Двигатель в отличном состоянии, заводится с пол в оборота едет хорошо, расход небольшой, есть газ 4 поколения. Коробка без вопросов. По кузову не новый, но в целом в норме. Ходовая хорошая. Электрика работает. Салон ухоженный. Оставьте вопросы по телефону.
Крокодил на ходу, салон перешит (сиденья+чёрная крыша), электрика вся работает, ручник рабочий, есть фаркоп, 4 зимы на железных дисках, (в нагрузку дам ещё один мотор без головы) с документами порядок. Обменяю на Sony PlayStation 5.
Двигатель: 197 куб. см, 4-тактный, с балансировочным валом, снижающим вибрации. Система питания: Карбюратор. Система запуска: Электростартер и механический стартер. Максимальная скорость: 104 км/ч. Коробка передач: 5-ступенчатая. Подвеска: Передняя - телескопическая вилка, задняя - двухпружинные амортизаторы. Тормоза: Дисковые передние и барабанные задние. Колеса: Легкосплавные диски. Панель приборов: Жидкокристаллический дисплей. Освещение: Светодиодные указатели поворота и габаритные огни.
ВАЗ 21013.Цілком робоча машина: кузов не має жодних дефектів, пороги цілі, цьогоріч місцями полізли "рижики" але метал "живий"., праве переднє крило має місце вгнутості-пошкодження об паркан. Гаражне зберігання. Даний ретро-автомобіль має лише одного власника, який і є першим. Стоїть двигун 1,3 на ремені, що відчувається зменшеним шумом, моторне масло "не бере", днище у салоні поклеєне віброізоляцією. Витрати пальгного: газ-10,5 л/100 км., бензин-8-8,5 л/100 км. Машина повністю у робочому стані: сів і поїхав. Є фаркоп- тягне все. Резина - всесезонка Белшина у нормаотному стані. Аккумулятор -Centra Польща 3 роки у відмінному стані. Противотуманки- світять краще за фари.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?