- 173 тыс. км
- Шаровка
- Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Газ-бензин, поваренный, две недели как украшенный в РАПТОР, электронное зажигание, карб2106, рама 469, кпп469, двигатель 417, задн.мост перебран, педали навесные ВАЗ, тормозные вакуумные ВАЗ, тормозные колодки новые, колеса R16, Возможна крепость!
Не пропонуйте обмін,якщо не готові приїхати.Краще телефонуйте!!Автомобіль після реставрації, на яку пішло три роки.Ходовая оригінал, литі диски встановлені через перехідники.Мотор М408 (вписаний в техпаспорт). З автомобілем віддаю передній диван, мотор 401, рідні колеса з ковпаками і багато запчастин.Любий вид переоформлення.Е фото до реставраціі.Відео огляд авто можу скинути на Вайбер.
90% оригінал
Автомобіль з приватної колекції 100% оригінал ГАЗ-12 – це перший представницький серійний автомобіль Горьковського заводу, який по суті є попередником ГАЗ-13. Новий ЗИМ ставився до широкого класу і проводився в період з 1950 по 1959 рік включно. Мав 6-ти або 7-ми місцевим кузовом седан, що відрізняється подовженою базою і шістьма вікнами. Починаючи з літа 1957 року, коли в політичній сфері почалася нестабільність і репутація Молотова була зіпсована, автомобіль вирішили перейменувати, давши йому класичну приставку ГАЗ. Сам автомобіль вважався «топовим» і відповідав тодішній моді. Він був схожий на багато імпортні моделі високого класу і навіть випереджав їх, тому їздити на Зиму було справжньою розкішшю.
Веломопед Иртищ с рамой от велосипеда Украина, в хорошем ретро состоянии, двигатель 1954 года выпуска, карбюратор F80 и ручка газа от дырчика, бак от пилы Дружба, веломопед на полном ходу, Для покупателя хороший торг.Только самовывоз!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?