Питбайк Kayo TT 140 — це відмінний вибір для тих, хто шукає потужний і надійний мотоцикл для розваг і пригод. Він ідеально підходить для молодих райдерів і тих, хто хоче спробувати свої сили в мотоспорті. Цей питбайк поєднує в собі високу продуктивність і зручність управління, що робить його відмінним варіантом для їзди по різним маршрутам. З 140-кубовим двигуном, Kayo TT 140 забезпечує відмінне розгону та стабільну роботу. Мотоцикл легко справляється з поворотами та нерівностями, дозволяючи водію почуватися впевнено і комфортно на будь-якій дорозі. Легка конструкція та продумана геометрія рами роблять управління мотоциклом простим і приємним, навіть для початківців райдерів. Підвіска Kayo TT 140 пропонує відмінну амортизацію, що забезпечує комфортну їзду по пересіченій місцевості. Зручне сидіння та ергономічне управління роблять поїздки більш приємними, а стильний дизайн приваблює увагу та підкреслює спортивний характер мотоцикла. Цей питбайк чудово підходить як для міських поїздок, так і для пригод на трасах і бездоріжжі. Обираючи Kayo TT 140, ви отримуєте надійного партнера для активного відпочинку та захоплюючих поїздок. Пориньте у світ мотоспорту з цим чудовим мотоциклом!
Kayo K5 300 Enduro — це мотоцикл, створений для райдерів, які не звикли до компромісів. Якщо ваша мета — розширити межі власних можливостей та отримати максимум драйву на складних ділянках, цей байк стане вашим ідеальним партнером. Технічні переваги: Потужний двигун: 1-циліндровий агрегат об'ємом 280 см³ із рідинним охолодженням забезпечує високий крутний момент, роблячи будь-яку місцевість вашим ігровим майданчиком. Професійна підвіска: Передня вилка з регулюванням відскоку та задній амортизатор із важільною системою (прогресією) дозволяють повністю адаптувати байк під ваш стиль їзди. Повний контроль: Регулювання стиснення та відскоку дарують відчуття стабільності та точності на будь-якому типі поверхні. Kayo K5 300 Enduro — вибір досвідчених ентузіастів, які цінують адреналін, точність керування та надійність у кожній поїздці.
Мотоцикл Kayo T4 Road — це вражаюче поєднання стилю, комфорту та динаміки, яке зробить кожну поїздку незабутньою. Спроєктований для міських умов, він також прекрасно підходить для легких поїздок по заміських маршрутах, що робить його універсальним вибором для любителів активного відпочинку. Сміливий і агресивний дизайн Kayo T4 Road привертає увагу і підкреслює індивідуальність райдера. Цей мотоцикл легко справляється з міськими заторами завдяки своїй компактній конструкції і маневреності. Оснащений надійними гальмами і ефективною підвіскою, він забезпечує стабільність і комфорт навіть на нерівних дорогах. Зручне сидіння і продумана ергономіка управління дозволяють райдеру відчувати себе впевнено і комфортно протягом усієї поїздки. Kayo T4 Road також пропонує відмінну видимість завдяки яскравим фарам і сучасним світлодіодним вогням, що підвищує безпеку під час руху в темний час доби. Система запалювання та сучасний двигун забезпечують миттєвий запуск і плавний хід, що робить кожну поїздку приємною. Витрата пального у Kayo T4 Road залишається на низькому рівні, що є додатковою перевагою для тих, хто часто пересувається містом. Цей мотоцикл стане вірним супутником для тих, хто цінує динамічні поїздки і хоче виділятися на дорозі. Kayo T4 Road — це не просто транспортний засіб, а стильний і надійний партнер у ваших пригодах.
