Ходовая хорошая вся перебрана. машина на ходу. газ вписан. все работает, блокировки, раздатка. резина 60%. без торга на выдачу
Кузов идеален. Полная антикоррозийка, шумовибро сделаны первым владельцем, которые постоянно обновлялись. Как только вваренные выголены из профильной трубы толщ. 2мм пороги и усилители. Баранец и краска Хаки. Спорт руль. Новые потолок, пластик, ориг. задние фонари, блок предохранителей с иномарками. Кап. ремонт двигателя, коленвал 0,25, цилиндры 79,4. Зап.части оригинал или качественных производителей.Распределительный вал с «горбатыми» кулачками,шестерня Тайги ориг. Плюс 20 л.с., эластичный двигатель. Металлические трубки водяные и масляные, шланги новые, ориг. Новое навесное: карб. Солекс, педаль газа на тросе; электронное зажигание – трамплер, провода, катушка ориг.; свечи, коммутатор; термостат рулевая колонка ориг., кабанчик Тайга, водяной насос ориг., плунжерный бензонасос, маятник на подшипниках, АКБ, газовый редуктор «Томасето». Трансмиссия: новые ориг. редукторы мостов ВАЗ 2106 11/43, промвал, карданы на шрусах, силикон. пыльники; раздатка перебрана, новые подшипники, втулки пыльники рычагов. Для раздатки сварен подрамник на три точки его крепления. Идеальная центровка раздаточного материала/КПП. 5ти ступ. КПП Фиат; новые тросы и шестерня спидометра; корзина диск сцепления Valeo, маховик; рабочий цилиндр сцепления, шланг; полуоси заднего моста, подшипники, сальники полуосей; передние ШРУСы качественный Китай на ориг. полуосях, силиконовые пыльники. Ходовая, рулевое: Новые ориг. шаровые, подшипники ступиц, рулевая трапеция, сайленблоки рычагов, пружины, проставки, втулки переднего стабилизатора и пяти задних реактивных тяг, амортизаторы с втулками. Лифтфнг подвески 5см. Бескамерные диски, шины. Тормозная система: Новые тормозные шланги, медные шайбы, тормозная жидкость, колодки перед зад, тормозные диски, трос стояночного тормоза ориг.; перебранные суппорты, задние тормозные цилиндры оригинальными ремкомплектами. Все работы проводились качественно квалифицированными мастерами по Нива почти год. Автомобиль в идеальном состоянии, пригоден для длительных пробегов по трассам, и надежен в работе по бездор
Дорожный крейсер. Заменены: глушитель и резонатор (не жестянка), масло в двигателе, фильтры масляный и воздушный, ремкомплект чугунной помпы, тосол. Дно целое не вареное. Покрыто пушсалом с нигролом осени 2023 года. Кузов в отличном состоянии, двигатель ЗМЗ-24д, мост неразрезной (пара 3,9), коробка 5-ступ., передние тормоза дисковые, задние барабанные, разболтовка всех колес и запаски ГАЗ-31105. Газ вписан в техпаспорт. Замки рабочие, двери отлично закрываются, центральный замок на передние двери, сигнализация. Новые амортизаторы и резина Премиори Виамaжорe 195/65/r15. По электрике работает все: ближний, дальний, поворотники, стопы, аварийка, габаритные огни, ДХО, печка две скорости, обогрев заднего стекла и выдвижная антенна. Для машины идут запчасти: генератор, ВУТ, подвесные педали, комплект прокладок двигателя и еще много мелочей. Без торга. Переоформление обязательно.
Ford Taunus Ghia, 1981 — 2.0 V6, механика. Классический заднеприводный Ford европейской сборки с атмосферным V6, четырехступенчатой механикой и нормальным старым железом без лишней электроники. Двигатель: 2.0 V6, карбюратор. КПП: 4-ступенчатая механическая. Привод: задний. Комплектация Ghia: — коричневый велюровый салон; — деревянная панель приборов; — деревянные вставки на дверных картах; — штатный люк; — оригинальные легкосплавные диски Ford того периода. Диски отпескоструены и подготовлены для дальнейшей реставрации. Кузов уже покрашен. Машина около двух лет стоит в гараже, поэтому сейчас требует возвращения в строй после простоя. По технике основные моменты известны, ничего необычного: — небольшая дырка в топливном баке — потребует ремонта; — заменить/восстановить систему охлаждения; — обслужить тормозную систему; — привести в порядок и настроить карбюратор; — проверить установленное итальянское ГБО после простоя. Газовое оборудование устанавливалось уже после 2000 года. Система итальянская, не какое-то кустарное решение. Есть фотографии периода, когда Taunus был полностью на ходу и в хорошем техническом состоянии. Сейчас задача проста: вернуть машине техническую форму и ездить. Продаю недорого относительно стоимости подобных проектов, потому что понимаю: новый владелец еще будет вкладываться. Поэтому ищется не перекуп и не человек на разбор, а тот, кому действительно нужен старый европейский Ford с V6, задним приводом и характером. Машина продается как проект под восстановление, без сказок об «идеале из музея». Осмотр, вопросы и торг — по существу. Только полный легальный продаж с переоформлением на нового владельца. МРЕО, «Дія» — без разницы. Передача автомобиля осуществляется исключительно с полным пакетом документов и переоформлением всех прав собственности. Варианты «по доверенности», «оставьте на номерах» и другая мутная археология — не рассматриваются. Самая быстрая связь через telegram. На прямые звонки отвечаю не сразу.
Ищете надежное авто в отличном состоянии? Мы готовы помочь! Находимся: г.Бердичев График работы: ежедневно с 9:00 до 19:00 Наши услуги: • продаж автомобилей? • подбор авто под ваш бюджет и потребности? • выкуп авто? • перегон и доставка авто в ваш город? Обращайтесь за телефонами в шапке профиля — поможем найти именно ваше авто!
Автомобиль на ходу, заводится с полуоборота, багажник на крышу и запаска входят в стоимость. Один владелец (мой отец). Авто хранится в гараже, и в свое время было обработано антикоррозийным составом, поэтому металл живой. Есть мелкие механические повреждения по периметру в соответствии с возрастом, в ДТП не было.
Машина в хорошем состоянии, не гнилая, технически исправна, газ бензин, газ вписан, стоит очень хорошая музыка, сел поехал
газ-бензин (баллон 61л.) - вписан в техпаспорт, варить и красить не нужно, силовые бампера (3мм.), подрамник под раздаткой и третья опора раздатки, все карданы новые (пром-шрусовый), новая спортивная эластичная муфта (залитая), лифтована, установлена новая зимняя резина R15 - пять колес, есть пять болотных колес R16 - на дисках, установлена добротная защита поддона, два фары и лед балка, также фары на багажнике спереди и сзади, новая рулевая колонка, маховик и весь комплект сцепления (Валео) с Нивы Шевролет, стоит прицепное, установлено новое электронное зажигание, проклеена вибро и шумоизоляция, дверные замки с 2109.
машина після повного капітального ремонту, рама ціла не варена. Більш детальна інформація по телефону
Срочно продам авто. Авто на ходу, изменено в 2023 году: Подшипники полуосей Редуктор Крестовины Подвесной подшипник Втулки нижних и верхних вещей Слоеные опоры Ступицы и ступочные подшипники Двигатель заменил на троечный после первого ремонта, размер цилиндров 76.5 Во внешний вид не укладывался, все остальное надежно.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?