- 111 тыс. км
- Вышгород
- Бензин, 1.09 л.
- Ручная / Механика
детали по номеру
детали по номеру
3сьогодні Автомобіль повністю на ходу. Двигун і коробка працюють добре,стан кузова на фото, не ідеал, але ще поїздить. Електрообладнання повноправне,шини і акумулятор в порядку.Салон чистий та охайний. Встановлене і належним чином зареєстроване ГБО робить поїздки суперекономними. Додатково встановлено фаркоп, дефлектори вікон,автомагнітолу + акустику. Детально розповім по телефону,фото скину на вайбер.
Второй владелец, не бита, не крашена, приобретена в салоне 20.11.2012 г. Проведена антикоррозийная обработка еще в салоне и дополнительно через год, установлен защита двигателя, есть усилитель руля, кондиционер, передние стеклоподъемники, центральный замок, обогрев заднего стекла и зеркал, запуск двигателя с пульта, никогда не стояла, расхода масла не было, авто обслужено, вложений не требует, гаражное хранение..Заменено на новое: Стойки по кругу, все резиновые изделия ходовой, все жидкости, радиатор компрессора кондиционера с компрессором, все патрубки и хомуты, свечи, бачок охлаждения жидкости, АКБ, ГРМ, помпа, ролики, обработка кузова вторым владельцем, бензонасос, химчистка салона проведена полностью, продажа не спешная, обмен не предлагать, возможен разумный торг.
авто без ДТП, замена передней двери от водителя и крыло с бампером в результате неверной парковки. газ 4 поколения.
В нормальном состоянии
Авто на ходу. Двигатель инжекторный установлен ГБО. Только переоформление! Звонить с 9.00 до 17.00, территориально находится на левом берегу.
Продаю ЗАЗ 1103 "Славута", 2000 выпуска, на учете с 2005 года. Люксовая комплектация. Второй владелец. Обслуживалась своевременно, все жидкости заменены. Двигатель не трогали, ходовая без проблем. Расход горючего: 7 л/100 км в городе и 6 л/100 км по трассе, что очень радует кошелек. Автомобиля в ДТП не было. По кузову немного есть "винтажная ржавчина" для настоящих ценителей ретро, ??но без критических моментов - все еще крепкое и без гнили. Вариант для тех, кто ищет недорогое и проверенное временем авто.
Один владелец из салона, все в исправном состоянии, авто ухожено и опрятно, инжектор, днище обработано, ржавчины нет!
Авто на ходу. 1 власник. Незначне ДТП пошкодило зовнішній вигляд, але технічно все працює. Ходова в дуже доброму стані. Двигун і коробка без нарікань. Заводиться з півоберту. Їздив дідусь з салону. Є всі документи і навіть чек. Кузов треба ремонтувати, місцями підварити. якщо перефарбувати - буде як нове авто. Салон був постійно в чохлах. Залишив бы собі, але немає часу і знань займатись.
Здравствуйте, продам ZAZ Lanos, 2010 года, 1,5 л.пробег 290 тысяч,авто требует замены прокладки головки блока цилиндра, требует ремонта пассажирского порога, газа нет, кондиционер заправлен, торг.
Терміново продам ЗАЗ ВІДА З мотором 1.5 рідний пробіг 91 тисяча .Стоїть газова установка 4 покоління машина тонована .Два комплекти гуми 15 радіус..
Авто по ТП 2015-й, первая регистрация 2017-й год. Установлена андроид магнитола и камера заднего вида. Два комплекта резины. Причина продажи банальна, третий автомобиль в семье. Для тех кто считает пробег скрученным, любая проверка на сто. По количеству владельцев: авто несколько раз переоформляли в одной семье. Фактически, ездило трое владельцев. Просьба не звонить, может не быть связи, пишите в мессенджеры.
Технічний стан авто у доброму стані, на повному ходу, наступне ТО через 4-6 тис. Все працює. Газ вписаний. По лакофарбовому є моменти, які видно на фото, але це тільки естетика. Півтори тисячі тому було зроблено повне ТО: задні сайлентблоки передніх важелів, стійки стабілізатора передні, підшипник передній, пильник шрус, колодки передні, вилка вибору передач у комплекті, прокладка клапанной кришки, патрубок пічки, трос регулювання подачі повітря, заміна масла Mobil 5w30, антифриз Hepu, всі фільтри, трапеція GM разом з двірниками, зроблено розвал-сходження. Все це робилось тому що авто планув залишити собі. Просмотр в Києві, район оболонь.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?