Продажа авто от владельца, только с переоформлением (можно через Дію). Свежее масло в двигателе и коробке; свежий антифриз; заменен комплект ГРМ с роликами и помпой; новые гидрокомпенсаторы (да, двигатель с гидрокомпенсаторами). Двигатель масло не берет, не дымит и хорошо запускается и ровно работает в любую погоду. Печка справляется при -25. Кузов авто после покупки был обработан - сейчас следов коррозии нет. Аккумулятор хорошо перенес морозы нынешней зимы и не подводил/не подводит. Минусы: косметика (показал на фото-после осколков падающего шифера) и отсутствие кондиционера (демонстрировано после заклинивания компрессора). Все остальные функции работают без нареканий: ГБО 4 поколения (вписано), усилитель руля, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла, музыка и т.д. Состояние: сел и поехал.
Продам Daewoo Sens 2017 в отличном обслуживаемом состоянии с родным пробегом в 96 тыс. км. (на 20.02.2026). Возможен минимальный торг. Просьба - автобизнесменам и площадкам не беспокоить!!! Машина с сервисной книгой, есть записи до пробега в 14 тысяч сигнализация с обратной связью 2 брелка 2 ключа. Причина продажи - есть желание приобрести более мощный и вместительный автомобиль. Автомобиль чистый, ухоженный, комфортный. Летняя резина Continental Eco Contact, ресурс процентов на 50. Из других опций гидрокомпенсаторы, которые кстати не стучат и не нужно регулировать зазор клапанов, гидроусилитель руля, кондиционер, можно подключить подогрев сидений. В моем владении машина с пробегом 81 тыс км, за это время практически сразу после покупки заменено: масло в моторе 2 раза с целью промывки, потому что неизвестно что там лилось до меня, (хотя мотор под клапанной крышкой был идеальный на момент покупки) ..первая замена на 83 до км и вторая замена на 88 оба раза Xado 10W40, масло в коробке, свечи Denso, бронепровода, катушка, лампочки габаритов передние, ремень грм FSO, помпа, ролик, антифриз, фильтр воздушный и салонный на 83 тысячах 1 раз, и ремень генератора Contitech, фильтр воздушный и салонный на 88 тысячах клапан картерных газов КВКГ Также работами после приобретения на 83 тыс. пробега были - замена на сто шаровых (CTR), (до этого стояли родные на заклепках), но правая уже изрядно стучала, сальники полуосей, манжет штока выбора передач и перевар гофры. До этого же собственноручно заменил основной радиатор и патрубки печки. На данный момент вложений по ходовой, выхлопной и другому пока не требуется. На 94 тыс. к сожалению, пришлось собственноручно работать еще раз основное т/о: заменил (масло в двигателе (по пробегу) /антифриз/ комплект ГРМ), топливный фильтр, датчики коленвала/распредвала, подшипники/ремень генератора, так как установленная помпа и обводной ролик почти вышли из строя из-за плохого качества.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?