Мотоцикл в рабочем состоянии. Не колхозный. Хороший вариант для ценителей и тех, кто хочет быть оригинальным. Аппарат привлекает внимание. Новая АКБ и фильтра, задняя резина, седло качественно перетянуто. Удачных покупок.
Продаю ГАЗик. Робив для себе. Купив в травні 2014 року подходячий не убитий автомобіль. Все розбиралось до гвинтику. Рама зачищалася до блиску, добре оброблена и пофарбована хорошими матеріалами. Лодка теж повністю відновлювалась и оброблялась. Гума нова (не наварка) 7 місяць 1976 року. 5 коліс (500 баксів на той час) В ідеальному стані, жодної тріщинки, пройшла у мене 3000 км. Всі гумові ущільнювачі, прошва нові. Під замовлення зроблений літній легкий тент. Старий тент з дверними надставками теж є. Кожен лист ресор вручну мною відбухтований на рейсі и перемазаний графіткою. Намагався максимум приблизити до оригіналу. В кінці 2014 року машина виїхала. Все добре, але не подобався розхід пального. Роком після того наважився на установку дизельного двигуна від 123 Мерса 2,0 л. Весною 2016 року машина була зареєстрована як дизельна. Розхід палива став біля 10 л дизеля. Коробка, роздатка та все інше рідне. Машина стоїть в гаражі, виїзджаю дуже рідко, тільки літом, хоча взимку заводиться відмінно. Для великих морозів зроблений підігрів тосолу в патрубку від мережі 220, хоча я ним ні разу не користувався. В машину вкладено достатньо багато грошей і праці. На питання дам відповідь по телефону. Можливий обмін. Номер кузова 01329. Я власник.
Авто на ходу, но последние несколько лет простояло в гараже. Не оригинал. Использовал для рекламы туристического агентства. До гаража приехал своим ходом. Продаю с номером 0059. Очень хороший вариант для рекламы вашего бизнеса.
Машина на ходу, сделан мотор. Аккумулятор в хорошем состоянии. Ходовая требует ремонта. Кузов требует реставрации. В комплекте с машиной дополнительно идет комплект из 4 дверей, крышка капота и крышка багажника, задние рессоры, крыло со стороны бака.
Двигатель родной док
авто в хорошем состоянии, на свой год сохранен на 4+. кузовные запчасти, крыло передние задние 6 шт, капот, крышка багажника, молдинги, пороги, переднее стекло, Радио в оригинальном виде переделано под FM и Мр3. Двигатель ГАЗ 24 после полного капремонта - все оригинал, новое, нормальные допуски, масло не "берет", идет 140 км/час. коробка 5 ступка, вакуум тормоза (дополнительно запасной)
Вашему вниманию предлагается JAWA 250 1965 года. Полностью отреставрирована и переделана под мото байк. Каждая гайка, каждый болтик перебраны собственноручно. Цилиндр расточен под первый ремонт поршня. Для настоящих ценителей ретро. Она идеальна. Просто куколка.
Автомобіль готовився під повну реставрацію як подарунок на день народження але ... Багато що зроблено ро ходовій частині,коробка передач перебрана, перероблені гальма, щеплення, кардан, по двигуну пробіг рідний, навісне двигуна замінене на нове, система охолодження промита та замінені нові патрубки,помпа,термостат,радіатор пічки,антифриз. Заводиться з півоберта. До кузова та салону не дійшли реставрувати. Не гнила,минулий власник обробив її в 70-х років. Машина знаходиться в Борисполі,за детальним оглядом чи інформацією телефонуйте
Авто в дуже доброму та надійному стані. Блокуючи мости і БТР чаши, які дають надійну можливість при проїзді по бездоріжжю. Стоїть газова установка. Є фаркоп. Резина з боковим протектором SAFARI 510. На ньому стоїть мотор 24/10, поршень 100. Коробка передач 4-х ступка. Реальному покупцю торг біля авто.
Мотоцикл Ява 360 1965 г. в рабочем состоянии был переоборудован на 12В установлено воспаление CDI мотоцикл работает как с аккумулятором так и без,по мотору было заменено много деталей были установлены качественные импортные двух бортовые сальники Новые документы имеют возможность переоформления с мотоциклом даю еще одну раму и также запчасти.ЗА ДЕТЯЛЯМИ ПИСАТЬ В ПРИВАТ!
Продам ценителю, любителю или коллекционеру мотоцикл JAWA 250 мод.559 1965 года. Байк прошел полное восстановление (это не реставрация). Пробег обкаточный 500 км. НА 95% все комплектующие производства ЧССР, здебільш какие новые не использованные. 5% это - зажигание VAPE-UA Китай, все подшипники Япония, сальники, диски сцепления, покрышки и камеры Чехия, руль и выхлопные трубы Турция, один обод колеса Индия, чехол сиденья времен СССР, весь крепеж нержавеющая сталь (родной оцинкованный и сохранен). Все детали отфарбованы трехслойным порошковым окрашиванием (цинковый грунт, колор 3004, лак), электропроводка (все потребители через реле), ГБЦ посажена на 2мм под А95, бесконтактное зажигание 12В 140Вт, контрольные "глазки" поворотов и дальнего света, все лампы LED, дуги безопасности из нержавеющей стали, доп. фары LED, два боковых кофра, в сохране родной насос и весь набор инструмента и тех.литература. Реальному покупателю скину списки всего что было установлено и видео выполненной работы. Новые документы, я владелец, любой вариант переоформления.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
