авто не готовилось, более 20 лет в одних руках, по кузову видно на фото, продажа так как авто стоит в гараже больше 6 лет резина новая, газ не стоял никогда, только переоформление!!
В 1981 году Газ-бензин вписан. Двигатель 1.6 + такой же. КПП 5 передач + такая же. Переоформление, машина на мне. Делал для себя. Сделан ход, заменена рулевая колонка, рулевая трапеция, сайлентблоки шаровых опор. Заменен задний редуктор. Раздаточная коробка, мосты - все работает. Редукторы в мостах 2106. Карданы передний и задний на шрусах, дополнительно есть передний мост и задний редуктор 2103. Новое лобовое стекло. Задние боковые раздвижные окна. Панель приборов Тайга. Новая резина. Лёд фар. Камера заднего вида. Центральный замок. Цена 2500. Продаю в связи с тем, что нуждаюсь в большем количестве автомобилей.
на полном ходу, ездит каждый день, новый мотор с ваз 2105. старый мотор в нагрузку. Газ/бенз едет бодро, расход приятный, торг уместен! смотреть Салтовка, 24 этажка! по поводу вопросов звоните или вайбер!
Продам Toyota Mark II 1981 года. Авто для ценителей классики и японского ретро. В использовании каждый день. Двигатель 1GEU. Подвеска независимая. Комплектация и бонусы: - в комплекте дополнительные двери со стеклом; - большое количество запчастей; - отдам все, что есть по авто; - комплект зимней резины; Подробнее — в сообщение или по телефону.
В моем владении уже 2 года, брал как первое авто, за 2 года было много чего сделано в техническом плане. На данный момент авто имеет полностью исправное техническое состояние, едет хорошо. Компрессия во всех цилиндрах около 10. По технической части вопросов к авто нет, только кузов имеет коррозию, что на фото четко видно, дно как для 45-летнего авто довольно хорошо сохранилось. В целом как для первого или рабочего авто она неплохая, поставленные задачи выполнять будет. Ремонт в сравнении с иномарками довольно дешевый, особенно если сами это делаете. Торг присутствует, но не большой. Кто желает еще что-то узнать об авто, звоните или пишите (авториа, вайбер, телеграм по номеру в профиле). Технические изменения за последние 2 года: - заменен рулевой редуктор; - заменены задние и передние колодки; - заменены передние и задние суппорты; - заменены главный и рабочий тормозной цилиндр; - заменены главный и рабочий цилиндры сцепления; - установлен вакуумный усилитель тормозов. - почищенный карбюратор и отремонтированный вакуумный привод второй заслонки. - Замененная цепь ГРМ со всеми звездочками и натяжителями, при замене ГРМ заменен шкив коленвала и сальник коленвала, масло в моторе менялось около 500 км назад. - отрегулированный зазор клапанов примерно 1000 км назад. - заменен краник печки салона. - стоит аккумулятор, которому примерно 1.5 года; - стоит новая зимняя резина (отдал 8000 за комплект, дорогу зимой держит неплохо как для такой ценовой категории). - по ходовой менялось несколько передних и задних сайлентблоков парами. - установлено бесконтактное зажигание.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?