Модель CFORCE 1000 MV, розроблена для любителів їзди болотистим ґрунтом і шукачів гострих відчуттів. Модель ретельно оптимізована саме для того, щоб зробити “брудні перегони” розвагою і захоплюючим досвідом.
Тип двигуна Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, з електронним впорскуванням пального Робочий об'єм Робочий об’єм 495 см? Діаметр і хід поршня 91 ? 76,5 мм Потужність 37 к.с. @7000 об./хв. Макс. оберталний момент 39 Н/м @5750 об./хв. Подача пального Електронне впорскування пального Трансмісія Варіатор, вища передача / нижча передача / нейтральна передача / задній хід / паркування Довжина/Ширина/Висота 2386 x 1125 x 1217 мм Колісна база 1460 мм Мін. дорожній просвіт 262 мм Суха вага 365 кг Корисне навантаження 240 кг Об'єм паливного бака 17 л Кольори в наявності Magma Red | Jet Black | TT Camo | Hunter Green | Nebula Black | Lava Orange | Pearl White Привід На 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічне дискове на чотири колеса Підвіска Передня: незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях Задня: незалежна на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регульованим попереднім натягом Колісні диски 12-дюймові, з алюмінієвого сплаву Шини 25-дюймові
Тип двигуна Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, з електронним впорскуванням пального Робочий об'єм Робочий об’єм 495 см? Діаметр і хід поршня 91 ? 76,5 мм Потужність 37 к.с. @7000 об./хв. Макс. оберталний момент 39 Н/м @5750 об./хв. Подача пального Електронне впорскування пального Трансмісія Варіатор, вища передача / нижча передача / нейтральна передача / задній хід / паркування Довжина/Ширина/Висота 2386 x 1125 x 1217 мм Колісна база 1460 мм Мін. дорожній просвіт 262 мм Суха вага 365 кг Корисне навантаження 240 кг Об'єм паливного бака 17 л Кольори в наявності Magma Red | Jet Black | TT Camo | Hunter Green | Nebula Black | Lava Orange | Pearl White Привід На 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічне дискове на чотири колеса Підвіска Передня: незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях Задня: незалежна на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регульованим попереднім натягом Колісні диски 12-дюймові, з алюмінієвого сплаву Шини 25-дюймові
Більше потужності, більше передових технологій та можливостей, неперевершена функціональність із нерозбавленою дозою захоплення бездоріжжям. CFORCE 850 TOURING — це квадроцикл вищого класу, який переможно долає будь-яку місцевість і виклики і залишає конкурентів далеко позаду. Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Робочий об'єм 800 см.куб. Потужність 75к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 70Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота 2445 x 1264 x 1450мм Колісна база 1480мм Мін. дорожній просвіт 285мм Суха вага 465кг Буксирувальна потужність 820кг Корисне навантаження 300кг Вантажомісткість 45кг/90кг, система швидкого кріплення CF-Connect з переобладнуваними багажниками Тягове зусилля лебідки 1588кг Об'єм паливного бака 26л Привід Привід на 2 колеса/повний привід/повний привід з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічні дискові гальма на 4 колеса, однопоршневий супорт Підвіска Передня підвіска: A-подібний важіль з високим кліренсом, незалежна, хід 230 мм?. Задня підвіска: поздовжній важіль, незалежний, хід 236 мм. Амортизатор Амортизатори зі спіральною пружиною з масляним демпфуванням Колісні диски Передні: 14-дюймові зі сплаву (в комплектації "Premium" - з бедлоками) Задні: 14-дюймові зі сплаву (в комплектації "Premium" - з бедлоками) Шини Передні: 26X9.00-14? Задні: 26X11.00-14
Новий CFORCE 1000 TOURING має більше, ніж просто відмінні технічні характеристики, він забезпечує чудовий баланс між потужністю, точністю та комфортом. Це не просто груба сила, це сила, яку ви використовуєте з абсолютною впевненістю. Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Робочий об'єм 963 см.куб. Потужність 90к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 85Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота 2445 x 1282 x 1465мм Колісна база 1480мм Мін. дорожній просвіт 305мм Суха вага 472кг Буксирувальна потужність 820кг Корисне навантаження 300кг Вантажомісткість 45кг/90кг, система швидкого кріплення CF-Connect з переобладнуваними багажниками Тягове зусилля лебідки 1588кг Об'єм паливного бака 26л Привід Привід на 2 колеса/повний привід/повний привід з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічні дискові гальма на 4 колеса, однопоршневий супорт Підвіска Передня підвіска: A-подібний важіль з високим кліренсом, i незалежна, хід 230мм Задня підвіска: поздовжній важіль, незалежний, хід 236мм Амортизатор Газові амортизатори Piggyback з регулюванням стиску/відбою Колісні диски 14-дюймові зі сплаву?(в комплектації "Premium" - з бедлоками) 14-дюймові зі сплаву (в комплектації "Premium" - з бедлоками) Шини Передні: 27X9.00-14 Задні: 27X11.00-14
