На ходу 595см 42коней, масло не бере, не дымит, из крышки генератора мало сифонит, нужно другую прокладку, заводится с кикстартера с 1-3 раза, версия без электро стартера, вилка не течет, перебрана ходовая 8 из 10, переднее колесо мало имеет эксцентриситет после 100км/ч на асфальте ощущается, визуально требует вложений и доп освещения, колодки перед 50% зад 30% мот бодрый очень скоро разгоняется, расход +- 6л на 100. Находится в городе Тячив. 50тыс/грн. Доку нет загубились в кустах)
Авто в хорошем состоянии, Газ/бензин. Мотор работает ровно, не дымит, не сапунит. Кузов в отличном состоянии не гнилой, свежепокрашенный. Салон в норме. Аккумулятор хороший. Ходовая, и трансмиссия также хорошая. Резина передняя зимняя — новая, Задняя зима хорошая. Установлена лазерная оптика, и мультимедиа 2-дин. Любой вид переоформления. Возможен небольшой торг.
Одноосный прицеп MAG 202 от завода MAG Trailer. Размер 1.32 м х 2.2 м. Борта из многослойной водостойкой фанеры. Передний и задний борта открываются. Дно — ламинированная фанера толщиной 9,5 мм. Этот прицеп станет рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества модели: 1) Двойная металлическая рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры, толщиной 9,5 мм обеспечивают длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ПОТРІЙНЫЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов, которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые раскосы - 60х60х2. 4) Ходовая часть. Подвеска - рессорно-амортизационная. На ваш выбор предоставляется два вида рессор: а) Рессора "Волга" усилена, 5 шт. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. б) Рессора AL-KO 4 л: испытанная грузоподъемность 1100 кг. Ось — квадратная труба 50х50х5. Маточчина — немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На ВСЕХ прицепах фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и крепкие затворы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но крепкие крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат. Все фонари светят ярко, лампочки не выпадают в ходе эксплуатации. Провода - целостный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы снаружи и внутри, что дает гарантию от коррозии на много лет.
Пропонується до продажу Ford Transit Connect 2005 року випуску. Автомобіль знаходиться у робочому стані, готовий до експлуатації без додаткових вкладень у ходову частину. Ключові особливості: - Пробіг: 600 000 км. Це підтверджує ресурс двигуна та трансмісії, які розраховані на тривалу комерційну експлуатацію. - Стан: вживаний, технічно справний. Обслуговувався своєчасно, що забезпечує стабільну роботу агрегатів. - Призначення: ідеальний варіант для малого бізнесу, кур'єрських послуг або перевезення вантажів. Компактні габарити дозволяють легко маневрувати в міських умовах та паркуватися у тісних дворах. - Вантажність: просторий вантажний відсік дозволяє ефективно використовувати корисний об'єм. Автомобіль має типові для свого віку та пробігу сліди експлуатації на кузові, що не впливає на технічний стан. Двигун працює рівно, коробка передач перемикатися чітко. Підвіска витривала, розрахована на навантаження. Це раціональний вибір для тих, хто шукає недорогий та функціональний транспорт для роботи. Ціна відповідає стану та пробігу. Готовий до огляду та тест-драйву. Торг мінімальний, обґрунтований технічним станом.
Одноосный прицеп MAG 202 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1260 мм х 2140 мм х 500 мм. Передний и задний борта открываются. Дно фанера. Прочный и качественный прицеп МАГ станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества данной модели: 1) Борта металлические, толщина листа 1.5мм. В верхней и нижней части борта вварена профильная труба 25х25х1,5, такие же усиления присутствуют по всему периметру бортов, для повышения их жесткости. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Открывается перед-зад. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп как платформу. 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т. д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые раскосы - 60х60х2. 4) Рессора "Волга" усилена, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось — квадратная труба 50х50х5. Маточчина — немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные Немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные затворы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки в них не выпадают в ходе эксплуатации, как в Китайских аналогах. Провода - целостный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для длительной эксплуатации. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы как снаружи, так и внутри, что дает гарантию от коррозии.
