Продам автомобиль в одних руках в течение 15 лет. В машине было сделано все, что можно было сделать, а именно сделанный мотор, ходовая часть, генератор, стартер и тд. Салон в хорошем состоянии, два комплекта резины на дисках. Есть моменты по кузову. Пристуний торг.
Авто в хорошем состоянии, сел/поехал
Автомобиль в идеальном оригинальном состоянии. Полностью обслужены все в идеальном состоянии проверка на любом СТО. Кузов и днище в оригинальном состоянии без ржавчины. Автомобиль заслуживает внимания.
Продам мотоцикл в идеальном состоянии. Делать ничего не нужно сел и уехал. Масло менял 200км назад. Резина хорошая. Едет 110км/час. Подвеска работает хорошо. Мотоцикл едет очень хорошо и по дороге и по грязи. Ни разу не подводил. С документами все хорошо.
Авто не на ходу Погнуло клапана Гбц после кап ремонта нет времени заниматься сбором от машины все есть все работало подсветки и так далее стоят дисковые тормоза кругом на титанах. салон досмотрен
Состояние нормальное. Каждый день на ходу. С документами порядок.
авто в хорошем состоянии, новый аккумулятор, свечи поменять, масло тоже. газ/бензин звоните в любое время машина в Городнице
Дефекты: Отсутствуют Зеркала, Юбка, Выхлоп, ножка кик-стартера, Прорезанное сиденье, На простое с начала лета в связи с деньгами. Храню в квартире. Обслуживал – ТО "МОТО Мото" (1.10.18 300км; 25.02.19 1000км; 07.05.19 1850км; 28.10.19 3100км). Из нового: Ремень вариатора Bosh 3600км, Подшипник траверсы руля, новая тормозная система и новые колодки, трансмиссионная смазка. За свой счет с радостью призрака его в раб состояние в Оф.Диллера. Тогда стоимость будет составлять 40000грн и потребует задатка. Характеристики Geeli Clicke Вес 108кг Вилка телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Высота 1100 Двигатель бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный. Длина 1790 Емкость бака 6 Задние шины 90/90-14 Заднее тормоза Барабанное, механическое с тросовым приводом. Маятниковый рычаг с моноамортизатором. Запуск Электростартер/кикстартер Колесная база 1281 Кубатура 150 Мощность 8 л.с. @ 7000 об/мин. Охлаждение Воздушное Передние шины 80/90-14 Дисковый гидравлический с двухпоршневым суппортом. Привод ремень Рабочий объем 148 Расход топлива 2.6 Рекомендуемая максимальная нагрузка 150 Рекомендуемая максимальная скорость 95 Страна-производитель Китай Трансмиссия Бесступенчатый вариатор Ширина 690
В очень хорошем состоянии! ! ! Двигатель заводится с полуоборота! Коробка 5-ти ступка переключает четко! Дно не гнилое! Пороги, стаканы все целые! Экономно!!! Установлено: - Газовое оборудование! - Титановые диски! - Надежная защита двигателя! - Электро-окна! - Задняя камера! - Зеркало-видеорегистратор! - Современная автомагнитола! - Хорошая акустика! - Центральный замок! - Сигнализация! Документы в порядке! Дорогой вид переоформления!!!
К мотоциклу предоставляются 3 бонуса: 1. Дорогая страховка, которая только как неделю оформлена, с дополнительным страхованием на 500 тысяч грн. компенсации. 2. Задний кофр (багажник). 3. Качественное мотомасло "MOTUL", оригинальное, покупалось в престижном мотосалоне. Канистра 4л., только открыта, не хватает примерно 0,7л. масла которое было взято для замены в двигателе. Мотоцикл оформлен на меня, я являюсь единственным владельцем. Возможно оформление через "ДІЯ", без посещения сервисного центра. Более подробно о мотоцикле: объем двигателя 270 куб.см., год выпуска 2021, пробег 2100км. Мотоциклом пользуюсь очень мало, поэтому решил продать, было предположение, что придется много передвигаться на нем, но в результате решил определенные моменты и пользуюсь авто. Мотоцикл использовался исключительно на асфальте, на легкое бездорожье (грунтовая дорога, поле, холмы) выезжал только для теста. При необходимости объехать определенное препятствие, можно легко съехать с асфальта, заскочить на бровку и подобное, без вреда для мото. Максимальная скорость, которую замерил именно по GPS, составляет 110 км, крейсерская 90-95 км, что для такого класса мото достаточно хорошо. Тяга у него просто паровозная, скорость набирает уверенно и легко, поэтому если его использовать преимущественно на асфальте, то можно изменить звездочки, чтобы увеличить максималку и крейсерскую. По мотоциклу ничего не ремонтировалось, потому что не было необходимости, только регулярная замена масла по сезону, пробег очень маленький и оригинальный, мотор работает ровно, без каких-либо посторонних шумов, заводится легко и четко, установлен новый гелевый аккумулятор. Так следы использования конечно присутствуют, но в целом состояние мото - приближено к новому. Учитывая цену нового в 82 тыс. грн. и это без доставки, сборки мото, и постановки на регистрацию, а там еще набежит кругленькая сумма, то предложенная цена с бонусами это точно на треть меньше от магазинной! Кто приобретет - будет действительно доволен! За более подробной информацией - звони мне.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?