linhai Z210 EFI 1. Інжекторна система EFI замість карбюратора. 2. Панель приладів 3. Лінзована LED оптика 4. З'явилося гальмо стоянки 5. Нова вихлопна система 6. Металевий кенгурятник 7. Посилений маятник зі зміненим кріпленням задньої осі. 8. Передня підвіска повністю змінена, тепер із шворнями, для більшого ходу підвіски, а також більш довгохідні передні амортизатори. 9. Передня захисна дуга. 10. Змінено повітряний фільтр для покращення фільтрації. ?Тип двигуна: Одноциліндровий, з балансувальним валом та радіатором охолодження, 4-тактний, з одним верхнім розподільчим валом (SOHC) ?Об'єм двигуна, см?: 177,3 куб. см, з балансувальним валом ?Охолодження: Масляне (радіатор) + Примусово повітряне. ?Потужність двигуна: 16 Л.С. 7500 об/хв ?Максимальна швидкість: 70 км/год ?Ступінь стиснення: 9.2: 1 ?Система мастила: Мокрий картер ?Паливна система: інжектор ?Система запалювання: CDI (ємнісне запалювання постійного струму) ?Тип запуску: Електричний ?Акумулятор: 12В 8 А ?Трансмісія: Передня передача / Нейтральна передача / Задня передача ?Система приводу: Привід на 2 колеса: 4 ? 2 (2WD) ?Головна передача: Посилений ланцюг ?Об'єм паливного бака: 10 л. ?Паливо: АІ-92 ?Матеріал паливного бака: Металевий Передня підвіска: Незалежна на ?подвійних поперечних важелях, 5-позиційне регулювання попереднього стиснення пружин ?Підвіска задня: маятникова, 5-позиційна регулювання попереднього стиснення пружин ?Обмежувач швидкості: ?Даний ?Дисковий гідравлічний ?Шини: 21 ? 7-10 | 22 ? 10 — 10 ?Вага: 190 кг ?Граничне завантаження: До 200 кг, 2 місця ?Розміри: Д x Ш x В 1815*1050*1290 мм ?Висота сидіння: 825 мм ?Передні та задні поворотники, задній стоп-сигнал, Спідометр із лічильником пробігу.
Продаю Таврию, 2001 года. Комплектация Люкс, двигатель 1300, карбюратор, стоит газ, вписан в техпаспорт. Пробег 214000 км. Авто в хорошем техническом состоянии, двигатель работает хорошо, масло не берет. В родной краске, есть подкрасы задней крышки багажника. Не гнила, не ржавая, все кузовные детали родные! Есть пара рыжиков на дверях. Родные все стекла. Аккуратное состояние салона, чехлы на сиденьях, дополнительная шумоизоляция потолка, пола, под торпедой, дверей. Нормальная аудиосистема. Центральная сигнализация. На данный момент автомобиль не требует вложений, печка греет, ручник держит. На 192 тыс. км заменены поршни, сцепление, ремень и ролик ГРМ, сделано ТО головки ГРМ, комплект амортизаторов, тормозные колодки, на 213 тыс. км, в ноябре 2024 - заменены масло в двигателе, в коробке, антифриз, тормозная жидкость. Продажи с переоформлением в МРЭО. Торг в рамках разумного. Приятных покупок! Андрей.
Авто в отличном состоянии!! Кузов ровный без коррозии. Моторчик 4-х цилиндровый с малым расходом топлива 5-6 л на 100 км!! Есть все для комфортной езды электростеклоподъемники гидро усилитель руля. Кондиционер!!! Все работает, ходовая хорошая ГРМ заменен 10 0000 назад. Резина хорошая!!! Салончик чистый и аккуратный !!! Более подробно по телефону.