Тип двигуна Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, з електронним впорскуванням пального Робочий об'єм Робочий об’єм 495 см? Діаметр і хід поршня 91 ? 76,5 мм Потужність 37 к.с. @7000 об./хв. Макс. оберталний момент 39 Н/м @5750 об./хв. Подача пального Електронне впорскування пального Трансмісія Варіатор, вища передача / нижча передача / нейтральна передача / задній хід / паркування Довжина/Ширина/Висота 2386 x 1125 x 1217 мм Колісна база 1460 мм Мін. дорожній просвіт 262 мм Суха вага 365 кг Корисне навантаження 240 кг Об'єм паливного бака 17 л Кольори в наявності Magma Red | Jet Black | TT Camo | Hunter Green | Nebula Black | Lava Orange | Pearl White Привід На 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічне дискове на чотири колеса Підвіска Передня: незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях Задня: незалежна на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регульованим попереднім натягом Колісні диски 12-дюймові, з алюмінієвого сплаву Шини 25-дюймові
Зустрічайте квадроцикл CFORCE 625 Touring EPS Twilight Blue 2025 року — поєднання потужності, комфорту та сучасних технологій для справжніх мандрівників! Цей квадроцикл створений для тих, хто не боїться викликів Переваги CFORCE 625 Touring EPS: *Елегантний дизайн Twilight Blue *Потужний двигун 625 куб. см *Система EPS (електричні кермові управління) *Комфорт для тривалих подорожей *Надійність та безпека : CFORCE 625 Touring EPS — це квадроцикл для тих, хто шукає нові горизонти та хоче отримати максимум від кожної поїздки! Не пропустити можливість стати власником цієї чудової техніки
Квадроцикл CFORCE 450 EPS Jet Black Двигун: Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, з електронним впорскуванням пального Потужність: 31 к.с. Підвіска: Передня: незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях Задня: незалежна на подвійних А-подібних важелях Гальма: Гідравлічне дискове на чотири колеса Система приводу: На 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Вантажопідйомність: 240 кг Об'єм паливного бака: 17л
Нова легка алюмінієва рама Оптимізована зручна ергономіка Збільшена потужність двигуна Ефективне управління потоком повітря Найкраща у своєму класі вилка KYB Задня підвіска Monocross Покращені задні гальма Знижена вага завдяки легким деталям Додаток Power Tuner Нові системи контролю тяги та запуску
Kawasaki Ninja ZX-4RR - состояние нового мотоцикла, все будто только 650 км назад выехал из салона! Пригнан из Швейцарии Редкая эксклюзивная модель, которой нет аналогов в Украине. Мотоцикл только прошел первую бережную обкатку — состояние идеальное, только что из мотосалона! ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И СОСТОЯНИЕ: ?? Пригнан из Швейцарии — качественное обслуживание и бережная эксплуатация. • Родной пробег 650 км - состояние абсолютно новой техники. • Мотоцикл без ДТП, все запчастини в оригинале. • Установлена новая качественная резина Dunlop. ?? ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ Уникальный двигатель: Рядный 4-цилиндровый мотор на 400 см³ с отсечкой на 17 000 об/мин. • Ram Air System присутствует надув. • KQS (Kawasaki Quick Shifter): Двусторонний квикшифтер - переключение передач вверх и вниз без выжима сцепления. • Топовая подвеска RR: Полностью регулируемая перевернутая вилка Showa SFF-BP и rear shock Showa BFRC-lite (как на литровом ZX-10R). • Тормоза: Двойные 290 мм диски с радиальными 4-поршневыми моноблочными суппортами и ABS. • Электроника: 3-уровневый трекшн-контроль (KTRC), 4 режима езды (Sport, Road, Rain, Rider). • Мультимедиа: Цветной 4.3" TFT-дисплей с трековым таймером и Bluetooth-подключение к смартфону. ? ДОКУМЕНТЫ: Полностью растаможен, имеет полный пакет документов. Готов к первой постановке на учет первого в Украине счастливого владельца. За дополнительной информацией пишите/звоните с удовольствием предоставим всю информацию, готовы к любым проверкам!
