Все детали по телефону 09********48 Все работает Авто продается без аккумулятора
Продается милфа 1988 года выпуска Двигатель 1.5 Коробка 5-ступенчатая По кузову есть нюансы Подробнее по телефону ЕСТЬ ТОРГ!
Газ 4 поколения! газ вписан, заменены все ремни ролики помпа, новое сцепление, перебиралась тормозная система и ходовая по мотору шлифовка гбц замена корпуса термостата, новое масло, антифриз, свечи, броне провода и еще много чего есть прайсы.. по днищу нужно подварить не критично и т.д. задний лонжерон проблемный нужно варить, страховки нет Без Торга!!!
Машина в рабочем состоянии на ходу заводится без нареканий, электрика в рабочем состоянии, коробка рабочая, резина в удовлетворительном состоянии, амортизаторы нерабочие, в некоторых местах требуется сварочных работ, вопросы по телефону, торг.
Зачем смысл 1.4 состояние кузова на фото, газ евро 4, выбивает 5 передача, лобовое трещина. Авто стоит полтора года, что с ним не знаю Торг и обмен не интересует.
Нексия на полном ходу, 2 комплекта резины, газ вписан, но никогда не ставился, передние сиденья с BMW e46, лед лампы, фаркоп, сигнализация, задние ступицы неразборные с опеля, любой вид переоформления, с документами порядок, действующая страховка
Авто в хорошем состоянии, все работает. Резина зимняя. Сигнализация. Музыка. Ржавчины нет вообще. Тонировка, салон не потерт и не прокурен. 1500 км назад сделал полное ТО, установил новый аккумулятор. Авто заводится и едет в любую погоду с полуоборота, карбюратор настроен и залит красный антифриз, багажник с кнопки открывается. Разумный торг у авто. Я владелец, переоформление обязательно.
Автомобиль в хорошем состоянии, двигатель 1.2 работает ровно, коробка передач без замечаний. Экономный расход топлива. По кузову нужно варить пороги. Авто на ходу, Документы в порядке, владелец на связи.
Автомобиль из салона в одних руках с маленьким пробегом, по салону как новый. Газ никогда не стоял. Есть очаги коррозии по дверям видно на фото и требует внимания ГУР. Возможен торг при осмотре.
Автомобиль длительное время не эксплуатировался, нужно приложить руки. Есть газовое оборудование. В ДТП не был.
Торг сделаю, сделаю хорошую цену!!! Звоните спрашивайте, торг у машины Машина на ходу в хорошем состоянии Незначительные повреждения по кузову и все Есть комплект зимней резины на шипах И также летний комплект резины Торг возле машины Детали по телефону
Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 шлема. Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 оригинальных шлема, номера. VIN 147038 Урал М67-36 - советский тяжелый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, город Ирбит) с 1976 до 1984 года. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Мотоцикл "Урал М67-36" выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 года. Мотоцикл относится к классу тяжелых мотоциклов, поскольку оснащен мощным двухцилиндровым четырехтактным двигателем. Производили "Урал М67-36" в одном варианте: • мотоциклы без привода на колесо боковой коляски. Производство мотоцикла производилось до 1984 года. Урал имеет хорошую проходимость и надежность. В СССР мотоцикл «Урал М67-36» приобрел популярность. Следующей моделью является ИМЗ 8.103.30. Технические характеристики Максимальная скорость 105 км/ч. Двигатель двухцилиндровый, оппозитный, четырехтактный. Рабочий объем 649 куб. см. Мощность двигателя 36 л. с. На «М67-36» устанавливались два карбюратора К-301Г. Объем топливного бака 19л. Расход топлива – около 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач четырехступенчатая, двухдисковое сцепление, сухого типа. Собственный вес мотоцикла 330 кг. Грузоподъемность – 250 кг. Электрооборудование – 12-вольтное, однопроводное. Подвеска: переднее колесо – телескопическая вилка; заднее колесо – подвеска рычага.
На ходу. детали по телефону
На ходу. Газ вписан. Торг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?