- 230 тыс. км
- Кролевец
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.3 л.
- Автомат
Автомобиль выехал из автосалона в 2012 году. Был оформлен в лизинг на федерацию футбола Украины под официальные мероприятия ЕВРО 2012. Историю всех последующих владельцев расскажу подробно по телефону. Пробег оригинальный. Состояние автомобиля очень хорошее. Ухоженный. Все делалось вовремя. Двигатель и коробка в идеале, масло не берут, нигде ничего не подтекает. В коробке заменено масло в 2023 году на оригинальное (12л). В двигателе масло меняю чётко через 10т км. По двигателю ничего не делалось, не было в том нужды. Ресурс V6 очень большой. Стиль езды у меня не агрессивный. На трассе обороты не бывают больше 2000. Лишь иногда при резких обгонах. На профессиональном СТО (LED Garage) установлены новые линзы на ближний свет + премиальные LED лампы на всем авто(500$). Ходовая спереди и сзади недавно полностью сделана. Почти все новое. Новые все 4 амортизатора KYB, новые задние пружины. Сделан 3D развал. В 2024 г. обновлено газовое оборудование: новый редуктор KME Gold GT, форсунки Barracuda Single, свечи NGK LPG LaserLine LPG 1, все шланги, установлен клапан заправки в лючок (300$). В 2024 г. прочищена на стенде система охлаждения, новый антифриз, новый термостат, новые патрубки (250$). Два комплекта шин, зима + лето. Три комплекта ковриков. Салон чистый. В машине не курили. Летом 2024 была проведена полная профессиональная детейлинг авто (150$). Автомобиль не был в ДТП, стекла родные. Есть косметический подкрас зад. прав. крыла, который оказался некачественным, вылезло 2 рыжика (ПОВРЕЖДЕНИЯ НЕ ОТ ДТП!!!) Скину цену на качественный ремонт дефекта крыла. P.S. Кто ищет надежное, ухоженное, безопасное, семейное авто за не все деньги мира – это отличный вариант. Автомобиль любили, ухаживали, денег не жалели. Потеряли вопрос, звоните, с радостью пообщаемся. Готов к любой проверке за ваш счет на вашей СТО.
