- 157 тыс. км
- Киев
- Электро
- Вариатор
Автомобиль полностью исправен. Не Америка (не биткоин). Первый владелец в Украине. Есть тепловой насос, но установил автономный обогреватель, так как кто владел электричкой, тот знает, что в электричках собственная печка сильно влияет на запас хода. Заменил все салентблоки. Пескоструйная обработка суппорта заменил тормозную жидкость заменил антифриз Установив новую автономку (расход дизеля 0.2 л в час) и в машине Ташкент)). Пробег в экономичном режиме в -5 по Киеву 145-150 км. Сейчас 170 едет смело. Машина очень понравилась, но продаю, так как хочу такую же с 36 кВ батарейкой. Автомобиль полностью обслужен, ничего не гремит, все работает. Стоит каждого $ Заряжаю медленной зарядкой в гараже, поэтому батарея не убита, кому охота проверить, садимся, ездим и смотрим сколько проедет)) Можно конечно купить варианты и дешевле прямо из Норвегии, но будьте готовы к тому, что будут нюансы такие как: неработающий кондиционер ходовку перебрать коррозия и все такое я это уже всё исправил + бонусом вебасто и зимняя резина с литыми дисками)) В комплектации есть многое (климат, круиз адаптивный, камера заднего вида и т.д...). Штатная акустика (с сабом), звучит достойно. Летняя резина на 16 литых дисках, зима на 15 литых дисках. Лично менял: все салентблоки тормозную жидкость антифриз масло в редукторе суппорты запескоструил и покрасил аргоном, в комплекты суппортов. Автомобиль 15 года, но в эксплуатацию пошел с 16. Зарядное оригинальное. Остаток батареи 90% Заряжаю дома в гараже, быстрыми зарядками не пользуюсь. После зимы перебрал ходовку (ничего не гремит). Кто для себя берет - не пожалеет. Перекупщикам просьба не беспокоить.
