- 50 тыс. км
- Львов
- Бензин, 2.5 л.
- Ручная / Механика
ГАЗ 21 С, 1970 г.в.(последний выпуск), купленная в ГДР 1976 г., экспериментальный вариант, пробег 50 тыс. км., на новом двигателе 4 тыс. км. Автомобиль полностью на ходу, все системы работают (видео по запросу), диваны цели, хорошие, гаражное хранение, владелец один. К авто прилагается: новый задний мост, комплект электропроводниковый, правый ланжерон, стартер и многие другие оригинальные комплектующие, а также тент на авто размером 3х5 метров. Возможен торг на месте возле авто.
Автомобиль в хорошем состоянии, после косметического ремонта. Двигатель родной, еще не ремонтировался. Автомобиль сел и поехал, без дополнительных вложений. Возможен торг на месте у авто. Также есть много дополнительных запчастей: новый блок цилиндров, два моста, донор еще одна волга 21 и другое, детали по телефону. Звоните договоримся...
Волга на дизельном двигателе Мерседес вписан в техпаспорте, с дисковыми тормозами и вакуумным усилителем, с рулевым механизмом с гидроусилением. Коробка 4-ступенчатая мерс. Салон комбинированный велюр и дермантин. Установлены диски Мустанга через переходные адаптеры.
Полностью комплектный. Двигатель 5.7, разобранный, механическая коробка, также в комплекте есть некоторый новый декор: решетка, логотипы, передняя и задняя оптика.
Кузов номерной, на учете, снимается-ставится, выкрашен в зеленый мат, не гнил, мосты воины, салон продажа кожа, двигатель перебран. Автомобиль на ходу.
авто не на ходу пробило прокладку гбц прокладка новая есть голова варилась и торцевалась я начал собирать забыл поставить колпачки надо разобрать и собрать голову и поставить двигатель от 24 волги поэтому проблем с запчастями не должно быть нет окон коробка оригинальная 3 ступенчатая работает хорошо торпеда в оригинале оригинальными часами и магнитолой (торг)
Продам свою Волгу, я собственник. Мотор после капиталки 12 тыс прошел, прививка, выжимной газель, мост не гудит, не течет. Коробка 5 ст, масло в коробке/мосте ТЕDEX, в мототе 10w40 Aral, новый антифриз, печка/электрика, замки работают все. Стоит дополнительная печка УАЗ. Подвеска сделана вся новая, из новых запчастей совдепии, новые подшипники ступиц, тормозные цилиндры, колодки, шланги, новые втулки/болты из японских авто, сегодня сделан развал после ремонта. Стоят новые, дорогие диски на 16 летней, практически новой, мягкой резиной Мишелин. Есть еще титаны на 15 зима. Стоящий газ, баллон на 60 л. Мотор в машины из Газ-24 Д, карбюратор из Ваз 2105, Солекс. Кузов без дыр, был поварен хорошо. Я стелил ковролин. Обработанная антикором. Зазоры дверей не идеальны, но можно заняться. Есть маленькие нюансы по маленьким вмятинкам по кузову, но не бросается в глаза. Стоит оригинальная 2 дня магнитола Пионер и колонки с Ауди А-6, выхлоп шотган. Два ключа. В общем, машина для души и эмоций. Едет хорошо, надежно и уверенно. Обращает внимание. Диваны целые, красивые. Страховка еще 9 месяцев действует. Стоимость авто без этих дисков 1500 дол. Тогда будут диски титаны черно-серые с зимней резиной. Переведена новая проводка, установлены предохранители нового образца. Электронное зажигание.
ГАЗ 21Р, 1970 р.в., останній випуск! Відреставровано з використанням оригінальних запчастин. Двигун зсередини новий, як із заводу, кузов повністю відпіскоструменний, автомобіль забарвлений дорогими лакофарбовими матеріалами. Оригінальний пробіг до реставрації 57 тис. км. Після реставрації автомобіль проїхав 2 тис. км, їздив лише на виставки. Допомоги у продажу автомобіля не потребую! Детальні питання телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?