Миниэкскаватор Günter Grossmann GG800N — компактная гусеничная техника для земляных, строительных, коммунальных и ландшафтных работ. Благодаря ширине всего 930 мм хорошо подходит для работы на частных участках, во дворах, садах и других местах с ограниченным пространством. Основные характеристики: • эксплуатационный вес — 850 кг; • дизельный двигатель Koop 192F, Euro 5; • мощность — 8,6 кВт (11,7 л.с.); • максимальная глубина копания — 1650 мм; • максимальная высота копания — 2610 мм; • высота выгрузки — до 1850 мм; • радиус копания на уровне земли — до 2890 мм; • поворот платформы — 360°; • гидравлическое давление — 16 МПа; • ширина стандартного ковша — 300 мм; • объем ковша — 0,025 м³; • габариты — 2770 × 930 × 2100 мм. GG800N подходит для копания траншей, прокладки коммуникаций, подготовки территории под строительство и брусчатку, планирования грунта, благоустройства участков и других земляных работ. Компактные габариты упрощают работу в узких местах, а гусеничное шасси обеспечивает хорошую проходимость на различных типах грунта.
Запозичений у моделі YZ450F потужний двигун Оптимізована двобічна балкова рама в стилі YZ450F Високоефективне управління повітряним потоком Найкраща в галузі підвіска KYB Компактна масова централізована конструкція Компактний багатофункціональний дисплей Легке та надійне зчеплення 6-ступінчаста коробка передач з широким передавальним числом Перемикач на кермі для легкої і швидкої зміни паливних карт Налаштування двигуна за допомогою смартфона Динамічне оформлення в кольорі Icon Blue Високоефективне переднє гальмо як у моделі YZ450F
Cruise control Абсолютно новий мінімалістичний стиль MT Електронна дросельна заслінка YCC-T, режими їзди YRC і TCS з можливістю перемикання Перевернута вилка діаметром 41 мм і регульований задній амортизатор Упевнена посадка під час їзди Технологія акустичного підсилення для покращення сприйняття звуку Легкі колеса SpinForged із радіальними шинами Dunlop Sportmax 5 -дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона й навігацією Двигун CP2 з великим крутним моментом і об’ємом 690 куб. см, що відповідає стандарту EU5 Радіально встановлені 4-поршневі подвійні передні дискові гальма Нові інтуїтивно зрозумілі перемикачі й покажчики повороту, що автоматично вимикаються
Cruise control Абсолютно новий мінімалістичний стиль MT Електронна дросельна заслінка YCC-T, режими їзди YRC і TCS з можливістю перемикання Перевернута вилка діаметром 41 мм і регульований задній амортизатор Упевнена посадка під час їзди Технологія акустичного підсилення для покращення сприйняття звуку Легкі колеса SpinForged із радіальними шинами Dunlop Sportmax 5 -дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона й навігацією Двигун CP2 з великим крутним моментом і об’ємом 690 куб. см, що відповідає стандарту EU5 Радіально встановлені 4-поршневі подвійні передні дискові гальма Нові інтуїтивно зрозумілі перемикачі й покажчики повороту, що автоматично вимикаються
