- 35 тыс. км
- Умань
- Бензин, 400 см³
- Не указано
мотоцикл в хорошем состоянии, масла,фильтра заменены, новый аккамулятор, ничего делать не нужно.сел поехал.
мотоцикл в хорошем состоянии, масла,фильтра заменены, новый аккамулятор, ничего делать не нужно.сел поехал.
Продам надежный мотоцикл в очень хорошем состоянии, с пробегом 10 тыс. км. 2013 год выпуска, инжектор, никаких проблем с заменой мембран, манифолдов и синхронизации карбюраторов. Заводится одинаково хорошо что в холодную и теплую погоду. Расход топлива по городу 4л. Хром в отличном состоянии, на фото виден. Первый владелец в Украине. Ездил только в сухую погоду, гаражное хранение, масло в двигателе, кардане и фильтре заменены. Причине продаж нет времени ездить, за сезон выезжал несколько раз. Больше фото и видео могу сбросить в вайбер. Пробег подтверждается японским аукционом
Продам мотоцикл у хороші руки. Купував наприкінці 2020 року, обслуговував у мотомайстерні. За три сезони лише добрі емоції. Цей мотоцикл підійде вам як перший мотоцикл, або перший круїзер (для тих, хто змінює клас з чогось легшого). На дорозі поводиться стабільно і стійко, їде плавно. Вибачає деякі помилки, різко не розганяється. Із плюсів: кардан - найкращий вибір лінивих людей, які не захочуть займатися змащуванням та підтягуванням ланцюга; • досить місткі кофри - у кожний міститься сумка/рюкзак близько 15л, щоб не тягати його на спині; подвійна лапка перемикання передач - зберігає цілісність взуття. Після цього вже не захочеться перемикати передачу носком догори; • вітрове скло - зменшує кількість пилу та комах, що летять у вічі •заряджання та утримувач для телефону Якщо вам хочеться неквапливої ??їзди з комфортом, цей мотоцикл - правильний вибір. Майже повністю збережений стік (крім заднього стопу), тому здійснити обслуговування можна буде на будь-якому СТО. Продаю у зв'язку з підвищенням кубатури – шукаю harley на заміну. До цього сезону мотоцикл не готував, виїжджав лише кілька разів. Мотоцикл зимував у сухому гаражі. Акумулятор в порядку змінювався перед попереднім сезоном. Мотоцикл готовий до перевірки на будь-якому СТО у Києві. Продаж лише з переоформленням. Додаткові фото можу надіслати на запит. На запитання відповім телефоном або в telegram.
Yamaha dragstar 400 custom Состояние хорошее/бодрое Центр тяготения снижен поэтому подходит особенно для новичков, которые только знакомятся с мотообразованием. Выхлоп басистый, кастомный! Не подводил даже зимой. Аккумулятор новый, масла и все фильтра меняны свежо, перебранная вилка! Продаю при необходимости купить буса для выполнения заданий, так что Ваша покупка автоматически еще и донат на ВСУ)
Отдам в хорошие руки за вознаграждение свой байк! Я первый владелец в Украине, Байк продается с комплектом бобер, на фото все видно, перестановка комплектов занимает 8 минут времени, состояние мото как новое, система выхлопа вас очень порадует так как она имеет очень приятный баритон !Мото технического ухоженный с минимальным пробегом и очень в хорошем состоянии, все работает на отлично! НА обмен дороже!!!! Обмен только на мото!!!
Продам очень хороший байк. Кто понимает, то знает что это очень надежный мотоцикл. Я первый владелец в Украине, мат пригнан из Японии без повреждений и ньюансов. Как для 400 кубов достаточно мощный. Кардан! Не надо париться со звездами и цепями. Владею уже три года и за время использования никаких проблем и ремонтов, замена смазки и фильтра каждый год, т.к. пробег за год не более 1000 км, а может и меньше. Сменил смазку и промыл вилку. Заменил смазку в кардане. Заменил тормозную жидкость. Починил датчик уровня топлива. Сменил краник. Хром в очень сохранном состоянии. Краска в очень хорошем состоянии – видна на фото. Установленные дуги от кофры. Кастомное руль и фара. Сохранялся только в сухом кирпичном гараже. Разминай лицо, потому что купив будешь ездить и широко улыбаться от счастья имея яркий байк за такие смешные деньги.
Продам Yamaha Dragstar 400 Classic В связи с переходом на больший объем На мотоцикле установлено: Платформы для ног Боковые кофры и антивибрационное покрытие Бетвинг антивибрационное покрытие: автомагнитола Kenwood, динамики Pioneer зарядный порт USB и type c Передняя резина Dunlop Harley Davidson Люстра из Electra Glide Сигнализация Лед свет Пробег 38200 Замена смазки картера и редуктора произошла в пробег 37600 Ресурса резины хватит минимум на 1 сезон Умный торг Продажа только с переоформлением
Продам свою верную лошадь, очень хороший мот, и надежный. Что было заработано: 1.Замена всех смазок каждого сезона 2.в этом сезоне замена дисков и пружин сцепления 3. Смазан кардан во всех узлах, заменены пыльники 4. куплен новый ремкомплект карбюраторов, почищен и отсенхронизован их 5. Установлена ??новая главная фара и две доп фары (свет красивый) 6. Новый гелевой аккумулятор 7. Проверена вся электроника, все узлы 8.Установлены дуги безопасности Нареканий на работу двигателя никаких нет Замены нуждаются в гриппах руля, потому что эти уже старые, также есть небольшие вопросы по внешнему виду, но это все на передвижение и эксплуатацию не влияет Мотоцикл очень красивый и впечатляющий, продаю потому что хочу что-то посильнее. Продажа с переоформлением
Мотоцикл в отличном состоянии, не поврежден, своевременно обслуживался, гаражное хранение, первая регистрация в Украине из Японии. Очень заметен на дороге. Минимальный торг возле мотоцикла. Технические характеристики: Модель: Yamaha Drag Star 400 Classic Рама: стально дуплексно Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Охлаждение: воздушное Количество клапанов на цилиндр: 2, SOHC Система подачи топлива: карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип воспаления: транзисторное TCI Макс. мощность: 33, 0 л.с. (24, 3 кВт) при 7500 об/мин Макс. вкрут. мом.: 32, 0 Нм (3, 3 кг-м) при 6000 об/мин КПП: 5-ступенчатая Тип привода: кардан Передняя шина: 130/90-16M/C 67S Задняя шина: 170/80-15M/C 77S Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: барабан Передняя подвеска: телескопическая вилка с ходом 140 мм. Задняя подвеска: маятниковая прогрессивная с моноамортизатором и ходом 86 мм. Длина: 2450 мм Ширина: 930 мм Высота: 1105 мм Колесная база: 1610 мм Высота по седлу: 710 мм Клиренс: 145 мм Разгон до 100 км/ч: 11, 2 сек. Макс. скорость: 135 км/ч. Объем бензобака: 15 л. Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг. Средние расходы горючего на 100 км.: 4, 5 л.
В хорошем состоянии. Хром сверкает. Вложений не нуждается.
Есть защитные дуги, также есть кофры. Резина поменяна в 21 году, но ездила мало. Колеса на спицах, кардан Кофры ставил недавно. Третий владелец, первый японец, второй на котором оформлен мотоцикл за границей, но с документами все хорошо! Масса без погрузки 240 кг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?