ЦЕЛОЕ Официальный автомобиль. Частично в пленке. Новые тормозные диски с колодками перед/зад. Новые Подушки двигателя. Выполнено большое ТО: Свечи, все фильтра. Новая помпа все ролики ремень и антифриз. ТО Активного спойлера. Новые сайлентблоки передних и задних рычагов. Коврики зимние/летние. Два комплекта колёс r20 летние/зимние. Обмен желательно BMW 2/3/X3/X4 на двигателе B58!!!
Двигун, тип Jinlang, 4-тактний, одноциліндровий. Максимальна швидкість, км / год 60 Система електроживлення Свинцево-кислотна, герметизована, 12V 12Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 180 см3 Максимальна потужність 10 к.с. / 7500 об.хв. Система запуску двигуна Електричний стартер. Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач Автоматична F-N-R Привід Ланцюг на задню вісь. Задній привід. Ходова частина Розмір задніх коліс 22х10-10 Розмір передніх коліс 23х7-10 Підвіска задня Маятникова, масляний моноамортизатор. Підвіска передня Незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, масляні амортизатори із регульованою жорсткістю. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічний, дисковий із приводом від лівої ручки. Передні гальма Гідравлічні, дискові на кожному колесі із приводом від правої ручки. Розміри та вага Суха маса, кг 143 Середня витрата палива, л/100км 3.2 Довжина, мм 1730 Ширина, мм 1050 Висота, мм 1150 Об'єм паливного бака, л 7 Вантажопідйомність, кг 150
Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L EPS Standart, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см³ з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L EPS оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска, міцні сталеві диски та електропідсилювач керма (EPS), який знижує зусилля при маневруванні та покращує контроль на пересіченій місцевості. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L EPS підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495,3 см³ Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор CVTech, L-H-N-R-P Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин AT 25×10-12 Розмір передніх шин AT 25×8-12 Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.
Продам автомобиль Шевроле Авео 1.5 газ/бензин, есть повреждения по кузову (на фото все показано). Двигатель работает ровно, на продажу не готовилась, продается так как есть. Автомобилем владею 4 года, газ вписан. Торг возле авто. Владелец по техпаспорту я. Дам договор купли продажи.
Електроскутер NISA CY-2 — це незвичайне поєднання класичного велосипедного формату з педальним приводом і сучасного форм-фактора, що нагадує скутер. Такий тандем робить модель універсальним засобом пересування як для міських вулиць, так і для передмістя. NISA CY-2 створений для тих, хто цінує зручність, актуальний дизайн та легкість керування. Ергономічна рама, система амортизації та м’яке сидіння забезпечують комфорт навіть у тривалих поїздках, зменшуючи втому та додаючи задоволення від руху. Сучасний зовнішній вигляд підкреслює преміальність моделі: гармонійні лінії, лаконічні деталі та збалансовані пропорції роблять CY-2 водночас стильним і практичним. Інтуїтивне керування, плавне перемикання режимів і зручний дисплей роблять кожну поїздку ще приємнішою. Безпека продумана до дрібниць: потужні гальма, надійні шини та ефективна система освітлення дозволяють впевнено почувати себе на дорозі за будь-яких умов. NISA CY-2 — це про свободу руху, технологічність і стиль. Для тих, хто хоче більшого, ніж просто велосипед. Батарея 60 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 60 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 60 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 45 Тип батареї 6-DZF-20 Lead Acid Battery Максимальна потужність 1000 Вт Гарантія Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців чи 600 км. На зарядний пристрій електроскутера надається гарантія 3 місяці або 600 км. Трансмісія Коробка передач Дворежимний модуль Привід Прямий привід на заднє колесо Ходова частина Колісна база, мм 1200 Розмір задніх коліс 3.00-10 Розмір передніх коліс 3.00-10 Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Дисковий Розміри та вага Вага, кг 85 Довжина, мм 1680 Ширина, мм 550 Висота, мм 1010 Вантажопідйомність, кг 180