BAJAJ Pulsar NS 400 — це поєднання потужності, технологій та агресивного дизайну для тих, хто прагне максимального задоволення від керування. Сучасна LED-оптика Фірмові ходові вогні DRL Lightning Bolt та центральна світлодіодна лінзована фара надають мотоциклу виразний вигляд. Яскраве освітлення покращує видимість та підкреслює динамічний стиль. Двигун та продуктивність Оснащений 373-кубовим двигуном, Pulsar NS 400 розвиває 40 к.с. та 35 Нм крутного моменту. Це забезпечує чудову розгінну динаміку, максимальні швидкості та впевнене керування. Чотири режими їзди Налаштування Road, Rain, Sport і Off-Road дозволяють адаптувати мотоцикл під різні умови. Регулювання потужності та ABS підвищує безпеку та комфорт на будь-яких покриттях. Інтелектуальна Bluetooth-консоль Цифрова панель приладів з Bluetooth-зв’язком надає доступ до навігації, управління музикою, телефонних викликів та відстеження часу кіл. Електронний контроль Ride by Wire Технологія Ride by Wire забезпечує точне реагування дроселя, роблячи прискорення плавним, а керування — передбачуваним. Регульовані важелі та зручне кермо Гідроформоване кермо з 5-позиційними регульованими важелями дозволяє налаштувати мотоцикл під індивідуальний стиль їзди. Двоканальна ABS та потужні гальма Передній диск 320 мм та задній 230 мм гарантують максимальну гальмівну силу, а ABS запобігає блокуванню коліс, підвищуючи безпеку. BAJAJ Pulsar NS 400 — це поєднання потужності та інновацій. Ідеальний вибір для тих, хто цінує продуктивність та передові технології.
Vilardo AGV-X — це інноваційний максі-скутер класу «кросовер», створений для тих, хто не бажає обмежувати себе рамками ідеального асфальту. Модель поєднує в собі комфорт класичного максі-скутера та витривалість техніки сегмента Adventure. Це ідеальний транспорт «все в одному»: маневровий у міських заторах, стабільний на трасі та впевнений на легкому бездоріжжі. Архітектура та універсальність Головна відмінність AGV-X — підвіска зі збільшеним ходом та висока посадка, що забезпечує чудову геометричну прохідність. Геометрія рами налаштована так, щоб райдер зберігав повний контроль над технікою навіть на поганому покритті. Дизайн моделі в стилі «Urban Adventure» підкреслює її позашляховий характер: агресивні рубані лінії, масивна передня частина та ефективний вітрозахист. Комфорт та ергономіка Максі-платформа гарантує преміальний рівень зручності. Широке двомісне сидіння та продумана ергономіка дозволяють долати великі відстані без втоми. Місткі відсіки для зберігання та зручне розташування органів управління роблять AGV-X практичним вибором для щоденної експлуатації та заміських подорожей. Технології та безпека Скутер оснащений сучасною LED-оптикою, що забезпечує чудову видимість у будь-який час доби, та цифровою панеллю приладів, на яку виводяться всі потрібні показники. AGV-X орієнтований на простоту керування, пропонуючи впевнене гальмування та передбачувану динаміку в будь-яких сценаріях використання. Головне Клас: Кросовер (Urban Adventure) — місто, траса, путівці. Підвіска: Збільшений ход для комфортної їзди по нерівностях. Дизайн: Агресивний стиль Adventure з чудовим вітрозахистом. Практичність: Місткий багажний простір та цифрова панель. Призначення: Універсальний транспорт для щоденного використання без обмежень.
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
AODES Pathcross 850-L New EPS — оновлена модель 2026 року, яка зберегла перевірену технічну базу, але отримала сучасний дизайн та ще більш агресивний зовнішній вигляд. Це потужний та універсальний всюдихід для справжніх поціновувачів активного відпочинку та екстриму. Квадроцикл оснащений потужним двигуном та повністю регульованою підвіскою, яка дозволяє ідеально налаштувати техніку під різні умови — від болотистих стежок до кам’янистого бездоріжжя. Система EPS (електропідсилювач керма) значно полегшує керування, навіть у складних ділянках маршруту. Інтуїтивний **сенсорний дисплей із тачпадом** не лише відображає всі ключові параметри в реальному часі, а й дає змогу швидко змінювати налаштування квадроцикла, не відволікаючись від дороги. LED-оптика гарантує чудову видимість у темний час доби. Пасажирська спинка й ергономічне сидіння забезпечують зручність навіть на довгих маршрутах. AODES Pathcross 850-L New EPS — це ідеальне поєднання технологій, комфорту й сучасного стилю. Надійна техніка для справжніх пригод, яка виглядає ще краще у своєму новому дизайні 2026 року.
