Машиной сделано многое. Вся машина цела. Кузов, двигатель, КПП, электричество, норма. Хотел дочке, но механику не хочет. В семье, эта 3 машина. Продаю по ненадобности. Для дачи, рыбака, как первая машина, то, что нужно. Доп. Фото, видео если нужно скину.
Розкажу по телефону
Продам Старлетку. Для своїх років у хорошому стані, не гнила – оцинкований кузов! Машиною зроблено дуже багато - робилося для себе. Карбюратор захищений і налаштований - заводиться з пів стусану. Встановлений електронасос паливний, нові свічки, фільтри, олія, антифриз, гальмівна. Нові лампи, клеми АКБ, оновлено все підкапотне проведення. Встановлено електрозамки на двері та багажник. Нові задні стійки, підшипники задніх маточок, подушки стійок. Нові гальмівні диски та колодки. Нова права граната, нові опори двигуна. Замінено впускний колектор. Зроблено ПОВНУ хімчистку з розбиранням салону та обробкою антикором днища зсередини. Мідні акустичні дроти – вся музика працює і відмінно звучить. Машинка жвава, компактна зовні і досить містка всередині - людина 2метри сидить комфортно.
Продается японка Тойота Карина II в нормальном состоянии за символическую цену. В салоне чисто и уютно, а ехать очень мягко. Рабочий люк дарит приятные впечатления как от езды в дорогой машине. Авто заводится с полтыка. Из плюсов можно выделить экономичность, наличие сигнализации с обратной связью и двумя брелоками, установлен газ 4-ого поколения, но не вписанный в техпаспорт. В машине на 380 тысячах делался кап.ремонт двигателя. Об этом по-подробнее: был расточен блок, поставленны новые поршни и кольца, шатунные и коренные вкладыши, диск сцепления (Valeo), ремень ГРМ менялся раз в 40 тыс. Но в этом моторе 4-AFE клапаны не встречаются с поршнями. Также был произведен ремонт ГБЦ, заменены 16 клапанов, сальники клапанов, шлифовка плоскости. Также были расточены задние тормозные барабаны и установлены новые тормозные колодки. Заменены передние и задние пружины, передние вставки амортизатора и опоры передних и задних стоек. Из минусов нет тросика спидометра, не работают два задних стеклоподъемника, зато передние работают исключительно. В машине нет дыр, днище целое, хотя ржавчина конечно присутствует, на фото видно. На задней ляде отсутствует второй поршень, хотя ляда держится и на одном. Машина готова к зиме, так как уже стоит земняя резина Nokian на шипах, в отличном состоянии. Также есть комплект летней резины на металлических дисках, правда резина под замену. Продаю машину от лица друга, уехавшего за рубеж. На меня оформлена доверенность, дающая право продать машину. Продажа только с полным переоформлением. Если будут интересовать доп.вопросы, на которые я не смогу ответить, можно связаться с хозяином, который ответит на любые вопросы
Авто на ходу, заводиться з першого разу. 2 роки стояла. Новий акумулятор. Потребує кузовного ремонту.
Автобус на ходу возможен
Продам хороший автомобіль. Стоїть біля року мости обслужені мотор живий коробка не пинаєця переключаєця плавно,роздатка працює без нарікань, нова резина, не той час по доках cz є укр Газ працює. Їде дуже бодро 4.0газ бензин
Пассажирский бус (8 мест). Машина поварена немного криво но дыр и ржавчины нет, украшена, требует антикора, поварена выхлопная, двигатель после капремонта. Требуют ремонта ролики боковой двери, нет правой наружной ручки двери, ручки правого стеклоподъемника, левый стеклоподъемник электрический требует ремонта или замены, не работает спидометр, не работает свет, обломаны две шпильки на выхлопном коллекторе, сняты карты передней двери и бардак. По ходовым вопросам нет, бежит левая заглушка на двигателе. Машина в таком состоянии потому что начали делать капиталку перед войной и не успели завершить теперь так и продаем. Кто заинтересуется все расскажем, машина надежна, надо немного приложить руки. Я хозяин с 2014 года.
Авто в справному стані, але треба звернути увагу на підвіску. Стосовно кузову то дно повністю ціле.
авто в непоганому стані все можу розказати по телефону газ четверте покоління в писаний документи переоформляються салон в чудовому стані машина просто дарує емоції звоніть все розповім перекупам торг мінімальний
Продам авто за детальною інформацією по телефону . торг мінімальний
авто на ходу,по мотору все норм,замінено масло свічі,по кузову не гнила оцинкована,потрібно підкрасити,підгрунтована на капоті,по ходовці теж нормально.
Авто в гарному стані для своїх років
Продам автовишку АКП-30 метрів у відмінному стані. Виліт у бік 17-18 м, вантажопідйомність кошика 3 особи або 500 кг. вантажопідйомність нижньої стріли-2 тонни, Всі вузли установки та шасі обслужені Пройдено повне та часткове (ПТО, ЩО) техобслуговування. Можливе здавання в оренду 13000-15000 грн за робочу зміну. Працює по всій Україні. Технічні характеристики Кабіна безкапотна, розташована над двигуном, 2-х місна, без спального місця, обігрівач. Двигун КАМАЗ 740.10, дизель, V-8, 8 циліндрів, діаметр циліндра 120 мм., хід поршня 120 мм., об'єм двигуна 10,85 л., потужність 154,45 кВт (210 л.с.) при частоті обертання колінчастого валу 26. крутний момент 667 Нм (68 кгсм) при 1500-1800 об/хв. кількість передач - вперед 5, 1 назад, двоступінчастий дільник 5х2. Роздавальна коробка: тип механічна, 2-х ступінчаста з міжосьовим диференціалом, що блокується, Управління зчепленням - пневматичне. Зчеплення: тип - фрикційне, дводискове, сухе, Привід гідравлічний зчеплення з пневмопідсилювачем. Гальмівна система: пневматична. Мінімальна питома витрата палива 155 г/л. Паливний бак 500 л. Напруга внутрішньої мережі 24 Вт. Акумуляторні батареї: 6СТ-190, 2 од. Шасі 3 осі. Колісна формула 6х4. Розмір шин: 9.00 R20 (260 R508). Зношування шин 10%. Швидкість пересування автопідйомника своїм ходом 80 км/год. Подоланий автопідйомником: підйом 26 град., з'їзд 8 град. Автогідропідйомник: призначений для проведення рятувальних, відновлювальних та монтажних робіт на висоті до 32,0 м.; проведення будівельних робіт, ремонту, обслуговування будівель, споруд, для потреб комунального господарства, для робіт з електропостачання та обслуговування ліній електропередач, електроустановок під напругою до 10 кВт, на висоті до 34м; Привід основних рухів – гідравлічний, механізм повороту витягу – шестеренний, привід провідної шестерні – гідромотором. Управління автопідйомником: з пульта керування на поворотній част
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?