робочий авто потребує косметики деталі за телефоном
OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT-P 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Алюмінієве кермо конусоподібної форми зі спортивними захисними щитками • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Газові амортизатори FOX Piggyback Д х Ш х В 224,6 x 123,1 x 124,5 см Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки
CFORCE 1000 Touring комплектація Premium 8-дюймова панель приладів із сенсорним дисплеєм ММІ з можливістю підімкнення до системи CarPlay Довжина x ширина x висота 2445 x 1282 x 1465 мм Колісна база 1480 мм Мін. дорожній просвіт 305 мм Корисне навантаження 300 кг Об’єм паливного бака 26 л Двигун Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Робочий об’єм 963 см3 , 90 кс. Система вприску Bosch EFI Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L Ходова частина Привід На 2 колеса/повний привід/повний привід з блокуванням переднього диференціала Гальма Гідравлічні дискові гальма на 4 колеса, однопоршневий супорт Підвіски Передня: A-подібний важіль з високим кліренсом, незалежний Задня: Поздовжній важіль, незалежна Довжина ходу підвіски Передня: 230 мм Задня: 236 мм Амортизатори Газові амортизатори Piggyback, з регулюванням стиску/відбою Колісні диски 14-дюймові із бедлоками Шини Передні: 27x9 R14 Задні: 27x11 R14 Гарантія 1 рік
Пропонуємо новий квадроцикл Comman Scorpion 200cc з оновленою сучасною приладовою панеллю. LED фари,додаткові борти на багажниках ,грузові платформи спереді і ззаді. Тип двигуна: Бензиновий чотиритактний одноциліндровий Об'єм двигуна : 200 см³ Потужність двигуна: 13 К.С. Максимальна швидкість: 70 км/год. Трансмісія: 2х4 Варіатор, Автоматична PVT + Зворотний хід Система запуску: Електричний стартер + Інерційний стартер Об'єм паливного бака: 5 л., Передня підвіска: 2-х важільна, кульова з 2-ма амортизаторами; Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором; Обмежувач швидкості Шини: 23 × 7-10 | 22 × 10 — 10 Вага: 182 кг Максимальне завантаження: 150 кг, 2 місця Розміри: Д x Ш x В 1900*810*805 мм оновлена сучасна приладова панель електрична лебідка, Кольори: чорний, жовтий, зелений.
Traxter PRO DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Гарантія 2 роки
Can-Am Traxter 6X6 DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см Найкраща у галузі буксирувальна потужність 1361 кг Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 27-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски (82 к.с.) / 69 фунт-фут, Rotax® 976 куб.см, V-подібний, рідинне охолодження Інтелектуальне керування дросельною заслінкою (iTC™) з електронною системою подачі палива Впорскування палива (EFI) Трансмісія PRO-TORQ CVT Система (QRS), вентиляція високого потоку повітря та електроніка Захист приводного ременя Екстра-L / H / N / R / P Трансмісія 4WD / 6WD з можливістю вибору з автоблокуванням Visco-Lok† передній диференціал Електронний контроль спуску з підйому Режими ECO™ / ECO™ Off / Work Динамічний підсилювач керма (DPS™) Д x Ш x В 154,1 x 64 x 78 (391,5 x 162,5 x 198,1 см) Колісна база 115,5 дюймів (294 см) Кліренс 13 дюймів (33 см) Розміри вантажного ящика 72 x 54,5 x 10 дюймів (180,3 x 138,4 x 25,4 см) Вантажопідйомність 454 кг Гарантія 2 роки
TRAXTER X MR HD10 Передній диференціал Smart-Lok • Повітрозабірник двигуна і впускний/випускний отвори варіатора • Гальмівний механізм з фіксацією • Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO з боковою підтримкою • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • 162,5 см завширшки з вигнутими А-подібними важелями • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • 30-дюймові (76,2 см) шини XPS Swamp Force • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг • Посилений передній сталевий бампер • Повний захист днища з високомолекулярного поліетилену • Звуковий сигнал і бокові дзеркала Rotax, робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, з повітрозабірни-ком стратегічного розташування, 82 к.с. (61 кВт) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ з системою швидкого реагування Двотрубні газонаповнені амортизатори Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Д х Ш х В 328,6 х 162,6 х 208,3 см вага 792 кг гарантія BRP на 2 роки
Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки
RXP-X 325 ЦЕЙ НЕПЕРЕВЕРШЕНИЙ ПЕРЕГОНОВИЙ ГІДРОЦИКЛ ПОЄДНУЄ В СОБІ ПОТУЖНІСТЬ, КЕРОВАНІСТЬ І КОНТРОЛЬ Найпотужніший двигун у лінійці Sea-DooRotax 1630 ACE – 325 для гідроциклів у світі Точний контроль керування і керованість Пасажиромісткість:до 2 осіб Гідравлічний демпфер керма Конструктивні особливості X-Performance Капот із вуглецевого волокна Рульова колонка iBR® – інтелектуальна система гальмування і заднього ходу Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням D.E.S.S. Водонепроникне відділення для телефона Система швидкого кріплення додаткового приладдя LinQ Ширококутні дзеркала Округлі рукоятки керма Килимки в нішах для ніг Велика платформа Об’єм паливного бака 70 л Рукавичний ящик 9,7 л Передній багажний відсік 143 л Система шумозниження D-Sea-Bel™ Корпус T3-R™ Матеріал Скловолокно Спортивний режим • Економічний режим (ЕСО) • Режим повільної швидкості • Регулятор швидкості • Контроль стартів Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки
