КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Нижче детально розглянемо основні вдосконалення: 1) Підвищена потужність: Новий двигун розвиває 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередньої моделі з 65 к.с. Це забезпечує кращу динаміку та ефективність під час руху. 2) Збільшений хід підвіски: Хід підвіски збільшено на 35%, що покращує комфорт та стабільність на нерівних поверхнях. Зменшений радіус повороту: Радіус повороту зменшено на 17%, що підвищує маневреність квадроцикла в обмежених просторах. 3) Збільшений кліренс: Дорожній просвіт становить 285 мм, що дозволяє долати складні перешкоди та підвищує прохідність. Колісна база: Завдяки оптимізації конструкції, квадроцикл має покращену стійкість та керованість. 4) Оновлений дизайн: Сучасний агресивний вигляд підкреслює спортивний характер моделі. Покращена ергономіка: Перероблені сидіння та розташування елементів управління забезпечують комфорт як для водія, так для пасажира під час тривалих поїздок. 5) Сучасна електроніка: впроваджено новітні системи управління двигуном та електронні помічники, які підвищують безпеку та зручність експлуатації. Покращена система впорскування пального: Забезпечує точніше дозування пального. Чому варто брати CFORCE 850 TOURING, якщо є CFORCE 625 TOURING і 1000 TOURING? Порівняння з CFORCE 625 Touring Значно потужніший двигун (Двохциліндровий V-Twin 800 куб. см. проти одноциліндрового 580 куб. см): більше потужності для їзди вдвох та по важкому бездоріжжю. Краща тяга та прискорення. CFORCE 625 TOURING більш бюджетний, але відчутно поступається в динаміці та можливостях. Посилена підвіска та трансмісія: CFORCE 850 TOURING краще підходить для агресивної їзди та важких умов експлуатації. Кращий комфорт для пасажира: ширше сидіння, краща спинка, зручніші ручки. Порівняння з CFORCE 1000 TOURING Легший та маневреніший: CFORCE 1000 TOURING важчий через більший двигун, що робить CFORCE 850 TOURING більш слухняним в керуванні. Економічніший: менше споживання пального, а тяги вистачає для більшості умов експлуатації. Менше навантаження на підвіску та трансмісію: CFORCE 1000 Touring має надлишкову потужність, що може швидше зношувати вузли. Краще співвідношення ціна/продуктивність: CFORCE 1000 дорожчий, але для більшості завдань CFORCE 850 TOURING закриє всі потреби.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Машина в хорошем состоянии, звоните, договоримся.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Ходова, мотор, коробка без нарікань! Машина варта уваги. По машині замінено ГРМ масло в моторі і в коробці і зроблена ходова на 327тис маштина повністю Обслужена!Детальніше по телефону
Honda Ens1 Top 68.8 кВт 204 л.с. авто в наличии в Украине Приглашаем на осмотр и тест-драйв. Этот автомобиль можно приобрести в кредит 00, 1% годовых от Приватбанк Ощадбанк и ОТПбанк. Монопривод: передний Емкость батареи - 68,8 кВт*ч Мощность 204 л.с. Запас хода - 510 км. Комплектация, которая имеет все для комфортного и повседневного использования авто. Декоративный пакет с хром элементами Декоративный пакет с глянцевыми элементами Декоративный пакет с внешними хромированными элементами. Цвет перламутр Салон с перфорированной кожей. Электропривод сидений Панорамный потолок Колесные диски r 18 Климат-контроль с ионизацией и очисткой воздуха. Дистроник Адаптивный круиз-контроль Оптика Led Задняя оптика Led Значок с подсветкой Кожаное мультирулевое колесо Электрорегулировка сиденья Подогрев сидений Выбор режимов езды Двухзонный климат-контроль Беспроводная зарядка Навигация Эстетическое освещение более 50 цветов Режим виртуальной парковки Парктроники Запуск двигателя кнопкой Система старт-стоп Ассистент парковки Ассистент выезда с места парковки Ассистент экстренного торможения Функция торможения во время маневрирования Ассистент торможения при повороте Предупреждение о скорости Ассистент движения по полосе Ассистент дождя и света Ассистент распознавания усталости Помощник по автоматическому восстановлению Индикатор давления в шинах 2 ключа Бесключевой доступ всех дверей и крышки багажника с функцией открывания и закрывания взмахом ноги. Электромобиль – транспорт будущего! Расчет возможен в любой удобной для вас валюте $ € и криптовалюте. Продажи для юридических лиц с фирмы на фирму. Также работаем по безналичному расчету. Все автомобили, которые есть в наличии на нашей площадке, вы можете приобрести в кредит или лизинг. Работаем со всеми банковскими и кредитными учреждениями. Доставка авто в ваш регион Оформление всех документов на месте
Ключові особливості CFORCE 450 EPS: 1) Електропідсилювач керма (EPS) – забезпечує легке керування, особливо на бездоріжжі та при маневруванні на малих швидкостях. 2) Надійний двигун – перевірена силова установка забезпечує збалансовану потужність та економічну витрату пального. 3) Посилена рама – висока жорсткість конструкції для витримування важких навантажень та агресивних умов експлуатації. 4) Режими 2WD/4WD з блокуванням диференціала – можливість вибору приводу для оптимальної прохідності залежно від рельєфу та покриття. 5) Комфортна підвіска – незалежні поперечні важелі дозволяють м’яко долати нерівності. 6) Зручне сидіння та ергономіка – оптимальна посадка водія для тривалих поїздок без дискомфорту. 7) Вантажопідйомність – здатний перевозити до 150 кг на багажних платформах. 8) Лебідка в базовій комплектації – потужний допоміжний інструмент для складних ситуацій на бездоріжжі. Для кого підходить CFORCE 450 EPS? 1) Фермерів та власників господарств – для перевезення вантажів, роботи в полях, буксирування причепів. 2) Любителів активного відпочинку – для подорожей бездоріжжям, риболовлі, полювання. 3) Професійного використання – у комунальних та рятувальних службах, будівництві та лісництві. CFORCE 450 EPS – це ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, надійний та комфортний квадроцикл за доступною ціною.
