Продам спортивный мотоцикл для катания по бездорожью, лесу и мототрассам, отличный вариант для начинающих и детей, обслужен после зимы, сделали замену масла, свечу заменили, аккумулятор зарядили, для катания готов! Продаю, так как ребенок уже не катается. Заводится с кнопки, электростартер Колеса 19/16 Фара Все вопросы по телефону Тип двигателя 1 цилиндр, 4-тактный ГРМ 2 клапана, верхневальный (OHC) Рабочий объем (см3) 150 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 16/8000 Система питания карбюратор Система охлаждения воздушная Система смазки давлением + распылением Система запуска электростартер, кикстартер ТРАНСМИССИЯ КПП механическая Тип 4 четырехступенчатая Тип сцепления многодисковый, в масляной ванне Главная передача/цепь Шаг цепи 428H ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид телескопическая вилка Тип перевернута ЗАДНЯ ПІДВІСКА Вид маятниковые с моноамортизатором Тип амортизатора гидравлический ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоз передний дисковый гидравлический Кол-во дисков 1 Суппорт 2х поршневой Тормоз задний дисковый гидравлический Суппорт 2х поршневой ШИНЫ Шина передняя 70/100-19 Шина задняя 90/100-16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Лампа головной фары LED ОБЩИЕ ДАННЫЕ Длина (мм) 1780 Высота по седлу (мм) 880 Топливный бак (л) 5 Средний расход топлива (л/100км) 2.5 Макс. скорость (км/ч)? 80
Абсолютно целое и живое авто в родной!!!! краске. Отсутствует даже намек на ржавчину и гниль. имеются только следы эксплуатации в виде многочисленных царапин и сколов ЛКП, так сказать "прелести" родной краски. По двигателю, ходовой не требует никаких вложений. В ходу сразу чувствуется то, что машинка не "разорвана". кто понимает, тот оценит Газ вписанный. Обязательное переоформление. Торг до победного. Детали по телефону.
SPARK SP-125C-2CDN — технічні характеристики SP-125C-2CDN — це легкий мотоцикл класу «Альфа» з оновленим дизайном та зручною ергономікою. Підходить для новачків, економічної їзди містом або селом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Розташування циліндра: горизонтальне Робочий об’єм: 120 см? Потужність: 7,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 8 Н·м при 5500 об/хв Запуск двигуна: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Привід: ланцюговий Система запалювання: CDI (електронне) ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Рама: трубчаста сталева Шини: передня — 2.50-17, задня — 2.75-17 Колеса: литі диски ? Габарити і вага Довжина: 1920 мм Ширина: 760 мм Висота: 1060 мм Висота по сідлу: приблизно 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 82–87 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 9,0 л Витрата пального: 2,1–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 85–90 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-фара, поворотники Цифрово-аналогова панель приладів Задній багажник з кофром Дуги безпеки Захист ніг USB-роз’єм для зарядки
?? SYRIUS 150 — технічні характеристики SYRIUS 150 — легкий дорожній мотоцикл класу «класик/нейкед», створений для комфортної поїздки містом та на трасах середньої дальності. Він позбавлений складних систем, а отже, простий в обслуговуванні й економічний. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, карбюраторний, з балансувальним валом, повітряне охолодження Робочий об’єм: 150 см? Потужність: близько 12–14 к.с. при ~8000 об/хв Крутний момент: ~14 Н·м при ~6000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: механічна, 4?ступенева Зчеплення: багатодискове в масляній ванні Привід: ланцюговий (428) ?? Ходова частина і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з двома гідравлічними амортизаторами Переднє гальмо: дискове, гідравлічне (вентильоване) Заднє гальмо: барабанне Шини: передня — 2,75-18, задня — 3,25-18 на легкосплавних дисках ? Габарити і вага Довжина ? Ширина ? Висота: 2090 ? 715 ? 1280 мм Колісна база: 1325 мм Висота сідла: 780 мм Кліренс (дорожній просвіт): 200 мм Суха маса: ~110 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Паливний бак: 14 л Витрата: ~2,2–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 120 км/год Тип пального: бензин А?92 ? Додаткове оснащення Освітлення: LED фара, стоп-сигнал, поворотники Приладова панель: комбінована — аналоговий спідометр + індикатори Рама: трубчаста сталева Завантажувальні атрибути: передній бампер-дуга, багажник, захисні гофри на вилку Акумулятор: 12 В (~7 А·год) Тип ковпачків гальмів: верх, включаючи венторування переднього диску для охолодження
Загальні дані: Тип мотоцикла: дорожній, стріт Рік випуску: 2025 Виробник: GEON (Китайська платформа, адаптована для України) Двигун: Тип: 4-тактний, одноциліндровий, верхньоклапанний (OHC), з балансувальним валом Об?єм: 250 см? Охолодження: повітряно-масляне Система живлення: карбюратор Потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Стартер: електричний Коробка передач: механічна, 6-ступенева Система змащення: комбінована – тиском і розбризкуванням Привід: ланцюговий Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу (inverted) Задня підвіска: маятникова, з одним гідравлічним амортизатором Гальма: Передні – гідравлічні, дискові, двопоршневий супорт Задні – гідравлічні, дискові, однопоршневий супорт Переднє колесо: 110/70–17 Заднє колесо: 140/70–17 Електрика: Освітлення: повністю LED (фара, поворотники, габарити, стоп-сигнал) Панель приладів: цифрова LCD Розміри та вага: Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Колісна база: 1335 мм Кліренс: 180 мм Висота по сідлу: 800 мм Маса (суха): 115 кг Об?єм паливного бака: 18 л Максимальна швидкість: до 130 км/год Витрата пального: близько 3 л/100 км Особливості: Алюмінієві елементи керма Спортивне сидіння Пряма посадка Компактний дизайн Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів
авто в рабочем состоянии! мотор коробка без нареканий, не дымит работает хорошо! масла не бере! сделано полное ТО- ремень грм, все ролики и ролик кондиционера и оба ремня и ролик кондиционера! стоит газ 2 поколения-вписан в техпаспорт!