PERFORMANCE КЛЮЧОВІ ОСОБЛИВОСТІ • Rotax® 1630 ACE™ - 300 • Корпус GTI™ • Система регулювання диференту розширеного типу (VTS™) • Велике місце для зберігання • Водонепроникний відсік для телефону • Система кріплення LinQ™ • Упори-клини для ніг під кутом • Полірований імпелер з нержавіючої сталі • Низьке спортивне кермо • Двокомпонентне спортивне сидіння Ergolock™ Двигун ROTAX® 1630 ACE™ - 300 Потужний двигун Rotax® 1630 ACE™ - 300 підвищує продуктивність відповідно до ваших уподобань, забезпечуючи високу ефективність і прискорення найвищого класу. Двокомпонентне гоночне сидіння Ergolock™ Цупка поверхня та підтримка спини покращують зчеплення під час активної їзди. Кермо з низьким розташуванням Створює більш обтічну, орієнтовану на гонки посадку. Аудіосистема BRP premium (опція) Справді водонепроникна аудіосистема Bluetooth — додаткова порція драйву та розваг на воді. КОРПУС GTI™ Цей помірно V-подібний корпус гарантує стабільну та приємну їзду в різних умовах на воді. Впевнене, передбачуване керування, але неймовірно грайливе, коли ви цього хочете. Упори-клини для ніг із подвійним кутом Вкриті високоякісними килимами, забезпечують чудове зчеплення з поверхнею.
YAMAHA MT-09 — вуличний звір у чистому вигляді! Максимальна потужність, агресивний дизайн і неймовірна керованість — усе, за що ти любиш серію MT - 890 см3 CP3 трициліндровий двигун — вибухова динаміка та крутний момент на кожній передачі - Алюмінієва рама та сучасна електроніка — легкий, чутливий, слухняний - 6 режимів їзди, quickshifter, IMU, круїз-контроль — повний контроль над дорогою - 5-дюймовий TFT-дисплей, LED-освітлення та стиль, який не сплутаєш ні з чим
YAMAHA MT-09 — вуличний звір у чистому вигляді! Максимальна потужність, агресивний дизайн і неймовірна керованість — усе, за що ти любиш серію MT - 890 см3 CP3 трициліндровий двигун — вибухова динаміка та крутний момент на кожній передачі - Алюмінієва рама та сучасна електроніка — легкий, чутливий, слухняний - 6 режимів їзди, quickshifter, IMU, круїз-контроль — повний контроль над дорогою - 5-дюймовий TFT-дисплей, LED-освітлення та стиль, який не сплутаєш ні з чим
YAMAHA MT-09 — вуличний звір у чистому вигляді! Максимальна потужність, агресивний дизайн і неймовірна керованість — усе, за що ти любиш серію MT - 890 см3 CP3 трициліндровий двигун — вибухова динаміка та крутний момент на кожній передачі - Алюмінієва рама та сучасна електроніка — легкий, чутливий, слухняний - 6 режимів їзди, quickshifter, IMU, круїз-контроль — повний контроль над дорогою - 5-дюймовий TFT-дисплей, LED-освітлення та стиль, який не сплутаєш ні з чим
Ексклюзивна ліврея, зовнішній вигляд і враження преміум- класу Регульовані параметри Yamaha Ride Control для режиму ТРЕК Супорти преміум- класу Brembo Stylema® Повністю регульована 41-міліметрова передня вилка KYB з покриттям DLC Повністю регульований задній амортизатор Öhlins Система запалювання без ключа Smart Key Матовий алюмінієвий маятник Шини Bridgestone Battlax Hypersport S23 M Шестиосьовий блок IMU з чутливими до нахилу засобами допомоги водію Регульовані важелі гальмі зчеплення Квікшифтер 3-го покоління для стандартної версії з 6-ступінчастою механічною коробкою передач
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?