбина. Управляемый выхлоп Popcorn с 5 режимами громкости, от штатного до полного прямотока с усилением штатной трассы. Полностью новая топливная (ТНВД, ТННД, чистка и ремкомплект форсунок). Поменяемая штатная акустика на pride harmony+MTX, SQ, акцент на качество, но и громкости хватает. Перебрана подвеска и установлены полузакрытые Сайлент блоки от Audi S3, исчез wheel hoop, боковые крены и улучшилась острота руления. Установлен новый комплект ГРМ+лопатки фазорегулятора 20к назад, оригинал. Коробка DSG dq 250, мокрая, надежная, установлен ревизионный мехатроник и поменено масло на оригинал. Мотор CCTA, масло не жрет, без подтеков и течей, полностью обслужен, от замены до замены не более 500-700 грамм (как и любой Турбо мотор). Тонированная в круг качественной керамической пленкой. Новые свечи, катушки, управление турбиной, бегающие поворотники в зеркалах, ремень поликлиновый с натяжителем, безрамочные рамки, колодки, заправленный кондиционер, новая АКБ, новый КВКГ, раскоксование и чистка впуска и многие другие мелочи. Масло менялось каждые 7-8 тысяч, только motul. Можно поговорить за зимнюю резину 2023г. Кто хочет хорошую машину без вложений, которая привлекает к себе взгляды и хорошо уезжает, вам сюда. А кто думает, что сможет купить за 11 и сделать то же за 3.5, желаю удачи). В проект было вложено много денег, сил, времени, а главное – душа. Торг возле капота.