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1660 Ширина, мм 670 Висота, мм 990 Споряджена маса, кг ?68 (маса вказана з усіма 4 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 4-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ?48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600, керуючий контролер з 10-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 159 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра та хід поршня 72 х 66,4 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 9 :1 Об'єм, куб.см 270 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 7800 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 22,6 / 5100-5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO. Задні гальмівні механізми Д
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 4-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5 / 6000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 129 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 130
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 239 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 18 / 7000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1130 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 255 Висота по сидінню (мм) 845 Суха вага (кг) 122 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 120
Характеристики Тип двигуна Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.) Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 250 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24.5 / 7500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 6000 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Шини, передня / задня 100/90-19 / 4.60-17 Суха вага (кг) 135 Обсяг паливного бака (л) 15,3 Максимальна швидкість (км / год) 110 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 Прогресія + Світлотехніка і т.д. для реєстрації + Спідометр цифровий
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1680 Ширина, мм 940 Висота, мм 1770 Споряджена маса, кг 132 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 6 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-20Ah (1440 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 45 до 55 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт Номінальна потужність - 750 Ватт Максимальна потужність – 800 Ватт Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?450 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?35 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі.
На документах! Продам эндуро 250 куб 22 л.с. мотор 172 fmm самый надежный среди китайского производства как Honda crf я первый владелец покупал новый в начале 2025 мотоцикл 2024 года еще могу отдать к нему багажник, подножки для пассажира, зеркала, мотоцикл на документах есть номер Обкатку проходил очень аккуратно и когда прошел больше чем 7-8 к оборотов не крутил Обслуживал его хорошо, масло менял каждую 1000 км или меньше, лил только motul Чистил поддоны на вилке, менял и пропитывал воздушный фильтр Покупал новую прогрессию и смазывал Колодки задние и передние новые Замененная цепь на сальник японская DID, новые звезды: задняя 46 зубьев, передняя 13 поменянных новых подшипников в заднем колесе нет шату и спереди тоже Задняя резина почти новая шип на гвозде Передняя немного стерта Заводится и едет хорошо Клапан на переднее и заднее колесо Buksatori Из нюансов только пластик есть пара трещин и царапин И нет задних поворотников, передние есть и работают Почти весь пробег по асфальту поменял масло на 4500 км motul 7100 10w 40 причина продажи хочу купить японский Лучше писать или звонить ТОРГ !!
Продам ВАЗ 2107, на ходу, в хорошем состоянии, инжектор, мотор масло не ест, коробка в хорошем состоянии, по ходовой ничего не стучит, не крашена. Есть немного рыжиков на порогах. Я первый владелец!
Нужно заменить сальники клапанов, трос сцепления, и глянуть стартер, стоит зимняя резина, и пропускает выхлопная труба, немного некрасиво работает. Для более детальной информации звоните по номеру. ********** Сергей Александрович
Автомобиль в хорошем состоянии! Обслужен полностью классический дизайн, комфортная езда и прочная конструкция! Четыре новых колеса, новый аккумулятор. Она не только на бензине, есть еще газ!
Продается ВАЗ-2107. Один владелец. Гаражное хранение. Полностью на ходу, сел и поехал. Подробности по телефону.
Надежное авто немецкого качества, в адекватном состоянии, расходники заменены, новая резина, автомат переключает хорошо, мотор работает хорошо, по ходовой не гремит. ДЕТАЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?