Ford Focus 2. 2006 рік. Газ- бензин у хорошому технічному стані. Надійний,економний. Працює на бензині та на газу,газ вписаний у техпаспорт. Замінений ремінь ГРМ,помпа,роліки,свічки запалювання. Замінені гальмівні колодки.Замінені всі мастила,гальмівна рідина,охолоджуюча рідина. Замінені всі фільтра,фільтр на газ.Ходова обслужена,нічого не гримить,не стукає.Салон чистий та доглянутий,комфортна машина для поїздок.Є декілька нюансів по кузову,на їзду не впливає,всі питання по телефону.+Комплект літньої резини.Страховий поліс дійсний до грудня 2026 року.
Авто в хорошем состоянии. Полностью обслужен. Безопасность родная. Поднятие клиренса, проставки 30мм. Металлический защита КПП и моторов. Не пожалеете!!!
Продаю Ford Focus 2008 года, хетчбек (5 дверей) с автоматической коробкой передач. Двигатель — надежный бензиновый 1.6 Duratec 16V (~100 л.с.) — очень подходит для ежедневных городских поездок: экономичный, простой в обслуживании, без турбонаддува. Машина сел и поехал, все работает, еще долго прослужит. Комплектация и оснащение: • Обогрев боковых зеркал и заднего стекла. • Мультимедиа с Bluetooth — громкая связь и аудио с телефона. • Климат-контроль / кондиционер. • Подогрев передних сидений — удобно зимой. • Мультируль (руль с кнопками). • Системы безопасности: ABS, ESP, подушки безопасности. • Датчик уровня жидкости омывателя — предупреждает о низком уровне. • Центральный замок, электростеклоподъемники. • Комплект зимней резины входит в стоимость. Салон: • Просторный, на 5 мест. • Комфортные сиденья с подогревом. • Приятная эргономика, удобная посадка, хорошая обзорность. Состояние и нюансы: • Есть начальная коррозия на отдельных элементах кузова, на ходовую не влияет. (На фото видно) • Есть вмятины от обломков/мелких повреждений, на ходовую не влияет. (На фото видно) • Трещина на лобовом стекле — нужно заменить по желанию. • Проведено свежее ТО: заменено моторное масло, все фильтры (воздушный, салонный, масляный). • Фары и линзы заменены на новые, мощные — светят значительно лучше заводских, комфортно и безопасно в темное время суток. (Все недостатки учтены в цене). Преимущества: • Простой и надежный атмосферный мотор. • Автомат — очень комфортен в городском движении. • Хорошая комплектация, удобная мультимедиа с Bluetooth. • Маневровый и экономичный хетчбек. Причина продажи: Переезжаю жить в село — нужен автомобиль с большим клиренсом и другим форматом. Этот Focus прекрасно подходит для города, поэтому продаю его тому, кому он будет полезнее в городских условиях. Территориально, Ивано-Франковск(+область), в Киев реальному покупателю привезу.
Свіжопригнаний з Голландії,хороший автомобіль .
Продам авто в хорошем состоянии, в родной краске, без коррозии, днище в идеале, родной пробег, не затертый не поцарапанный руль не перешивался, климат работает, адаптивные фары (поворачиваются за рулем), ксенон, авто свет, датчик дождя, установлено качественное ГБО, коробка робот с расходом как на механике, 2 комплекта колес. Заменена клапанная крышка, шестерни, помпа тормозные диски и еще много чего. По машине ничего не нужно делать. Обмен на большее авто.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?