Gateway Timeout
Переоформление обязательно. Газ вписан в техпаспорт. Томасето 2 поколения. Хороший мустанг. На ходу в полном боевом состоянии. Желательно замена сцепления, комплект нового добавляю бесплатно. Первый год выпуска 2140 модели. Пока ни одного сварочного шва. Только немного шпаклевки. 5 лет назад красили по юбку. Сейчас задут грунтом эпоксидка, покрасить не успел. Комплект зимней резины есть Хенкок. За 5 лет проехал 20 тыс. Заводил в -16 на газу. По ходовой все хорошо.
Мотоцикл купляв для себе 2019 році, мотоцикл в дуже гарному стані, купляв у знайомих, які і були першими власниками, мотоцикл комплектний, продаж не терміновий але торг реальному покупцеві можливий. Мотоцикл з гарним потенціалом, з вкладень потрібен АКБ.
авто в хорошем состоянии поварен покрашен нужно смотреть к электро оборудованию что-то перестало запускаться а так танк
Лодка в отличном состоянии без латок, ровная. Мотор меркурий 30EFI с тримом, инжектор 2008 г.в. Лестница нерж, якорь с пультом, музыка, эхолот, спасательные жилеты, стекло лобовое новое. Салон фанера влагостойкая обшита спец.материалом для яхт. Покраска ,обшивка, сиденья, стекло новые. Мотор обслужен.
Продаю свой Минск 125, переделанный под современный кастом. Мотоцикл вложенный, аккуратный и полностью готов к сезону. Делался “для себя”, поэтому все работы выполнялись качественно и с вниманием к деталям. Техническое состояние: • Всё обслужено и работает отлично • Родной пробег — 3832 км (после полного обновления) • Хранился в гараже, выезжал 1–2 раза в год • Очень аккуратная эксплуатация Особенности и доработки: • Расточенная головка под бензин А-92 • Японский поршень • Оригинальный карбюратор Pacco • Резонатор сделан в виде флейты — приятный, ненавязчивый звук • Кастомный внешний стиль, современные элементы и детали Мотоцикл приносит море эмоций, и я хочу, чтобы он нашёл нового владельца, который будет ценить его не меньше. Причина продажи: нужны деньги, а мотоцикл большую часть времени стоит в гараже — пусть радует кого-то другого. По всем вопросам пишите в личные сообщения — отвечу с удовольствием. Также могу рассказать больше по телефону. Так же отдаю вместе с мотоциклом, заднее крыло, взял и так руки не дошли установить, шлем, и рычяжный домкрат для мотоциклов типо эндуро
Рабочая машина, не подводит. Не дымит не кипит, на полном ходу. Продается уже на штампах с летней резиной
Продаю ВАЗ 2101 1976 року. Авто на повному ходу але на даний момент без страховки, момент тільки по задній правій арці( гнила), а так все в нормі, дивлячись що машині 50 років, кузов не гнилий, кронштейни в нормі, двигун теж в нормі, стоїть солекс. Останні півтора року гаражне зберігання, бралась для проекту( довести до ума і поставити музики) але нехватає ні часу ні фінансів тому і продаю
Продам ВАЗ 2103. Пгт.Дунаевцы. Машина сейчас просто стоит без дела, потому что есть другое авто, поэтому и продаю. По мотору делать ничего не нужно — работает тихо, ровно, расточен до 1.6, едет хорошо. Ходовая сделана. Стоит 4-ступка полностью рабочая, отдаю 5-ступку (третья не включается — под ремонт, но ездил так). Газ подключен через редуктор, (снят после ремонта мотора) редуктор почти новый, нужно лишь поставить баллон и клапан. (газ не вписан) Аккумулятор почти новый. Дно целое, в багажнике переварено, по кузову есть моменты — требует небольших вложений именно по кузову. Отдам летние колеса 2 шт с дисками, разные запчасти к мотору и другие мелочи. Машина не новая, но живая и на ходу. Цена договорная. Минимальная торг потому что много вложили в работу машины.
Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 шлема. Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 оригинальных шлема, номера. VIN 147038 Урал М67-36 - советский тяжелый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, город Ирбит) с 1976 до 1984 года. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Мотоцикл "Урал М67-36" выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 года. Мотоцикл относится к классу тяжелых мотоциклов, поскольку оснащен мощным двухцилиндровым четырехтактным двигателем. Производили "Урал М67-36" в одном варианте: • мотоциклы без привода на колесо боковой коляски. Производство мотоцикла производилось до 1984 года. Урал имеет хорошую проходимость и надежность. В СССР мотоцикл «Урал М67-36» приобрел популярность. Следующей моделью является ИМЗ 8.103.30. Технические характеристики Максимальная скорость 105 км/ч. Двигатель двухцилиндровый, оппозитный, четырехтактный. Рабочий объем 649 куб. см. Мощность двигателя 36 л. с. На «М67-36» устанавливались два карбюратора К-301Г. Объем топливного бака 19л. Расход топлива – около 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач четырехступенчатая, двухдисковое сцепление, сухого типа. Собственный вес мотоцикла 330 кг. Грузоподъемность – 250 кг. Электрооборудование – 12-вольтное, однопроводное. Подвеска: переднее колесо – телескопическая вилка; заднее колесо – подвеска рычага.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?