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 1940 Ширина, мм 710 Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1270 Двигун - 1P54FMI, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження. Об'єм, куб.см 119,7 Система електроживлення АКБ 12V 4A Система охолодження Повітряна Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8, 4 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія з напівавтоматичним зчепленням у масляній ванні. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний з тросовим приводом Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний Колісні диски Алюмінієві легкосплавні Максимальна швидкість, км/год 95 Витрата палива, л/100 км 2,5 Вантажопідйомність, кг 150 Розмір шин передні/задні 110/80-13 / 110/80-13 Об'єм паливного бака, л 4 Заправний обсяг масла в двигуні, л 0,7
Тип двигуна: двотактовий, двоклапанний, одноциліндровий, повітряного охолодження, одноциліндровий Діаметр х хід: 52,4 х 55,5 мм Об'єм: 125 куб. Карбюратор: Nibbi PE19FL-SP Ступінь стиску: 10: 1 Максимальна продуктивність: 6 кВт Запуск двигуна: лапка, стартовий важіль із посиленим шарніром Коробка передач: ручна, важіль перемикання з важелем зчеплення 4 (N-1-2-3-4) Вторинна передача: ланцюг 420 з муфтою, колесо 15 зубів, розетка 45 зубців Розміри (ДxШxВ): 1590 х 760 х 1000 мм Колісна база: 1110 мм Висота сидіння: 750 мм Об'єм бака: 3,8 л Шини – передні: 60/100-14 дюймів Шини – задні: 80/100-12 дюймів Вантажопідйомність: 80 кг ОСОБЛИВОСТІ: Регульована ручка дросельної заслінки Ручне зчеплення Низьке сидіння Повітряний фільтр YCF Ручки YCF Оновлений паливний бак Оновлена ??кришка запалювання Оновлена ??кришка двигуна Оновлений важіль зчеплення із втулкою 3-позиційні тримачі керма
Потужність, що підкорює бездоріжжя • 24,8 к.с. і 23 Нм крутного моменту — цього достатньо, щоб піднятись на гору або «проковтнути» кілька сотень кілометрів шосе за день. • 271 см³ інжекторного мотора з повітряно-олійним охолодженням працює стабільно від +35 °C на трасі до –5 °C у лісі. • 6-ступенева «механіка» + ланцюгова передача = точне перемикання і мінімальні втрати потужності. Ходова, яка «глитає» вибоїни • Перевернута телескопічна вилка і моноамортизатор із довгим ходом — забудь про «болі в спині» після бездоріжжя. • 285 мм кліренсу — переїжджай брід, пісок, каміння без побоювань. • 19-дюймове переднє колесо і 17-дюймове заднє — ідеальний баланс стійкості та керованості. Гальма, що рятують нерви • Двохдискова гідравліка спереду й позаду + ABS (опція) = впевнене гальмування навіть на мокрій глині. Комфорт у дорозі • LED-оптика бачить далі, ніж стандартні фари, і «з’їдає» удвічі менше енергії. • 13,5-літровий бак дає до 350 км запасу ходу — подолай Україну без зайвих заправок. • Сідло висотою 865 мм підійде райдерам від 170 см зросту; вузька передня частина дозволяє впевнено ставити ноги на землю. Цифри, які мають значення • Суха маса — усього 134 кг: легко виводити з піску й ставити на боковий колодязь. • Максималка 118 км/год — для тих, хто не любить поспішати, але цінує швидкість. Комплектація «під ключ» ✅ Електростартер ✅ Захист рук і двигуна в базі ✅ USB-порт для навігатора ✅ 2 роки офіційної гарантії по всій Україні можливий продаж в кредит
Продам свій Ланос 2006 р.в. Двигун 1,5, газ- бензин. Фаркоп, нова гума та акумулятор. Зимова гума э. Не гнилой 100процентов. Повністю. Обслуговано. З 2010 р. в одних руках. Їздить пенсіонер. Пробіг 114 тис. реальний. Є незначни нюанси по кузову Юх Юр хх Цена договорная Сергій
вхорошому стані єгазова установка торг біля капоту
АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ДТП. Двигатель заводится, работает отлично. Хорошая Гума. ДО АВАРИИ БЫЛ В ОЧЕНЬ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ. Сигнализация, тонировка стекол, титановые диски, акустика и т.д…..Очень срочная продажа, Одесская регистрация, любой вид переоформления, машина от владельца.
2.0.ГАЗ-БЕНЗИН.АВТОМАТ.ЧЕРНЫЙ КОЖАНЫЙ САЛОН.КЛИМАТ КОНТРОЛЬ.ПОЛНАЯ ЭЛЕКТРИКА.МУЛЬТИ РУЛЬ.КРУИЗ КОНТРОЛЬ.ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ.КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА.МОНИТОР.И.Т.Д….. Родной прозрачный пробег!!!! Машина заводится,но по двигателю есть стук,нужно смотреть двигатель,автомат работает идеально,переключает каждую передачу плавно и четко,по ходовой части автомобиля нареканий нет никаких.Машина не гнила,машина в жизни выглядит как на фото.Салон автомобиля в очень хорошем состоянии.Дополнительно установлено,дорогая итальянская газовая установка,ксеноновые фары,верх-низ,тонировка окон,с лобовым,хорошая акустика,двухсторонняя сигнализация,полная антикоррозийная обработка всего кузова,и т.д….Очень срочная продажа, машина от владельца, Одесская регистрация, машину продаем с полным переоформлением на нового владельца, машиной будете очень довольны,очень комфортная, семейная машина.НУЖНО СМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ!!!!! Газ в тех паспорт вписан!!!!!
Машина после прилета шахеда, после возгорания. Машина от владельца, Одесская регистрация, машину продаем с полным переоформлением на нового владельца. ОЧЕНЬ СРОЧНАЯ ПРОДАЖА, до пожара машина была новая.
Автомобиль все на ходу андроид мультимедиа камера заднего вида задние парктроники, сделана вся ходовая грм заменен новые летние шины возможно еще в комплекте и новые зимние шины что летние что зимние в 2024 покупались новыми.
Предлагаю свой автомобиль, в отличном состоянии, вложений не требует, была произведена замена ГРМ, обработано антикоррозийной смесью, вся ходовая часть поменяна, новые тормозные колодки, цилиндры, есть кондиционер, 2 ключа, сервисная. книга, авто действительно в хорошем состоянии, комфортное в управлении как для мужчины так и для женщины, торг возможен но не заоблачный ) осмотр в любое время !!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?