Работала только по Украине, перевозила преимущественно вату — без перегрузок. Полная масса — 18 000 кг, двигатель объемом 12,8 л (510 л.с.), дизель, Euro 3. Техническое состояние отличное — автомобиль полностью обслужен и готов к работе. Обслуживание проводилось вовремя, все работы зафиксированы в журнале (предоставлю при встрече). Из последнего: замена турбины, радиатора, прокладок, электрики, патрубков, ремонт прицепа, шиномонтаж, ТО коробки, новая резина и другие плановые работы. С августа 2024 года автомобиль не эксплуатируется — изменили сферу бизнеса. Продается только комплектом с прицепом. Документы в полном порядке.
Інжектор. Не обмежений в наборі швидкості після 200км/годину як новіші моделі, які набирають повільно із-за електронної прошивки. Світло ксенон. Все працює, сів і полетів. Передня гума нова, задня вже стерта. Оригінальна фарба і наклейки(є маленькі подряпини на наклейках). Єдиний мінус - вибиває друга швидкість. Причина продажу - потрібні гроші. Так би я ніколи не продавав, бо це найкращий мотоцикл з усіх можливих.
Комфортный минивэн в хорошем, ухоженном состоянии. Первый владелец, своевременное сервисное обслуживание, бережное хранение. Не был бит, ни перекрашен. Главный свет - LED. Установлено сертифицированное ГБО (баллон-тор 42 л). Экономичное потребление топлива - бензина и газа. Противоугонное устройство Bearlock на МКП, иммобилайзер. Дополнительно - новый набор резиновых ковриков, колпаков, массажные накидки на передние сиденья, видеорегистратор, поперечные рейлинги на крышу и бокс 450 л от THULE. Антикоррозийное и антигравийное покрытие кузова на сервисе. Новые задние/передние тормозные колодки, передние диски и подвеска, глушитель. В СТО замечаний нет: техническое состояние - хорошее. Экстерьер и Интерьер: отличный. Салон хорошо сохранил свою свежесть, имеет широкие возможности трансформации: полезный внутренний объем - максимум 2000 л. Практичность: задние сиденья сдвигаются, складываются или вынимаются для ровного пола, есть складной мобильный бокс-органайзер для вещей + 12 емкостей для мелких вещей. АКБ установлена в защищенном отсеке под водительским сиденьем. Под багажником снизу установлен баллон ГБО, отдельно - полноразмерная запаска. Шины - всесезонные 185/65, Диски - стальные штампованные - 15" + колпаки. Задняя подвеска - торсионная балка с амортизаторами и упорами, груз до 600 кг без проблем. Авто очень экономичное и аэродинамичное, устойчивое и плавное на ходу. Клиренс - 16 см. Эстетичный дизайн во все времена. Цвет (серебристый-металлик) и тонировка стекол - идеальный экстерьер. ЛКП - в хорошем состоянии, периодически воскуется. Авто эксплуатируется в целом в летний период, зимой хранится в сухом гараже. Оно дает приятные впечатления и хорошие эмоции. Вывод официального сервиса - будет ездить еще много лет ( полная сервисная история). ТО - недорогое, запчасти доступны. Надежное, комфортное, практичное и очень красивое авто! Это - минивэн с большим потенциалом и коммерческими возможностями, популярный в Европе и в Украине. Возможен обмен на капитальный, обустроенный гараж в Святошинском р. Киева.
Продам улюблене авто в чудовому стані, за яким дбали, зберігання в сухому теплому гаражі. з авто віддаю ще одне кермо шкіряне, крила, два комплекти дисків та два комплекти резини- літо р18 та зима р19 все в дуже гарному стані авто дійсно вартує уваги
Я второй хозяин двенадцати лет. Американская пружинная подвеска. Некрашена ни одна деталь.
Mercedes-Benz E 220 CDI, 2001 г., 2.2 дизель, 6-ст. механика Надежный и экономичный W210 — классика Mercedes. Двигатель и коробка в идеале, кузов без критических проблем. Сел и поехал! Расход ~6 л/100 км. Оригинальные диски, чистый салон, кондиционер, двухзонный климат-контроль, электростеклоподъемники. Документы в порядке переоформления любые, возможен обмен на дизельное авто.
Пропоную власне авто, є пошкодження по кузову, мотор повністю справний. На ходу ! Деталі за телефоном
Крайслер Вояджер 2,5 CRD. Сімейний автомобіль. Дзвоніть домовимось. Присутній торг в межах розумного.
Фольцваген в робочому стані,трудяга,ходова перебрана ,мотор зроблений,торг у капота.
Авто после кап ремонта, детали по телефону
Мотор Приора 1.6 после ремонта, безбеговые поршни, все делая себе и денег не жалел. Форсунки ГАЗ, новый радиатор охлаждения, АКПП, гидроручник, кардан на шрусах, краска родная. Новый АКБ Диск 4-й легкосплавный.
Авто в добре стані. Телефонуйте на вайбер. Можливий торг
Кузов и днище без коррозии, не вареные не шпаклеванные, за исключением передних крыльев (правое кр-внизу запузырилось, на фото видно, и левое - начало пузириться, тоже есть на фото, также примят порог в районе задней правой дверцы, без трещины и коррозии! Двигатель берет масло, коробка 5-ти ст, без нареканий! Все кнопки и рычаги работают, климат работает. Ходовая в отличном состоянии, не требует никаких ремонтов. Поменяно: масло фильтра, свечи - 5000км назад, рулевая рейка новая, 1500км назад поменял, вместе с тягами и наконечниками, все новое., задняя балка - новая, проехала 10000 от замены, передние диски и колодки - 7000км проехали, печка салона - новая, проехала 10000 от замены. 2 катализатора и 2 лямбды стоят, не вырезал, работают, без нареканий! Стоит газ, 4 поколения, на гарантии, работает! Салон опрятный - 9/10, резина - зима, остаток протектора - 4мм, на 25000 еще хватит, аккумулятор новый, зимой поменял, также поменял дроссельную заслонку (pirburg), новая, проехала 3000км! EGR заглушен, два года так езжу, на езду не влияет, но горит лампочка ошибки (ошибки по EGR). Звоните, отвечу на ваши вопросы!
все детали по номеру телефона реальному покупателю нормальный торг
Авто на ходу, есть нюансы по кузову в одном месте, куда въехал скутер, видно на фото, в целом кузов целый и не гнилой. Авто привезено на заказ из Португалии, в 2006 единственный владелец в Украине. Авто наездило 50 тысяч километров с момента капитального ремонта двигателя. За деталями звоните, уточняйте что интересует.
Рено Лагуна 2 2001 року 1,8 бензін авто хорошому стані поміняно майже все пробіг 204 тис.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?