Мотоцикл в идеальном состоянии , полностью обслужен и готов к поездкам , стоит на учете .Все работает и включается , есть система АБС , стоит хорошая резина и фирменный багажник от ямахи . Мотоцикл очень комфотабельный , хорошо управляется тормозит и поворачивает . Подходит как для города так и для дальних путешествий.
Продам скутер, куплен был в motoimport, приехал с Японии, 3 ключа в комплекте я второй хозяин, обслужен до мелочей, стоит ремень malossi, сцепление заменил тоже на malossi 2 тыс назад, масляные фильтра оригинал Yamaha, масло motul 7100, только заменил перед сезоном, а также замена антифриза и тормозной жидкости, заменил топливный насос, заменил свечи, стоит дорогие лед лампы на ближний и дальний, установил подогрев ручек, а также стоит usb зарядка, газовые упоры держит сиденье ( у этой модели это болезнь) вообщем бери и катайся и кайфуй, стрелку ложит, с доками полный порядок, по пластику есть мелкие коцки все из за возраста, по технической части все отлично
Продам мопед, повністю обслужений, нова поршнева, колінвал новий, двигун після капіталу, не Китай, зчеплення повністю нове, ремінь, ролики, варіатор, все чітко, заводиться як зі стартера, так і з кік стартера, в подарунок запасний диск на заднє колесо і шолом) пишіть дзвоніть торг до 9500 максимум
В продажі повністю обслужена Yamaha r7 2024 року, без дтп привезена з японії. Перший власник в Україні! Зроблене повне т/о, після т/о мот проїхав до 200 км Дуже гарний стан у мотоцикла) Тюнінгований хвостик з підсвіткою номера. А так весь на стоці. Повністю світлодіодні фари та сучасна панель приладів Економний: розхід-4,2л на 100км Він всього 188кг. І це у повністю заправленому стані. Тому він комфортний у керуванні вагою, та дуже маневрений: легко входить і виходить з поворотів. - 689 cc, паралельний двоциліндр CP2 - Лінійна подача потужності без різких піків - Assist & Slipper Clutch - Перевернута передня вилка - Повністю LED-оптика - Сучасна цифрова панель приладів - Вкорочений хвіст із підсвіткою номера - Вага — 188 кг (повністю заправлений) - Розхід — 4,2 л / 100 км - квікшифтер - радіальні гальмі Це той випадок, коли мотоцикл виглядає агресивно, але їде розумно. І дарує драйв, а не стрес.
Мотоцикл привезен из Японии, я первый владелец в Украине. Пробег 20 тыс. км. По технике в хорошем состоянии, масло заменено 3 тыс. км назад, полностью перебрана и обслужена передняя вилка, заменен передний датчик ABC, все элементы работают исправно. На правой стороне есть мелкие царапины. Все вопросы по телефону или в мессенджер (WhatsApp).
Yamaha XMAX 250 (YP250R) 2006 г. Италия Пробег: 61 600 км Скутер в хорошем состоянии, на ходу. Водяное охлаждение Двигатель 250сс карбюратор (YP250 как на Majesty 250) — заводится хорошо. Пластик цел в хорошем состоянии. На документах, переоформляется. Возможен торг у скутера. Подробности пишите в личные сообщения (иногда могу не отвечать на звонки).
Полностью обслуженный мотоцикл, ездит каждый день, сел и поехал, ничего делать не надо.
Yamaha XV1900 Raider кастом Тип двигателя: 4-тактный, V-образный, 2-цилиндровый, воздушное охлаждение, 105 л.с. 168 Нм при 2500 оборотах Коробка 5 ступеней Привод- ремень. В этом проекте было реализовано ряд уникальных стилистических решений. Топливный бак, заднее крыло, накладки вилки и приборной панели, сиденье были изготовлены вручную. Выхлоп "radial sweepers" также изготовлен в нашей мастерской. Райдер получил внешность, вдохновленную prostreet чоперами. Хотя общая геометрия осталась неизменной, мотоцикл теперь выглядит еще более уверенным и доминирующим, с четкими линиями, подчеркивающими его мощность и характер на дороге. Особое внимание заслуживает окраска байка. Обвес окрашен в глубокий черный цвет с элементами, которые выполнены с эффектом полированного алюминия. Такая композиция визуально роднит обвес с полированными и хромированными элементами, от чего байк становится более целостным. Довершает окраску красные страйпы, которые еще больше подчеркивают стиль. Все изготовленные накладки покрыты хромом. Руль и выхлопные трубы изготовлены из нержавеющей стали. Тепловые экраны выхлопа также из нержавейки и покрыты черной керамикой. Кастомизированные гидравлические магистрали. Колеса покрашены в черный цвет, с фрезерованными и покрытыми лаком краями. Задние фонари и поворотники были заменены на компактные и эффектные. LEDU. Все проведенные модификации изменили философию мотоцикла, визуально сделав его силуэт более приземленным и сбитым, с акцентом на мощность и агрессивный стиль. Особенность проекта в том, что данный байк, несмотря на изменение внешности, остается вполне функциональным. Ведь мы верим, что хороший кастом должен дарить эмоции не только в статике, но и в движении.
Легендарний Спорт-Турист. Володію з 2020 року. Мот з Італії. Усі ТО, заміни, зафіксовані, є БортЖурнал з фото і цінами. На сьогоні: -нова гума Мішелін Пілот Роад 6 (2025) -тільки після заміни ГРМ (роблю кожні 40к.) -після заміни стартера -новий АКБ -нові свічки -нові фільтри -нові підшипники коліс -нові зірки+ціпок -новий кофр+площадка швидкозємна -бокові кофри в комплекті. -замінена рідина гальмівна вкруг -замінена рідина ОР -замінено мастило у вилці -нові курки -нові колодки зад, перед ще походить(брембо вкруг) Під час кожного ГРМ, робив еноскоп, регулювання клапанів, синхронізацію дроселів. Майстер по цим мотоциклам толковий, робив на офіціалі, а тепер на себе працює, всі складні роботи роблю там. Все інше, це можна зробити навіть без досвіду. За 6 років, з проблем, це два стартера замінив, та кнопка старт-стоп, юбо часта заовдка, більше використовую в місті. Але він дарує незабутні дальняки. Є ютуб канал з подорожами. Зі слів майстра, він ще стільки ж пройде. Заміна мастила кожні 5.000км+ фільтр Тільки Мотюль, усі рідини також Мотюль. Заміна гальмівна, вилка, антифриз, кожен сезон. Хоч і пишуть, раз на три роки, але пробіги великі в мене, тому щороку усе міняю. Фільтр повітря також щороку. Мотоцикл зимує в офісі. Дощ стараюсь не їздити, але як попаде, не вгадаєш. Тому мот дуже надійни. Не думав продавати, але обставини на зараз такі. Тому і багато нових елементів, бо готував його до сезону у власне користування. На початку 2025 був в першому своєму ДТП. Все відновив з розбірок, та оригинала Ямаха. Всі деталі нові. Колхозу немає, дуги врятували, їх також відновив. Рама ок, порушень немає, після ДТП двічі був в Одесі. Розхід 4.5, якщо їхати місто, чи траса 120км.год Та 7, якщо їхати 180-200. Що треба робити? Купити і любити. Віддаю тільки в добрі, та надійні руки. Перший власник Італієць, був 50го року народження, тому він дістався мені як новий. Я його беріг, і хочу, щоб він дарував і далі гарні емоції, а не був на розрив. Мот дуже потужний, 100сил.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?