В продаже бехачка е28. Недавно брал себе, хотел сделать под зиму. В неё свапнуть двигатель и кпп от машинки посвежее (м43) Но нужны некоторые доработки. А именно: Приобрести выхлопную систему (брал без трубы с резонатором и глушителем), сам коллектор в наличии, просто машина крайне громкая. Подключить гр. Настроить дверные замки (была замена уплотнительных резинок, двери открываются легко, а чтобы закрыть, нужно сильно хлопать..) Ну и мелочи по салону. Сама машинка не гнила, форму держит. Так.. едет рулит тормозит, все вроде норм, я много на ней не катался, так как попался вариант более готовый под зиму - блокировка, выворот, свап) Это собственно и стало причиной продажи бмв. Обязательное переоформление. Старт с кнопки. Аккум отсутствует... Думал буду кидать свою сотку, но он туда не влезает. Машина находится в Одессе, на селище Котовского. Пишите в сообщениях, редко когда могу ответить на звонки Могу рассмотреть обмен..
Описание: Одноосный увеличенный прицеп MAG 203 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борта — многослойная водостойкая фанера. Оба борта открываются. Дно — многослойная водостойкая фанера 9,5 мм. Прочный прицеп MAG станет рабочей лошадкой на долгое время. Цена за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества: 1) Двойная металлическая рамка (внеш. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для обеспечения максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они тоже выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т. д. Центральная перемычка — профильная труба 60х60х3, боковые раскосы — 60х60х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора "Волга" усилена, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось - квадр. труба 50х50х5. Ступица - Немецкая Knott. 5) На ВСЕХ прицепах МАГ установлены только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и крепкие затворы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат. Все фонари яркие, лампочки не выпадают, как в китайских аналогах. Провода - целостный 7-жильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для длительной эксплуатации. 7) Рама и рамка бортов модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы снаружи и внутри. Это гарантия от коррозии на много лет. 8) И еще мелочи: держатель вилки, ножка на дышле, пластиковые кронштейны вязки тента, противотуманный фонарь, рамка под номер и т. д.
Прочный двуосный прицеп с высоким бортом от завода MAG Trailer, оснащен тормозной системой. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борта и дно из водостойкой фанеры. •Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент+опорное колесо+оформление документов). • Преимущества данной модели: • 1) Борт - двойная металлическая рамка (внешняя 30х30х2, внутренняя 20х20х1,5), изготовленная из профильной трубы для обеспечения максимальной жесткости прицепа. Данные решения избавят Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Вставки из многослойной фанеры толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). • 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приваренная трубка для проведения электропроводки. • 3) Дышло ТРОЙНОЕ приварено к раме. Никаких болтов, хомутов и т.д., которые при езде с грузом вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка – профильная труба 60х60х3, боковые раскосы – 60х60х2. • 4) Подвеска рессорная. Рессоры кооперативные, усиленные, 4 листа: испытанная грузоподъемность 2500 кг. Ось - квадратная труба 50х50х5, толще ПРОСТО НЕ БЫВАЕТ. Ступица - немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! • 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода устанавливаются только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные защелки Winterhoff, надежные замки и мягкие, прочные крылья KnottAl-ko. • 6) Вся светотехника польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки не выпадают, как в китайских аналогах. Провод - цельный семижильный. Эксплуатация и регистрация двухосных прицепов БЕЗ ТОРМОЗОВ ЗАПРЕЩЕНА
Одноосный увеличенный прицеп MAG 204 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борта из многослойной водостойкой фанеры. Оба борта открываются. Дно многослойная водостойкая фанера, толщиной 9,5 мм. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). На данном прицепе установлено опорное колесо! Преимущества данной модели: 1) Борта — двойная металлическая рама (зовн-30х30х2, внутр-20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются, и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовленная из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек — такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дишель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т. д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка — профильная труба 60х60х3, боковые раскосы — 60х40х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора "Волга" усилена, испытанная грузоподъемность 1500 кг. Ось - квадратная труба 50х50х5. Ступица - немецкая Knott. 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные затворы Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко. Провода - целостный семижильный кабель. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы как снаружи, так и внутри. Прочный и качественный прицеп МAG станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни!