Електроскутер NISA CF-2 — це незвичайне поєднання класичного велосипедного формату з педальним приводом і сучасного форм-фактора, що нагадує скутер. Такий тандем робить модель універсальним засобом пересування як для міських вулиць, так і для передмістя. NISA CF-2 створений для тих, хто цінує зручність, актуальний дизайн та легкість керування. Ергономічна рама, система амортизації та м’яке сидіння забезпечують комфорт навіть у тривалих поїздках, зменшуючи втому та додаючи задоволення від руху. Сучасний зовнішній вигляд підкреслює преміальність моделі: гармонійні лінії, лаконічні деталі та збалансовані пропорції роблять CF-2 водночас стильним і практичним. Інтуїтивне керування, плавне перемикання режимів і зручний дисплей роблять кожну поїздку ще приємнішою. Безпека продумана до дрібниць: потужні гальма, надійні шини та ефективна система освітлення дозволяють впевнено почувати себе на дорозі за будь-яких умов. NISA CF-2 — це про свободу руху, технологічність і стиль. Для тих, хто хоче більшого. Батарея 60 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 60 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 60 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 45 Тип батареї 6-DZF-20 Lead Acid Battery Максимальна потужність 1000 Вт Гарантія Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців чи 600 км. На зарядний пристрій електроскутера надається гарантія 3 місяці або 600 км. Трансмісія Коробка передач Дворежимний модуль Привід Прямий привід на заднє колесо Ходова частина Колісна база, мм 1200 Розмір задніх коліс 3.00-10 Розмір передніх коліс 3.00-10 Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Дисковий Розміри та вага Вага, кг 85 Довжина, мм 1680 Ширина, мм 550 Висота, мм 1010 Вантажопідйомність, кг 180
NISA M6 — це зручний та сучасний електроскутер для двох, який ідеально підходить для щоденних міських поїздок. Поєднання ергономічності, потужності та економічності робить його надійним вибором для тих, хто цінує комфорт і свободу пересування. • Просторе сидіння на дві особи — комфорт водія та пасажира • Потужний електродвигун — стабільне прискорення і впевнене керування • Ємний акумулятор — більше кілометрів на одному заряді • Покращена амортизація — плавна їзда навіть на нерівностях • Дискові гальма та яскрава LED-оптика — безпечне гальмування і видимість у темряві • Мінімальні витрати — екологічність та економічність у кожній поїздці Електроскутер NISA M6 — це ідеальний транспорт для тих, хто хоче подорожувати з комфортом, наодинці чи з пасажиром. Стильний, практичний і надійний — він створений для вашого міста. Батарея 60 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 60 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 60 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 60 Тип батареї 6-DZF-20 Lead Acid Battery Максимальна потужність 1000 Вт Гарантія Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців чи 600 км. На зарядний пристрій електроскутера надається гарантія 3 місяці або 600 км. Трансмісія Коробка передач Трирежимний модуль Привід Прямий привід на заднє колесо Ходова частина Колісна база, мм 1300 Розмір задніх коліс 3.00-10 Розмір передніх коліс 3.00-10 Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Дисковий Розміри та вага Вага, кг 95 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 705 Висота, мм 1075 Вантажопідйомність, кг 180
Продам свой ухоженный автомобиль Daewoo Lanos 1.5 SE 2013 года. ГУР, кондиционер, стеклоподъемники, тонировка по кругу, хорошая музыка, немного покрашен салон в черный цвет. Пробег машинки 104 тысячи км. На 100 тыс. было заменено ГРМ полностью Gates, ремень генератора и кондиционера с роликом, тоже все Gates. Антифриз HEPU, масло Liqui Moly 10w40. По кузову: есть сколы и царапины, вмятина на левом переднем крыле, начал гнить правый и левый порог + правое крыло снизу, на фото видно, это все нюансы по рыжикам, в целом кузов живой больше нигде не гниет, можно заехать на сто или яму посмотреть. Все виды переоформления. За дополнительной информацией и фото обращаться в чат или звонить на моб. телефон +**********
? Продаю автомобиль в отличном состоянии ? Первый владелец — покупал авто в автосалоне для себя. ? Эксплуатация преимущественно по европейским дорогам, без бездорожья и плохих покрытий. ? Состояние – как новый: технически и визуально автомобиль безупречен. ? Кузов частично обклеен бронепленкой премиум-класса, что обеспечивает дополнительную защиту лакокрасочного покрытия. Без ДТП Своевременное обслуживание ? Очень ухоженный салон ? Идеально подойдет для тех, кто ищет надежный и комфортный автомобиль без лишних проблем. ? Звоните или пишите — с удовольствием отвечу на все вопросы и договоримся об осмотре.
