Машина полностью комплектная, 99% оригинальных запчастей, документы в полном порядке. "Super Beetle" - версия с улучшенными характеристиками управляемости. Также в передней подвеске используются стойки Макферсон, так что управляемость у "super beetle" на порядок лучше, чем у обычного Жука с торсионной подвеской. Передние тормоза - дисковые. Двигатель с завода был установлен тоже лучший для тех времен - 1.6л И самое главное - 1303S сделанный в Германии, это настоящий немец. Отдельно хотелось бы сказать по мотору. В родном блоке восстановлено постель коленвала (болезнь этих моторов), проточен коленвал, заменены все вкладыши. Цилиндры и поршни новые с увеличенным размером 90.5MM X 69MM, в результате объем сейчас 1776 см3 вместо 1.6. Как показывает практика, такой объем является самым надежным на каждый день, с него можно с небольшими вливаниями снять около 90-100 л.с. и это для Жука нормально. Распределительный вал Engle W110 — нормальный распределительный вал для езды по месту, без экстрима. Маслонасос с увеличенной производительностью и выносной масляный фильтр. Генератор — переменного тока 90А, родной почему-то стоял постоянного тока, хотя за год вроде как не принадлежит. Самое интересное – документы. Да, документы есть, они в порядке, техпаспорт и номера в наличии – едем снимаем с учета и вперед. Интерьер полностью восстановлен, передние сиденья Recaro, салон обшит фирменной тканью в клетку с элементами алькантары и кожи. Урожайные сборные алюминиевые диски от Порше. Кастомная выхлопная система. Установлена качественная аудиосистема на компонентах Focal, Audison, Becker. Паспортные данные Двигатель 1.8 бензиновый, 55 л. с. Механическая коробка передач Задний привод Машина 1973 года выпуска была куплена в 2010 году. Volkswagen Kafer выпускается с 1938 года
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?