Продается авто в отличном состоянии. Машина ухоженная: двигатель работает ровно, работу не слышно как на бензине, так и на газу, ходовая часть полностью перебрана, ничего не гремит и не стучит. Машина едет очень мягко и живо. Кузов живой, без ржавчины. Салон в порядке, не прокуренный, без дырок, пятен и затяжек. Установлено качественное ГБО 4 поколения и вписано в техпаспорт. Есть 2 комплект резины (летняя НОВАЯ). На фарах установлена бронепленка. Авто, за которое не стыдно, готовое к любым проверкам на сервисах.
Авто обслужено в январе была замена грм с помпой и новый антифриз. Только поменял масло с фильтрами. Авто едет хорошо. Все вопросы по телефону.
авто в нормальном состоянии. документы в порядке. газ-бензин вписан. ходовая в норме. новая оптика. новые бампера. без дтп.
Продаю свой автомобиль. Куплен в автосалоне в Харькове в ноябре 2020г. Обслуживался на сервисе, техкнига в наличии. автомобиль полностью рабочий. Установлена тонировка, решетка радиатора, антикор дна, наклеен передний защита, на крыше установлены рейки под багажник, багажник в наличии. два комплекта резины. кондиционер, датчики света, дождя, давления шин, парктроник, камера заднего вида работают. Автомобиль семейный, удобный и быстрый. два комплекта ключей. только переоформление
Автомобиль в хорошем состоянии, красить и варить не нужно. Газ вписан, но не установлен.
Мотоцикл в хорошем состоянии, по грязи и камням не ездил, использовался как туристический. Очень много классного фирменного тюнинга, мотор в идеальном состоянии, после большого ТО. Есть спорт документы. Пробег 49 м/г. Мощный агрегатор адреналина, детали по телефону.
Одноосный прицеп MAG 202 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1260 мм х 2140 мм х 500 мм. Передний и задний борта открываются. Дно фанера. Прочный и качественный прицеп МАГ станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества данной модели: 1) Борта металлические, толщина листа 1.5мм. В верхней и нижней части борта вварена профильная труба 25х25х1,5, такие же усиления присутствуют по всему периметру бортов, для повышения их жесткости. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Открывается перед-зад. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп как платформу. 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т. д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые раскосы - 60х60х2. 4) Рессора "Волга" усилена, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось — квадратная труба 50х50х5. Маточчина — немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные Немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные затворы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки в них не выпадают в ходе эксплуатации, как в Китайских аналогах. Провода - целостный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для длительной эксплуатации. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы как снаружи, так и внутри, что дает гарантию от коррозии.
Одноосный увеличенный прицеп MAG 204 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борта из многослойной водостойкой фанеры. Оба борта открываются. Дно многослойная водостойкая фанера, толщиной 9,5 мм. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). На данном прицепе установлено опорное колесо! Преимущества данной модели: 1) Борта — двойная металлическая рама (зовн-30х30х2, внутр-20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются, и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек — такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т. д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка — профильная труба 60х60х3, боковые раскосы — 60х40х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора "Волга" усилена, испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось - квадратная труба 50х50х5. Ступица - немецкая Knott. 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные затворы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко. Провода - целостный семижильный кабель. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы как снаружи, так и внутри. Прочный и качественный прицеп МAG станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни!
Описание: Одноосный увеличенный прицеп MAG 203 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борта — многослойная водостойкая фанера. Оба борта открываются. Дно — многослойная водостойкая фанера 9,5 мм. Прочный прицеп MAG станет рабочей лошадкой на долгое время. Цена за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества: 1) Двойная металлическая рамка (внеш. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для обеспечения максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они тоже выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т. д. Центральная перемычка — профильная труба 60х60х3, боковые раскосы — 60х60х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора "Волга" усилена, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось - квадр. труба 50х50х5. Ступица - Немецкая Knott. 5) На ВСЕХ прицепах МАГ установлены только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и крепкие затворы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат. Все фонари яркие, лампочки не выпадают, как в китайских аналогах. Провода - целостный 7-жильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для длительной эксплуатации. 7) Рама и рамка бортов модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы снаружи и внутри. Это гарантия от коррозии на много лет. 8) И еще мелочи: держатель вилки, ножка на дышле, пластиковые кронштейны вязки тента, противотуманный фонарь, рамка под номер и т. д.
продам свое авто, мотор коробка в хорошем состоянии, покузову есть вздутие не кретично, газ вписан но не стоит
Продам авто!вибиває п'яту передачу!Торг біля капоту!
все вопросы по тф
2008 год пробег 240 т , двигатель 1,6 инжектор, поменял всё что можно, в камплекте зимняя резина новоя. Автомобиль находится в Золочев. Торг.
Продам ВАЗ Калина седан 1118 в гарному стані, 2008г.Красить, варити не потрібно,сіл та поїхав. Двигун та коробка без нарікань, гума зима.По документам оформлення любе, ціна 2000$
Одноосный прицеп MAG 202 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1260 мм х 2500 мм х 500 мм, металлические борта 1.5 мм, дно металл. Прочный и качественный прицеп МАГ станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества модели: 1) Борта металлические, толщина листа 1.5мм для повышения их жесткости. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Все борта снимаются, и появляется возможность использовать прицеп как платформу. 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек — такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов, которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые распорки - 60х40х2. 4) Рессора "Волга" усилена, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось — квадратная труба 50х50х5. Маточина — немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены фирменные Немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные затворы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки не выпадают в ходе эксплуатации, как в Китайских аналогах. Провода - целостный семижильный кабель. 7) Рама, борта и дно покрыты молотковой краской — самой неприхотливой и беспроблемной из возможных. 8) И очень много мелочей... Держатель вилки, ножка на дишле, пластиковые кронштейны крепления тента, противотуманный фонарь, рамка под номер. ЦЕНА УКАЗАНА БЕЗ КАРКАСА!
Автомобіль у нормальному стані. Щодо ходової проблем немає. Коштує новий АКБ. Передні сидіння з іномарки. Є люк, що не тече. Хороша зимова гума на титанах. Газ другого покоління, редуктор коштує новий 4 покоління. Сигналізація, центральний замок. Є стандартна музика. За кузовом є нюанси. Працює рівно як на газу, так і на бензині. Днище ціле та оброблене мастикою. Два передні електросклопідйомники. На авто немає штрафів та заборон. Будь-який вид переоформлення. Реальному покупцю торг у капота.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?