- 43 тыс. км
- Червоноград
- Бензин, 600 см³
- Ручная / Механика
Имеются следы использования, бережная эксплуатация, после ТО (масло, фильтр, цепь, звездочки). Готов к любому переоформлению. С документами.
Есть возможность купить Драга за выгодную цену в связи с покупкой второго мотоцикла, в него вложено много сил, времени и денег, это не есть стоковый мот.Выхлопная система СуперТрап, запуск двигателя с кнопки, дополнительное освещение…
Первый владелец в Украине. Был пригнан из Японии. Когда брал его, на нем было 27 500 км, сейчас 34 000 км. Практически каждый день, когда погода позволяет на нем катаю. На 29 000 км были заменены свечи, масло, фильтр, воздушный фильтр, масло в мостовой. На 35 000 был обслуживаемый карбюратор и заменен топливный фильтр. Есть нюансы по хрому и сиденью водителя, это видно на фото. Только полное переоформление.
Мот АГОНЬ, дзвонити
Ямаха Драг стар 400. В Украине с 2017 года я второй владелец. Сохранялся все время в теплом гараже. Замена смазки, фильтра, регулировка карбев август 2024. Новая резина Dunlop D404 130/90r16 передняя и D404 170/90r15 задняя. Камеры Мишлен. В родной краске. Хром целый, на баке есть пара сколов краски – на фото. В комплекте с сумками, задним сиденьем и чехлом.
Я владелец мота надежен в хорошем сохраненном состоянии, обслужен , переоформление без проблем кофры в комплекте, спинка в комплекте, + кастомный выхлоп и запасная резина, новый АКБ возможен хороший торг срочная продажа
В 22 году МаксиСкутер был пригнан в Украину. Состояние хорошее,
Yamaha Jog sa36j 4т. инжекторный, водяное охлаждение, экономный и приятный в управлении. Покупал из контейнера свежепривезенный из Японии без пробега. Отъезд 1000 км заменил все расходники на оригинальные Идеальное состояние как по пластику так и по двигателю, не требует дополнительных вложений. Пишите в Viber скину видео.
Стан добрий. Перед тим як поставити в гараж на зиму - поміняв олії, антифриз, гальмівну рідину. Реальному покупцю біля керма? Торг
Хороший мотыг. .. Рассматриваю обмен на большую кубатуру.
Пробег 76тыс. Катаю на нем третий сезон. За этот период, буквально, слился с мотом в единое целое. Несмотря на вес (261кг) легок в управлении и маневрировании. Можно и заложить хорошенько, и навалить, и на бездари комфортно. Обслуживался у моего друга на сервисе, менялось все вовремя по необходимости. В комплекте: Защита двигателя. Высокое ветровое стекло Givi (регулируется по высоте). Дополнительный свет. Подогрев руля. Защитные дуги. 3 кофра Givi. Балачок для инструментов Givi. LED свет. Канистры для горючего и для воды. Электрический насос. Резина Michelin (Еще на сезон должно хватить). Противоугонный замок на тормозном диске. Расширитель боковой подножки. Центральная подножка. Поменяно масло в двигателе, в кардании, охлаждающая жидкость. Расход топлива: Наваливаешь 6л/100 Тошниш 5л/100 Мотик достоин! Приглашаю на осмотр.
Продаю свой первый мотоцикл, так как хочу чего-то нового и более сильного, падения были, не значительные мятины и царапины есть на фото также нет передней фары и поворотников, я первый владелец, покупался в мото салоне, видео как заводится и работает скину в чате. Без ДТП
Yamaha XSR900 – это не традиционное прочтение канонов стиля «ретро», столь популярного среди мотоциклистов. Он выглядит винтажно, действительно начинен самыми современными технологиями и способен поспорить с каждым за место на дороге. XSR900 сразу стал объектом многочисленных кастомизаций: его берут в качестве базы для строительства кафе-рейсеров и скремблёров. Мощный 3-цилиндровый рядный мотор, мгновенно набирающий обороты, 847 куб. см и мощностью 115 л. Система управления двигателем YCC-T с режимами езды D-MODE. Чтобы снизить вибрации и обеспечить плавность работы двигателя на любых оборотах, силовой агрегат Yamaha XSR900 оснащен вращающимся балансиром в направлении, противоположном вращению коленвала. Компактный 14-литровый бензобак изящно вписан в дизайн. Его увенчивают полированные вручную алюминиевые крышки.
Стильный, яркий и надежный байк, точно не останется незамеченным. Подходит для города и длительных поездок. Свежая резина (2023 г.) Усиленная обгонная муфта кофры делал по заказу под цвет мотоцикла.
Вин- код: 4TR079719 (почему-то Авториа его не читает) Офигенный и экономичный крузер на кардане с харлеевскими кофрами. Проблем нет, состояние огонь. Сел- поехал. В техпаспорт вписан двигатель 650 куб.см.(по факту стоит 400). Продаю потому что СРОЧНО нужны деньги.
Версия из ABS. 8 тыс. км назад проведено большое ТО с чисткой, синхронизацией дроссельных заслонок, заменой свечей, заменой всех жидкостей, проверкой ГРМ, чисткой форсунок на стенде. Был перебран маятник с заменой подшипников, перебрана прогрессия, замена подшипников, перебрана рулевая, а также вилка с заменой масла. Также очищенный внутри бак. Реставрирован и восстановлен амортизатор. В этом сезоне получил новый акум. Из плюшек: - подогрев 2-х сидений - высокое лобовое - подогрев ручек - usb - прямоток с db-киллерамм (с ними звук басистый и мягкий) - 3 кофра Kappa - проставки руля для более удобной посадки - работающая клетка - установке галогенки - перешитое сиденье - центральная подножка Из минусов: - потертости и небольшая трещина в пластике - пора заменить переднюю резину - задний левый поворот немного на скотче) Мотоцикл на полном боевом ходу, было сделано все для дальней поездки, что он в этом сезоне успешно и сделал ни разу не подведя. Сообщения и звонки в WatsApp, Telegram и Viber, чат AutoRia. Звонки по будням после 20.00, по выходным в любое время.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?