Мотоцикл ZS250GY-8 є універсальним транспортним засобом, створеним для впевненої їзди як по пересіченій місцевості, так і асфальтованими дорогами. Завдяки своїм передовим характеристикам та надійній конструкції, він забезпечує чудовий комфорт та продуктивність у будь-яких умовах. Основні характеристики ZS250GY-8 Двигун та потужність: ZS250GY-8 оснащений одноциліндровим, чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням. З об'ємом 249,90 см цей двигун здатний розвивати потужність до 21 к.с. при 8500 об/хв і максимальний момент, що крутить, 18 Нм при 6500 об/хв. Інноваційна система запалювання CDI та електростартер забезпечують миттєвий та надійний запуск двигуна. Трансмісія та привід: Шестиступінчаста коробка передач у поєднанні з ланцюговим приводом гарантує плавне та точне перемикання передач, що робить мотоцикл ідеальним для різних дорожніх умов, від складних трас до міських вулиць. Гальмівна система та підвіска: Дискові гальма з гідравлічним приводом, встановлені як на передньому так і задньом
Основные характеристики: • Длина кузова — 2760 мм • Ширина кузова — 1560 мм • Высота борта — 500 мм • Передний и задний борта открываются • Борта усилены квадратной трубой и дополнительными ребрами жесткости • V-образное дышло из профильной трубы 80х60 мм • Усиленная ось: труба диаметром 57 мм, толщина стенки 4 мм, дополнительно укреплена швеллером • Рама из профиля 80х40 мм Ходовая часть и комплектация: • Рессоры AL-KO 4-листовые • Установленные амортизаторы • Стальные маточники с двухрядными подшипниками закрытого типа • Колеса 175/70 R13 • Тормоза накатного типа на две оси • Сцепное устройство AL-KO до 1300 кг • Опорное колесо AL-KO • Тент ПВХ-евро в комплектации • Полный комплект светотехники Антикоррозийная защита: • Горячее цинкование для максимальной защиты металла и длительного срока службы прицепа.
• 4-зональний клімат-контроль • Audi virtual cockpit plus • Автономні опалювач та вентилятор • Адаптивна пневматична підвіска • Адаптивний асистент водія • Аудіосистема Bang & Olufsen Premium • Вентиляція і масаж передніх сидінь • Внутрішнє дзеркало з автом. затемненням • Глянцево-чорні клавіші управління • Декор дуб сірий • Дзеркала з функ. пам’яті та затемненням • Диски 5 подв. спиць Modul 9,5Jx21 • Додатковий захисний піддон двигуна • Засклення Privacy • Кермо шкіряне 3 спиці з підігрівом • Килимки для підлоги спереду і ззаду • Комфортний ключ із сенсорним відмиканням • Корпуси зовнішніх дзеркал чорні • Освітлення фонове plus • Пакет оптичний чорний • Пакет оптичний чорний plus • Пакет-асистент Паркування • Панорамний скляний дах • Повнокероване шасі • Підлокітник передній комфортний • Підігрів передніх сидінь • Роздільна сітка • Світлодіодне освітлення зони посадки • Світлодіодні матричні фари HD Matrix • Сидіння заднє plus • Сидіння передні з пам’яттю • Система безпеки Audi pre sense front • Система попередження про зміну смуги • Скло з шумоізоляцією • Сонцезахисні козирки подвійні • Стеля в чорній тканині • Шкіра Valcona/Cricket - контурні сидіння • Пакет Бізнес: - сервопривід зачинення дверей - Audi smartphone interface - Audi phone box light - рульова колонка з електроприводом регулювання - відсутність позначень моделі, технологі - 2 роз’єми USB-С у задній частині салону - шторка сонцезахисна
Привод повний 4MOTION + АКПП Обладнаний: - Додатковий повітряний опалювач електричний (1400 Вт) - App-Connect і бездротовий App-Connect - Гарантія розширена 3 роки або 250 тис. км пробігу (EB9) - Камера заднього огляду - Кондиціонер з електромеханічним керуванням - Радіосистема Composition із кольоровим touch screen екраном 10" - Сидіння пасажирське 2-місне праворуч, зі складною спинкою та відділенням для речей (в 1-му ряді) (3SS) - Сидіння водія Comfort Plus, ліве, в 1-му ряду Два підлокітника, регулювання сидіння за висотою, регулювання кута спинки і кута подушки, механічна поперекова підтримка, повздовжнє регулювання. - Бризковики передні і задні - Дзеркала зовнішні