Пороги изменены. Масло двигателя, масло коробки, тосол, патрубки заменены. Машина на ходу. По всем вопросам звоните по номеру: ********** Василий
ВАЗ 2107 Жигули классика в рабочем состоянии, по технике вопросов нет, двигатель масло не берет, головка только менялась, а также сальники клапанов, был перебран генератор, установлен газ, резина хорошая, не лысая, аккумулятору меньше года.
Продам форд ескорт мк5, 1992 року, потребує вкладень, зараз не на ходу, машина переварена! Продаю як є! Пишіть на вайбер якщо не беру трубки, номер вайбера 09******84
Продам экспортный автомобиль, двигатель после капремонта (блок под первый ремонт, коленвал номинал, полная реставрация гбц, новое сцепление, новые сальники кпп, новые кулаки), кузов в нормальном состоянии не гнилой, диски р15. Вписано гбо и все для установки есть, но в данный момент отключено. Более детально по телефону.
Opel Ascona 1.3 бензин 1985 г. двигатель сделан, все жидкости поменены, тормоза сделаны, трубки поменены, лонжероны поварены, пороги желательно подварить, но не критично, лобовое стекло заменено, печка греет, масла не берет, чистый салон.
Авто в гарному стані,довгий час в одного власника, машина повністю на ходу, сидіння на переду від опель омега, аккамулятор в гарному стані , новий резонатор , вихлопна. Мотор масло не бере . В комлекті ще відаю 2 крила передніх.
продам ваз газ бензин
Продам прицеп Бобёр 2000мм на 1300мм в наличии в Харькове. Прицеп полностью укомплектован : дуги, тент, колёса и т.д. - V-ДЫШЛО ( 60?60 ) - Борта и крылья порошковая покраска - Дышло съёмное - Прицепное Al-KO Германия - Ступица 2108 ( зад AL-KO ) Германия
Продам Dacia Solenza 2003 года, двигатель 1.4 MPI, механическая КПП, 5 передач. Я третий владелец, машина с нормальными документами, переоформление без проблем. Заводится и едет, но стучит двигло. Есть ГУР, Кондей, электростеклоподьемники. Причина продажи - такое дело под домом не отремонтируешь, а гаража нет. По двигателю - недавно менялась прокладка гбц, всё проверялось и смотрелось - криминалу нет. Потом застучал вкладыш третьего цилиндра. Кузов - нормально, но не прекрасно) красился ,местами есть гниляк (около задней двери на пороге и задний стакан), но сказать что всё плохо точно нельзя. В целом тачка выглядит живой. В общем из проблем только двигло. Торг по причине уместен, звоните, пишите, спрашивайте более подробно. Забирать лучше тросом. Доехать то может и доедет, но задерёте коленвал.
7 в хорошем состоянии Неделю назад была на СТО- Отрегулировали клапаны, изменили цепь Грем, заменили зажигание на новое, также есть подсветка в ногах спереди и сзади, поставили новые диски, кому нужно могу скинуть фото как выглядит на машине. Есть тонировка, могу подарить, магнитола (блютус сенсорная) Возможен обмен на эндурик с моим дп
Електроскутер NISA CY-2 — це незвичайне поєднання класичного велосипедного формату з педальним приводом і сучасного форм-фактора, що нагадує скутер. Такий тандем робить модель універсальним засобом пересування як для міських вулиць, так і для передмістя. NISA CY-2 створений для тих, хто цінує зручність, актуальний дизайн та легкість керування. Ергономічна рама, система амортизації та м’яке сидіння забезпечують комфорт навіть у тривалих поїздках, зменшуючи втому та додаючи задоволення від руху. Сучасний зовнішній вигляд підкреслює преміальність моделі: гармонійні лінії, лаконічні деталі та збалансовані пропорції роблять CY-2 водночас стильним і практичним. Інтуїтивне керування, плавне перемикання режимів і зручний дисплей роблять кожну поїздку ще приємнішою. Безпека продумана до дрібниць: потужні гальма, надійні шини та ефективна система освітлення дозволяють впевнено почувати себе на дорозі за будь-яких умов. NISA CY-2 — це про свободу руху, технологічність і стиль. Для тих, хто хоче більшого, ніж просто велосипед. Двигун Батарея 60 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 60 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 60 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 45 Тип батареї 6-DZF-20 Lead Acid Battery Максимальна потужність 1000 Вт Гарантія Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців чи 600 км. На зарядний пристрій електроскутера надається гарантія 3 місяці або 600 км. Трансмісія Коробка передач Дворежимний модуль Привід Прямий привід на заднє колесо
Електроскутер NISA CF-2 — це незвичайне поєднання класичного велосипедного формату з педальним приводом і сучасного форм-фактора, що нагадує скутер. Такий тандем робить модель універсальним засобом пересування як для міських вулиць, так і для передмістя. NISA CF-2 створений для тих, хто цінує зручність, актуальний дизайн та легкість керування. Ергономічна рама, система амортизації та м’яке сидіння забезпечують комфорт навіть у тривалих поїздках, зменшуючи втому та додаючи задоволення від руху. Сучасний зовнішній вигляд підкреслює преміальність моделі: гармонійні лінії, лаконічні деталі та збалансовані пропорції роблять CF-2 водночас стильним і практичним. Інтуїтивне керування, плавне перемикання режимів і зручний дисплей роблять кожну поїздку ще приємнішою. Безпека продумана до дрібниць: потужні гальма, надійні шини та ефективна система освітлення дозволяють впевнено почувати себе на дорозі за будь-яких умов. NISA CF-2 — це про свободу руху, технологічність і стиль. Для тих, хто хоче більшого, ніж просто велосипед. Двигун Батарея 60 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 60 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 60 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 45 Тип батареї 6-DZF-20 Lead Acid Battery Максимальна потужність 1000 Вт Гарантія Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців чи 600 км. На зарядний пристрій електроскутера надається гарантія 3 місяці або 600 км. Трансмісія Коробка передач Дворежимний модуль Привід Прямий привід на заднє колесо
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?