Kia Soul EV 28 kW, Состояние супер!!! Кожаный салон с вентиляцией и подогревом всех сидений включительно с задним диваном! Камера заднего вида + передние и задние парктроники, складные зеркала, функциональная система мультимедиа, навигация и т.д. Бесключевой доступ. LED линзы, атмосферная подсветка салона в динамиках, отличная акустика! Датчик дождя и света. Адаптивные настройки руля + круиз контроль. Заряда батареи хватает на 220 км хода. Звоните! Отвечу на все вопросы.
Продам собственное авто, владею с 2022 года. Авто в хорошем состоянии. На 331 тыс было ТО по замене ГРМ комплекта с помпой, реставрация форсунок, уплотнение поддона и форсунок и замена сальников, замена радиатора основного и термостата. И другие мелочи. На 337 тысяч восстановление двухмассового маховика, замена масла с фильтрами и ступичного подшипника. Авто заводится в любую погоду. Салон опрятный. Кондиционер не работает, нужно заменить радиатор. Нюансы по кузову видны на последних фото, из вложений на данный момент: по желанию заменить сайлентблоки по передку, стойки амортизаторов с опорами и подшипниками менялись около 20 тыс км назад вместе с сайлентблоками задней балки. Звонить прошу только заинтересованным лицам, торг на кофе возле авто.
Официальный автомобиль, в родной краске, хорошая комплектация, обслуживались всегда на сервисах Skoda, технически без замечаний.
Машина в хорошем состоянии, сел и уехал, торг возле машины.
Автомобиль куплен на аукционе США с минимальными повреждениями, и целой безопасностью!!! технически и визуально новое авто. С мощным 2.0 бензиновым турбо двигателем С расходом топлива 9 литров по городу Очень хорошая комплектация: Бесключевой доступ Старт стоп Двухзонный климат-контроль Подогрев передних сидений Датчик света. Датчик дождя. Электрорегулировка сидений. Панорамная крыша. Лед оптика Электрическая крышка багажника Покупкой останетесь довольны так как авто стоит заявленных денег !!! По вопросам деталей звоните. Документы готовы для оформления на нового владельца!!
Polaris RZR Pro XP 2020 •Полностью обслужен, техническое состояние - сел поехал! Вовремя обслуживался! •Пробег: 10 000 км •Наработка: 194 моточаса/час •Отдаю все, что есть на фото. В комплекте: Комплект резины R16 с оригинальными дисками Polaris (фото скину в личные сообщения). Новый ремень вариатора в подарок! Багги полностью готов к сезону, не требует дополнительных вложений. Документы в порядке! Адекватный торг реальному покупателю!
Число цилиндров 1 Двигатель, тип 4-х тактный бензиновый Система электропитания АКБ 12V Число тактов 4 Система питания двигателя Инжектор Объем двигателя 49 куб.см. Максимальная мощность 5.6 л.с. Система запуска двигателя Электростартер, кикстартер Система охлаждения Жидкостная Трансмиссия Коробка передач Вариатор Ременный привод Ходовая часть Задняя подвеска Моноамортизатор Подвеска передняя Телескопическая вилка Размер задних шин 90/90 R10 Размер передних шин 90/90 R10 Тормозная система Задние тормоза Барабанный Передние тормоза Барабанный Размеры и вес Сухая масса, кг 83 Длина, мм 1685 Ширина, мм 645 Высота, мм 1035 Высота по седлу, мм 725 Объем топливного бака, л 45386 Грузоподъемность, кг 150
Возможен обмен на S-class По всем вопросам пишите, звоните, если не отвечаю пишите в вайбер, желательно оплата криптовалютой, перекупщиков не звоните даже, торг у капота! Готов на любые проверки на любой сто. Очень много работы было сделано по машине, в салоне ковры с карбоном за 500$, еще другие желтые за 300$ на зеркалах защитные накладки с карбона тоже 300$, стоит обвес AMG за 2000$. В машине всегда вовремя менялось масло, масло покупаю самое хорошее и самое дорогое только Mercedes, в машине относился бережно, с любовью. Очень экономичная при этом достаточно быстрая, получаешь массу эмоций, новый владелец будет доволен, привлекает много внимания, машина смотрится агрессивно. Ещё имеется тормозная система с c63 AMG, могу сделать в подарок, но тогда без торга продажа, покупал за 500$. Два комплекта дисков с резиной! Сейчас стоит новая резина летняя Michelin r18, задняя резина шире! Для более уверенной езды и совершения маневров. Второй комплект зимний r17 резина Goodyear. без ключевого доступа, с машиной идет 2 ключа. Продавать совсем не хочется, причина продажи – закупка биткоина.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?