- 240 тыс. км
- Хмельницкий
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Замінено радіатор охолодження, клапана кришка змінена на оригінальну, передні гальмівні диски, троси стоянкового гальма і відкалібрований, нова резина 2024 року
Замінено радіатор охолодження, клапана кришка змінена на оригінальну, передні гальмівні диски, троси стоянкового гальма і відкалібрований, нова резина 2024 року
Машина на ходу, стояла в гараже почти 3 года, взял всю ходовую детали по кузову и пару рыжиков, торг на месте. За деталями обращайтесь
продам або обміняю тільки з вашою доплатою без моєї! на обмін бус бажано opel vivaro RENAULT trafic ... за готівку ХОРОШИЙ торг... було замінено двигун з рекстона 12 року з пробігом 115000тис . Без моїх доплат! За готівку 7500 на обмін 8500 . І не турбуйте за 5-6тис заберу.... шукайте далі...
Комплектация Best Нормальная машина, аккумулятор и резина новые.Кузов не гнилой
Офіційне авто куплено в Хмельницькому. Авто з моменту покупки в одних руках(було переоформлення з батька на маму). Машина в рідному окрасі, з рідними вікнами, не гнила без рижиків і тому подібного. Не потребує вкладень-мотор сухий, обслужений, масла,фільтра міняються вчасно, газ обслужений, коробка без проблем масло мінялося, щеплення замінене, тормоза обслужені нові, ходова зроблена, нові амортизатори, втулки та інше. Салон сім місць, останній ряд сідає двоє дорослих і з комфортом їдуть, єдине авто де таке можливо, зазвичай останній ряд для дітей тільки. Багажник при розкладеному третьому ряді всеодно вмісткий, не кажучи про те коли складений. На всіх рядах коврики, в багажнику теж. По бажанню потрібно покрасити передній бампер, краску дам. Усі деталі біля авто.
авто в ідеальному стані
Двигун має объем 373 куб. см. Кількість Л,С - 39,4 при 8650 об/хв Максимальний крутний момент - 35 Нм при 7000 об/хв До 100 км/г разгін всього за 7 секунд. Середня швидкість 120 км/г Відсутні вібрації на рулі Нова модернизована передня подвіска Снаряджена маса 184 кг. Оновлений Dominar 400 має гарну динаміку і паливну економічність
BAJAJ BOXER BM150X Тип двигателя:Четырехтактный Объем, см3:150 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:12,5 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин:12.26 Nm 5000 Максимальная скорость:125 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Подвеска Передняя подвеска:Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины Ходовая часть Трансмиссия:Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепь Тормозная система Передние тормоза: Дискові розмір диска - 240мм Задние тормоза:Барабанные 130мм Шины Передние шины: 3.00х17 Задние шины: 100/90х17 Диски: Легкосплавные Снаряженная масса,кг: 123
BAJAJ BOXER BM150X Тип двигателя:Четырехтактный Объем, см3:150 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:12,5 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин:12.26 Nm 5000 Максимальная скорость:125 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Подвеска Передняя подвеска:Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины Ходовая часть Трансмиссия:Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепь Тормозная система Передние тормоза: Барабанные 130мм Задние тормоза:Барабанные 130мм Шины Передние шины: 3.00х17 Задние шины: 100/90х17 Диски: Легкосплавные Снаряженная масса,кг: 123
BAJAJ BOXER BM125X Тип двигателя:Четырехтактный Объем, см3:125 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:10 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин:12.26 Nm 5000 Максимальная скорость:115 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Подвеска Передняя подвеска:Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины Ходовая часть Трансмиссия:Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепь Тормозная система Передние тормоза: Барабанные 130мм Задние тормоза:Барабанные 130мм Шины Передние шины: 2.75х17 Задние шины: 3.00х17 Диски: Легкосплавные Снаряженная масса,кг: 123
AUDI Q5 2.0 TFSI Quattro 2016 Premium Plus Продам вланий автомобіль! Перший власник в Україні! Нова літня гума (куплена у 2024 році) на сегкосплавних 19-х дисках LUXURY (ціна бу яких коштує 1000$). У денних ходових вогнях замінено світло на LED (ціна лампочок 100$). Обслуговувався завжди вчасно! На преміальній музиці Bang & Olufsen із заводським саббуфером. На авто стоїть третя генерація мотора яка встановлюється на автомобілі Audi по теперішній час. Перекладено мультимедію та підшиті останні оновлення навігації! Огляд на будь якому СТО! По ремонту авто після аукціону: - замінено решітку радіатора; - замінено фари; - замінено ліве переднє крило; - відреставровано рідний бампер. Зверніть будь ласка увагу, що безпека вся ціла та передня панель кузова (фартух) ціла. Також наявний комплект оригінальних гумових ковриків в салон. По всьому, що робилося по авто наявні чеки та акти. Можливий обмін на AUDI Q7 4M 2.0 TFSI Перекупів прохання не турбувати! Продам людині яка хоче хороше, доглянуте авто!