MAVERICK MAX X RS TURBO RR SAS 195 к.с., трициліндровий двигун з турбонаддувом Rotax ACE (покращена ефективність згоряння) 900 см3 , з рідинним охолодженням, із вбудованим проміжним охолоджувачем і високопродуктивним повітряним фільтром Система подачі палива Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор із системою швидкого спрацьовування X (QRS-X) і посиленою вентиляцією, L / H / N / R / P Система блокування переднього диференціала Smart-Lok • Амортизатори FOX 3.0 PODIUM RC2 з перепускним клапаном • 14-дюймові алюмінієві колісні диски з бедлоками • 30-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 • Ремені безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками • Посилений повний захист днища з високомолекулярного поліетилену • Повнорозмірний дах Цифрова приладова панель із дисплеєм діагоналлю 7,6 вага 843 кг Рама / каркас Двофазна сталь 980 Д х Ш х В 419,1 х 184,7 х 174 см бак паливний 40 л Гарантія 2 роки
CFORCE 520 Lз довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою Потужність 34 к.с. Робочий об'єм 495 куб. см. двигун oдноциліндровий, рідинного охолодження, 4-тактний, 4-клапанний, з одинарним верхнім розподільним валом Макс. крутильний момент 39 Н/м Д х Ш х В 2315x1100x1390 мм Вага 370 кг Колісні диски Передні: 12х8.0 Задні: 12х10 Привід на 2 колеса/на 4 колеса/ з блокуванням переднього диференціала Гальмо гідравлічне дискове на передні колеса + стоянкове на центральну вісь Підвіска Передня/задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регулюванням попереднього натягу Корисне навантаження 260 кг Об'єм паливного бака 17 л Режими роботи 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна LED-оптика Кольори в наявності Nebula Black, Royal Blue, Lava Orange, Magma Red, Hunter Green, True timber camo Гарантія 1 рік
CFMOTO CFORCE 625 Touring Потужність, к.с. 45 Робочий об'єм, см³ 580 Тип двигуна Одноциліндровий, з охолодженням рідини, 4-тактний, з одинарним верхнім розподільчим валом, 4-клапанний Трансмісія Варіатор Ходова частина CFMOTO CFORCE 625 Touring Привід Привід від валу Переднє гальмо Гідравлічне Заднє гальмо Гідравлічне Передня підвіска Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Задня підвіска Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Передній/задній: гідравлічний/масляний амортизатор Передні колісні диски 12х6,0 АТ Задні колісні диски 12х7,5 АТ Передні шини 25х8,0-12 Задні шини 25х10,0-12 Електропідсилювач керма (EPS), захист для рук, лебідка 3000lbs, литі диски 12", шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна панель приладів LCD (5"), LED-оптика, передній бам , передня та задня багажні майданчики Кольори True Timber Camo, Injected Green, Nebula Black, Velocity Grey, Magma Red Гарантія 1 рік
SPARK TRIXX 3 UP (ТРИМІСНИЙ) Більша задня платформа з точками кріплення системи LinQ Кермо з регульованою рульовою колонкою Вузьке сидіння Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.) (за дод. замовленням) Система швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Система швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Lite Протиковзні підніжки Панелі для захисту колін водія Рукоятки керма з упорами для долонь Буксирний гак Ремінець на сидінні Охолодження Замкнена система охолодження (CLCS) Система заднього ходу Електронна система iBR* Тип палива Бензин з октановим числом 95 Система дроселя Система iTC™ (інтелектуальне керування дроселем) Вихлопна система Система шумозниження D-Sea-Bel™ Довжина (від бампера до бампера) 305 см Ширина 117 см Висота 107 см Вантажомісткість 224,5 кг Об’єм паливного бака 30 л Рукавичний ящик 2.68 л Передній багажний відсік 42 л (опція) Гарантія 2 роки
Новий CFORCE 1000 TOURING Робочий об'єм 963 см.куб. Потужність 90к.с.@7500об./хв має більше, ніж просто відмінні технічні характеристики, він забезпечує чудовий баланс між потужністю, точністю та комфорт. Удосконалення включають міцнішу головку блоку циліндрів, більші впускні та випускні клапани, а також розподільні вали, налаштовані для забезпечення максимальної ефективності. До конструкції двоступінчастого фільтра додано тангенціальне всмоктування, що підвищило загальну ефективність всмоктування та зменшило опір всмоктуванню на 45 відсотків. Датчик зворотного спалаху вирішує проблеми завдяки точному налаштуванню системи електронного впорскування пального.Шестикутна решітка радіатора доповнена світлодіодною фарою високої інтенсивності. Більша ширина кузова свідчить про його домінування, а також дозволяє використовувати шини більшого розміру. доступно колір Grey Гарантія 1 рік
Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним вал Трирежимний електричний підсилювач керма Дросельна заслінка з електронним керуванням Електронна система допомоги під час спускуом, 8-клапанний Робочий об'єм 800 см.куб. Потужність 75к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 70Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L 7-дюймова панель приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах Світлодіодні фари високої інтенсивності з вихідною потужністю 43000 кд Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом у стандартній комплектації дорожній просвіт 285 мм 14-дюймові легкосплавні диски Гарантія 1 рік
