Продам автомобиль ЗАЗ – 968. На ходу. 1974 г.в. В хорошем состоянии. Пробег 39 тыс. км. Цвет красный. Технически исправен. Не битый, не крашеный. Новая резина. Гаражное хранение в г. Черкасы Есть запасной двигатель, и много разных запчастей. 82000 грн. (2000 USD). Телефон.
Продаем автомобиль ВАЗ 2106, (год 1972) не на ходу. Стоит с 2018 года, просто резко не стало владельца, а так машинка рабочая была, ездила самостоятельно. Слита охлаждающая жидкость и снят аккумулятор. Состояние не очень хорошее, видно по фото, ржавчины много, очень пострадало место под водительским креслом и пассажирами. Кому интересно предоставлю больше информации Машина стоит в селе Приднепрянское, это возле с. Орлик.
По кузову в очень хорошем состоянии, полностью комплектная по хрому, салон оливковый, также комплектный. 1.4 (11194)мотор пыленая голова, прошитая на студзне отсечение 8000, онлайн откатана, легкий маховик, шкив передний, облегченный коленвал, сцепление шнива, коробка с R2 рядом, очень длинная, дисковая блокировка реду. 2 тормоза спереди, жирный стаб, бак инжекторный. Диски штампы 15, на резине 195/45 falken.
Первосерийная 24-ка В 77-м была реэкспортирована из Венгрии, два владельца в Украине Достойная машинка с хорошим потенциалом Заводится, едет, по электрике все работает ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ (продажа возможна как с переоформлением, так и без) Авто плохо покрашено, поэтому не ожидайте увидеть родной окрас или идеальное лкп В авто минимум колхоза
Ваз 2103, на ходу, ходовая заменена, резина новая, кузов нужно варить. Переоформление.
Очень редкая модель, переходная с 408 на 412 Ижевского завода с квадратными фарами. Их было выпущено несколько тысяч. Торпеда металлическая. Автомобиль с первого дня по сегодняшний в одних руках, на гаражном хранении. Эксплуатировался бережно, на ходу, последние три года ежедневный пробег 15-20 км. Полностью перекрашено пять лет назад, дно после покупки было обработано свинцовым суриком, не ржавеет. Зимой и летом заводится с полу-оборота, (электронное зажигание), родный трамблер также есть. Расход бензина по городу 11 л/100 км. Резина куплена в прошлом году, аккумулятор два года назад. На кузове есть некоторые следы эксплуатации. Дверь водителя немного вмята, на крышке багажника есть недостаток шпаклевки - новые дверь и крышка багажника есть новые в грунте. Реальному покупателю торг у автомобиля.
ВАЗ 2103, 1974 года, двигатель 2103, после капитального ремонта прошел 15 тыс.км запчасти устанавливались качественные. Редуктор, коробка передач родные, замена масла осуществлялась вовремя. Система охлаждения, в том числе радиатор, промыта, в качестве жидкости использовался только тосол. Замена масла каждые 8 тыс. Масло полусинтетика. Стартер и генератор обслужены. Карбюратор Вебер - родной. Обслуживался по потребности. Трапеция, рулевые тяги, сайлентблоки, шаровые менялись по потребности. Рулевой редуктор - родной, в хорошем состоянии. Амортизаторы гидравлические - классические. Колесные диски - бескамерные. Второй владелец. Общий пробег 245 тыс. Коробка 4 ступки, в одних руках с 2003 года. Газ стоит, но не зарегистрирован. На газу авто проехало 2000км. Новый аккумулятор с гарантией. Магнитола Pioneer. Красный салон. Бортовой компьютер. Запасное колесо, домкрат. Продажа только со снятия с учета.
Продам Ваз 2101 Машина в хорошому стані як технічно так і візуально… Заводиться з пів оберта,їде добре Нічого ніде не стукає ніде не дребежить Коробка не вибиває Все працює Замінена повністю тормозна система тому все працює ідеально За питаннями пишіть на Viber Реальному покупцю торг
Продам ваз 2101 в дуже гарному стані по машині робить нічого не потрібно сів і поїхав по мотору питань нема не димить масло не бере по ходовій також нема питать по документам повний порядок на наступні питання дзвоніть
Авто в хорошем состоянии все работает сел поехал
Машина на ходу по ходовки норм мотор масло не жере нове масло фільтр музика центральний замок по проводки все працює машина варилася на даний момен машина в МАЯКАХ телефонуйте за номером
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?