BAJAJ BOXER BM150X Тип двигателя:Четырехтактный Объем, см3:150 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:12,5 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин:12.26 Nm 5000 Максимальная скорость:125 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Подвеска Передняя подвеска:Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины Ходовая часть Трансмиссия:Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепь Тормозная система Передние тормоза: Барабанные 130мм Задние тормоза:Барабанные 130мм Шины Передние шины: 3.00х17 Задние шины: 100/90х17 Диски: Легкосплавные Снаряженная масса,кг: 123
Характеристики BAJAJ PULSAR NS 200 ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, DTSi ГРМ 4 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 199.5 Діаметр/хід поршня (мм) 72/49 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 24.5/9750 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 18.6/8000 Система харчування карбюратор Система охолодження рідинна Система змазки тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення є Система запуску електростартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 520 Тип ланцюга сальникова Зірка передня 14Т Зірка задня 39Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид гідравлічна вилка Тип класична Діаметр пера (мм) 37 ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гідравлічний Регулювання переднатяг, стиск, відбій Хід (мм) 90 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 280 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 230 Супорт 1 поршневий ШИНИ Перед
Характеристики BAJAJ PULSAR NS 200 ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, DTSi ГРМ 4 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 199.5 Діаметр/хід поршня (мм) 72/49 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 24.5/9750 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 18.6/8000 Система харчування карбюратор Система охолодження рідинна Система змазки тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення є Система запуску електростартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 520 Тип ланцюга сальникова Зірка передня 14Т Зірка задня 39Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид гідравлічна вилка Тип класична Діаметр пера (мм) 37 ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гідравлічний Регулювання переднатяг, стиск, відбій Хід (мм) 90 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 280 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 230 Супорт 1 поршневий ШИНИ Перед
Характеристики BAJAJ PULSAR NS 200 ДВИГУН Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, DTSi ГРМ 4 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 199.5 Діаметр/хід поршня (мм) 72/49 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 24.5/9750 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 18.6/8000 Система харчування карбюратор Система охолодження рідинна Система змазки тиском + розбризкуванням Масляний фільтр тонкого очищення є Система запуску електростартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 6 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 520 Тип ланцюга сальникова Зірка передня 14Т Зірка задня 39Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид гідравлічна вилка Тип класична Діаметр пера (мм) 37 ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора пневмо-гідравлічний Регулювання переднатяг, стиск, відбій Хід (мм) 90 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 280 Супорт 2х поршневий Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 230 Супорт 1 поршневий ШИНИ Перед
Характеристики Bajaj Dominar 400 UG 2 ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1 циліндр, DTSi, DOHC, 4-клапанний, 3 свічки, рідинного охолодження Робочий об'єм (см3) 373 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 40/8000 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 35/6500 Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування електронний упорскування палива Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер КПП/головна передача 6 ступінчаста Шасі Рама просторова, сталева Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу 43 мм Задня підвіска маятникова, пневмогідравлічний амортизатор Nitrox Гальмо переднє BYBRE, ?320мм, ABS Гальмо заднє BYBRE, ?230мм, ABS Передня шина 110/70-17 Задня шина 150/60-17 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2156 x 813 x 1112 Колісна база (мм) 1453 Дорожній просвіт (мм) 167 Споряджена маса (кг) 182 Паливний бак (л) 13
Семейное надежное авто, по ходовой все сделано, поменяны тормозные колодки, салон чистоплотный, Газ вписан. Продажа только со снятием с учета.
Я владелец. владею авто четыре года с момента пригона из Германии. двигатель 1,4 МРИ 16V. Не бит не крашен, ни одна деталь кузова не крутилась, все стекло родное включая лобовое (без сколов и трещин). Оригинальный пробег 100%. Полностью обслужен (масла, фильтра, насос, ремни). Мотор, коробка без замечаний. измененный фрион кондиционера. Установлено ГБО 4-го поколения. В обмен цена дороже.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?