Пробег 27к, поставлены новый тормозной диск и колодки Новая резина, Детальная информация в директ
Продам Ford Fiesta 2005 року. Простий та економічний автомобіль. Двигун: 1.3 газ/бензин, КПП: механічна, Пробіг: 313 000 км, по комплектації: Кондиціонер, передні склопідіймачі, центральний замок, підігрів заднього скла ГБО ( балон газу 40 л = 500 км ) Документи: повний порядок, можливе повне переоформлення По технічній частині — автомобіль на ходу та готовий до експлуатації. По кузову: є нюанси по лакофарбовому покриттю, відповідно до віку, пробігу та використанню. Косметичний стан видно на фото. Хороший варіант для тих, хто шукає недорогий автомобіль на кожен день і не женеться за ідеальним зовнішнім виглядом.
Продам ВАЗ-21053 в хорошем состоянии вопросы по телефону смотрите фото машина живая переоформление
Газ 2 поколения. Заменен газовый редуктор. Работает хорошо, сел и поехал. Выполненные работы по авто: Кап. ремонт двигателя (328 тыс. км.); Обслуживание КПП (336 тыс. км.); Замена аккумулятора (2023 год); Замена генератора (2023 год); Замена радиатора (2024 год); Замена стартера (2025 год); Замена газового редуктора (2026 год); Т.о. 343 тыс. км. Свет в автомобиле очень красивый, туманки работают. Акустика добрая, работает хорошо. Звонить по номеру :
Продам надежный и экономичный автомобиль Dacia SuperNova 1.4 injektor, в просторном кузове лифтбек. Отличный вариант на каждый день — простой, недорогой в обслуживании и комфортный. Основные плюсы: Двигатель: 1.4 л Renault injektor — проверенный временем надежный и экономичный мотор, работает ровно. Топливо: бензин. Комплектация: передние электростеклоподъемники, кондиционер, легкосплавные диски, новая зимняя и летняя резина, 5-ступенчатая КПП, новый аккумулятор. Техническое состояние: Автомобиль полностью обслужен, расходные материалы (масло, фильтры, свечи, высоковольтные провода) менялись вовремя. Мотор и ходовая в полном порядке, ничего не стучит и не гремит. Салон: Чистый и ухоженный. Присутствуют неустраненные следы эксплуатации, которые на работу авто не влияют. Машина на полном ходу, готова к ежедневным поездкам без срочных вложений. С документами полный порядок, продажа только с полным переоформлением. Год выпуска: 2001 Пробег: 172 тыс. км Продажа в связи с приобретением нового авто.
Продам Mitsubishi Colt 2005 года выпуска с бензиновым двигателем 1.33 кВт и механической коробкой передач. Автомобиль имеет передний привод и пробег 260 000 км. Лакокрасочное покрытие имеет следы эксплуатации (сколы, рыжики, царапины), сломанный передний бампер. Требуется замена или восстановление рулевой рейки. Документы в порядке, автомобиль готов к продаже с полным переоформлением. Продажа от владельца.
Автомобиль в очень хорошем состоянии. технически без каких-либо нареканий, кузов без ржавчины и коррозии. Хорошая комплектация, кондиционер, стеклоподъемники, гидроусилитель. По всем вопросам пишите, звоните, приезжайте. находимся город Кременчуг улица Вадима Пугачева 12Б. возможен обмен
Авто на повному ходу!! Ходова перебрана! Двигун і коробка працюють нормально!! Всі запитання по телефону. В комплекті нова зимова гума з дисками
К вашему вниманию geely ck 2011 года выпуска У машины был 1 владелец из салона Машину пробовали даже варить, тому крылья пороги целые дно нормальное Но двери сгнили Есть возможность переоформления ГБО 4 поколения на газу не ездил нужно обслуживание Газ вписан в тех паспорт По нюансам свистит ГУР и нужно перебрать передние суппорты, так как подтормаживают, если долго ехать Мотор просто пушка 10 из 10 коробка нормас 8/10 На машине проехал немало, ни разу меня не подводила, хотя ездил далеко, акум тоже живой Подвеска на 5 из 10, но это может быть потому, что нужно делать сходжение За последний месяц заменил свечи, поливной фильтр и было обслуживание топливного насоса Есть центральный замок и музыка Кондиционер есть, но не работает Еще меня очень удивил расход бензина по городу реально где-то 8 литров по трассе 6.5-7 Торг уместен, равноценный обмен, также можно звонить в любое время
Продам автомобиль, есть моменты по лкп! 4 ступка, заводится и едит ! Переоформление
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?