Автомобиль не на полном ходу так как давно не ездило около 3 лет. Нужно прокачать сцепление и тормоза. Авто заводится. Акум давно не проверял возможно нужная замена. В общем авто ухожено гаражное хранение.
Жигуль в робочому стані на даний час вкладень не потребує з документами повний порядок інші питання по телефону торг
Машина на ходу, едет быстро, но только вперед – не работает задняя передача.
авто на ходу. все вопросы по телефону. только переоформление
Скутер Honda Dio AF-35 Технічні характеристики: Максимальна швидкість, км/год 60 «74» Вантажопідйомність, кг 150 Тип палива бензин з октановим числом не нижче 92 Об'єм паливного бака, л 4.0 Середня витрата палива, л/100 км 2.13 Напруга бортової електромережі, 12 Конструкційна маса, кг 75 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1675 х 630 х 995 Модель двигуна AF-34E Тип двигуна одноциліндровий, двотактний Робочий об'єм двигуна, см3 49,9 Номінальна потужність л.с. 7.2 Максимальні обороти колінчастого валу двигуна, об/хв 7000 «комутатор без відсічуи обертів». Тип стартера електростартер, кікстартер Запалювання електронне Система охолодження повітряне охолодження Тип КПП Варіатор. «Варіатор з MSU максимальною швидкістю 74км» Паливний фільтр замінний на паливо дроті Повітряний фільтр Паралон. Масляний фільтр полімерна сітка Об'єм масляного бака 1,3 л Тип олії Олія для 2-тактних двигунів Підвіска переднього колеса телескопічна вилка, гідравлічна. Амортизатори задні Олійні. Тип переднього гальма Дискові Тип заднього гальма Барабанні Розмір шин (передня/задня) 3,00-10/3,00-10 Тип протектора дорожній універсальний: «Асфальт» Пластик купляний бу на розборці, стан 3.5, не відшліфований. Мотор відкапіталений є фотографії, покрокового ремонту. Скутер повністю готов до роботи, за подробицями пишіть або телефонуйте. В наявності відео роботи та фото. Перереєстрація на нового власника по договору купівля-продаж.
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ) ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ)
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю часть стоимости ее. 30к это только часть вложенных денег, я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор – часы, покупавшие практически все недостающие или требующие замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Вот маятники, поршни, пальцы, подшипники, кольца, иглочоквы, сальнички, вилочки КПП. самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейны фары, маятники, цилиндры и головки, траверсы, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, украшено акрилом в 5 слоев (полирую не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крылья нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уж подогнал бы крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