з електроскладанням, електрорегулюванням та обігрівом. (6XP) - Диски сталеві 6,5J x 16 на 1200 кг, чорні (4 од.) - Пакет "Світло та огляд B": - Асистент дальнього світла (Light Assist) (8G1); - Регулятор переривчастої роботи склоочисника із датчиком світла та дощу (8N6 (серійно)); - Окремі денні ходові вогні із автоматичним керуванням світлом фар, та функцією автомати - Об^єм паливного баку 75 л. , бак AdBlue 35 л - Привод повний 4MOTION - Система утримання в смузі руху Lane Assist - Блокування двигуна електронне (іммобілайзер) - Блокування двигуна електронне (іммобілайзер) - Фари протитуманні з функцією статичного освітлення повороту (8WH) - Освітлення вантажного відсіку (LED) покращене освітлення вантажного відсіку (від 4 до 5 точок освітлення в залежності від довжини автомобіля) - Додаткові розетки 12 V в кабіні водія (одна розетка на панелі приладів, одна розетка у рамі сидіння водія) (EU4) - Кондиціонер в кабіні водія з електромеханічним керуванням (KH6) - Cистема компенсації при бічному вітрі (Cross Wind Assist)
ДОСТУПНИЙ ПІД ЗАМОВЛЕННЯ В РІЗНИХ ВАРІАЦІЯХ! МОЖЛИВИЙ ПРОДАЖ З ЛОКАЛІЗАЦІЄЮ. ВСТАНОВЛЕННЯ ВСІХ ТИПІВ НАДБУДОВ! Гарна комплектація. - Автомобіль комерційний з кількістю місць 7шт. - Кондиціонер в кабіні водія - Опалювач повітряний додатковий електричний (1400 Вт) - Пакет "Світло та огляд А" -Регуляторпереривчастоїроботисклоочисника із датчикомсвітла та дощу (8N6 (серійно));-Окремі денні ходові вогні із автоматичним керуванням світлом фар та, функцією автоматичного привітального та та супровідного освітлення - Підготовка для активаці? онлайн сервісів - Радіосистема Composition: - Радіо - Сидіння пасажирське 2-місне праворуч - Фари протитуманні з функцією статичного
RIFTER, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Мінівен, ACTIVE Pack L2
С4, 8-АКПП, Бензин, Передній привід, Кросс-хетч, YOU
BERLINGO, 6-МКПП, Дизель, Передній привід, Мінівен, YOU L2
В поставці Ducati Hypermotard 698 RVE 2026. Пропонує офіційний дилер Ducati Дніпро. Вартість 15100 євро по курсу НБУ. Тип двигуна Superquadro Mono Об’єм [ см3 ] 659 Діаметр та хід поршня [ мм ] 116 х 62,4 Потужність [ к.с. при об/хв ] 77,5 при 9 750 Макс. крутний момент [ Нм при об/хв ] 63 при 8 000 Інтервали технічного обслуговування [ км ] 15 000 Перевірка клапанних зазорів [ км ] 30 000 Розміри та вага Вага в спорядженому стані з порожнім баком [ кг ] 151 Ємність паливного баку [ л ] 12 Колісна база [ мм ] 1443 Кут нахилу [ ° ] 26,1 Виліт [ мм ] 108 Переднє колесо Легкосплавний 5-спицевий диск 3,5" х 17" Передня шина Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 Заднє колесо Легкосплавний 5-спицевий диск 5,0" х 17" Задня шина Pirelli Diablo Rosso IV 160/60 ZR17 Передні гальма 330 Задні гальма 245 Підвіска Передня підвіска 45 Регулювання передньої підвіски Повністю регульована перевернута алюмінієва вилка Marzocchi Регулювання задньої підвіски Регульований моноамортизатор Sachs, алюмінієвий двосторонній маятник Хід підвіски (передня/задня) [ мм ] 215 / 240 Ергономіка Висота сидіння [ мм ] 904 Висота сидіння з аксесуаром для низького сидіння [ мм ] 889 Висота сидіння з аксесуаром для низького сидіння + низька підвіска [ мм ] 849 Стандарти та споживання Екологічний стандарт Euro 5 Витрата пального [ л/100 км ] 4,8 Обладнання Режими руху (Sport, Touring, Urban, Enduro) Кутова система ABS Протибуксувальна система (DTC) Система керування кутом нахилу (DWC) Система контролю гальмування двигуном (EBC) Світлодіодний ліхтар стоп-сигналу (DBL) Квікшифтер (DQS) Система Ducati Power Launch (DPL) Денні ходові вогні (DRL) Li-ion акумуляторна батарея Ручки з підігрівом (аксесуар, додаткове обладнання) Мультимедійна система Ducati (DMS) (аксесуар, додаткове обладнання) Протиугінна система (аксесуар, додаткове обладнання) Алюмінієві ручки З'ємні пасажирські підніжки РК-дисплей Impoved Black Nematic (IBN) (3,8 дюйми Дзвоніть! Вартість 15600 євро по курсу НБУ.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?