- 32 тыс. км
- Львов
- Бензин, 400 см³
- Ручная / Механика
В хорошем состоянии. Хром сверкает. Вложений не нуждается.
В хорошем состоянии. Хром сверкает. Вложений не нуждается.
Есть защитные дуги, также есть кофры. Резина поменяна в 21 году, но ездила мало. Колеса на спицах, кардан Кофры ставил недавно. Третий владелец, первый японец, второй на котором оформлен мотоцикл за границей, но с документами все хорошо! Масса без погрузки 240 кг
Продам. Есть нюансы, которые не влияют на движение. Мотоцикл уехал из оккупации, через Россию, Грузию, Турцию, Болгарию, Румыния.5000 км. Не подвел!!!!! На все нюансы реальному покупателю сделаю скидку. Причина продажи надо отстроить дом (спасибо рашистам)
Мот полностью готов к сезону! Кастомный проект, В каком моту полностью разбирался и красились все части! Заменены все жидкости, (масло в моторе, в редукторе, тормозная жидкость) Замена передних задних колодок, Замена ручек сцепления и тормозов! шланг тормозов, трос сцепления, Замена штатного фильтра на фильтр от харлей Дэвидсон Кастомный выхлоп от компании DRK! Индивидуальный цвет мотоцикла привлекает внимание. По деталям звоните по телефону ,
На продажу свой мот., без проблем, на мой взгляд в хорошем состоянии. Сделано небольшой "тюнинг". Тип мотоцикла: (круизер) Год выпуска: 2004 г. Рама: Стальная дуплексная Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия: 9.7:1 Охлаждение: Воздушное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип зажигания: Транзисторное TCI Максимальная мощность 33,0 л. (24,3 кВт) при 7500 об/мин – XVS400 Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин – XVS400 Коробка передач: 5-ступенчатая Тип привода: Кардан Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: Барабан Передняя подвеска: Телескопическая вилка, ход – 140 мм (заменена смазка, для удобства) Задняя подвеска: Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход – 86 мм. Длина мотоцикла: 2450 мм Ширина мотоцикла: 930 мм. Высота мотоцикла: 1105 мм Колесная база: 1625 мм Высота по седлу:710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость: 135 км/ч Емкость бензобака: 15,0 л Масса мотоцикла (сухая): 222 кг Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг.
Отдам в хорошие руки) я первый владелец в Украине, мот полностью обслужен, состояние сел и уехал. Брал для души, ездил мало, только в хорошую погоду, жил постоянно в гараже в чехле (отдам в подарок) и радовал глаз))) Из допов передние защитные дуги. Причина продажи - нет времени его выгуливать( Продажа не торопливая, умный торг у мота
Байк эксплуатировался в Украине, не бит, не крашен. Полная диагностика мотоцикла и ТО пройдена в 2023 году. Новые колеса (2023 г.), новый аккумулятор (2023 г.). Багажник и кофры сделаны под заказ, USB порт, ветровое стекло. Инжектор., состояние отличное.
4785 Yamaha Drag Star 400 Classic Рама: стально дуплексно Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Охлаждение: воздушное Количество клапанов на цилиндр: 2, SOHC Система подачи топлива: карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип воспаления: транзисторное TCI Макс. мощность: 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/мин Макс. крут. мом.: 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин КПП: 5-ступенчатая Тип привода: кардан Передняя шина: 130/90-16M/C 67S Задняя шина: 170/80-15M/C 77S Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: барабан Передняя подвеска: телескопическая вилка с ходом 140 мм. Задняя подвеска: маятниковая прогрессивная с моноамортизатором и ходом 86 мм. Длина: 2450 мм Ширина: 930 мм Высота: 1105 мм Колесная база: 1610 мм Высота по седлу: 710 мм Клиренс: 145 мм Разгон до 100 км/ч: 11,2 сек. Макс. скорость: 135 км/ч Объем бензобака: 15 л Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг Средний расход топлива на 100 км: 4,5 л.
Yamaha drag star 400, все працює. Продаж через МРЕВ Деталі в пм (телеграм або вайбер) На дзвінки не завжди відповідаю.
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 : 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный. Объем двигателя: 0.4 л., 33 л.с. Охлаждение воздушное, карбюраторная система подачи топлива, запуск – электростартер, топливный бак – 15л., расход на 100км. – 4.5л. Привод – кардан-редуктор, 5-ступенчатая коробка передач. Тормоза: передние дисковые с двумя поршневыми суппортами, задние барабанные. Пробег 56 600 км. из них 17000 км. по Украине. Первый владелец в Украине. Мотоцикл прибыл из Японии, приобретен и зарегистрирован 17.08.2019г. Хранение: 50% гаражное, 50% на улице под чехлом. Из преимуществ: приемистый, мягкий в ходу, хорошая управляемость, характерная для Yamaha работа двигателя, приятный выхлоп. По тех. состоянием нареканий нет, оценка выше удовлетворительной. В ДТП не участвовал. Недостатки: не хватает ускорения при обгоне; лакокрасочные и хромированные детали облицовки имеют потертости, царапины. Нижняя выхлопная труба на месте царапин имеет закрашенный участок огнеупорной краской. Причина продажи: при изменении локации обитания, мотоцикл практически перестал использоваться и потому продаю по ненужности. Эксплуатировался бережно при максимальной скорости 100-110 км/ч, в основном по дорогам г. Киев и по трассе Е95 направление г. Киев – г. Чернигов. В настоящее время мотоцикл находится в Черниговской обл., Нежинский р-н. Обслуживался мотоцикл в Киеве на СТО "KS CUSTOM" в 12.05.2021г. – проведена диагностика, ремонт и замена следующих позиций: Замена воздушного фильтра; Замена растительного масла в редукторе; Замена топливного фильтра; Замена масла и масляного фильтра; Замена прокладки правой крышки сцепления; Чистка, синхронизация карбюраторов; Регулировка зазоров клапанов; Подтяжка рулевой колонки; Замена сальников и масла вилки; Замена тормозной жидкости; обслуживание маятника; замена подшипников; З/У переднего колеса, рихтовка, балансировка; Замена манифолдов; ТО тормозного суппорта; Замена задней крышки, передняя в хорошем состоянии. Торг уместен. Дополнительная информация, фото, видео – по телефону, или email.
В идеальном состоянии пробег по Украине 500 км. Первый владелец в Украине Не бит не крашен
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?