Квадроцикл AODES Pathcross 850 L — це потужний та надійний позашляховик, створений для подолання будь-яких перешкод. З більш продуктивним двигуном, цей квадроцикл легко справляється з найскладнішими маршрутами та бездоріжжям. Зручна спинка для пасажира забезпечує комфорт та безпеку навіть під час тривалих поїздок. Сучасна LED-оптика спереду і ззаду гарантує відмінну видимість за будь-яких умов. AODES Pathcross 850 — ідеальний вибір для тих, хто цінує потужність і комфорт на природі.
Машинка ракета. Вовремя и качественно обслуживается. Садись и езжай. Все в норме, на ходу.
Новий середньокубатурний туристичний ендуро замовлений у виробництво протягом січня-березня з доставкою до України у квітні-червні. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). N2L, Колір Racingblue metallic, синій 457, пакет "GS-Trohy": *222, Механізм перемикання КПП без витискання зчеплення та закриття газу, Shift Assistant Pro. *224, Режим руху Enduro Pro: деактивація wheelie control та ABS заднього колеса; ABS Pro, DTC та чутливості газу. *2T1, Напівавтоматична КПП зі зчепленням Easy Ride (ERC) центрифужного типу *547, Спортивна підвіска: гідравліка стиснення та відбою попереду; гідравліка відбою позаду *589, Кожухи вітрозахисні пластикові для рук на кермі - білі *5GB, Захист піддону картера металевий *457, Скло вітрове високе Rally тоноване *457, Рама мотоцикла - білого кольору Базове обладнання: - Панель приладів 6.5" TFT із під'єднанням смартфону через фірмовий застосунок BMW Motorrad Connected Ride для керування дзвінками, музикою та трансляції покрокової навігації. - Підігрів керма. - LED фара прожекторного типу: ближнє, дальнє, ДХВ. - Режими руху Rain, Road, Enduro. - Їздові асистенти: ABS Pro (чутливий до нахилу мотоцикла в повороті), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), DTC (динамічний контроль проковзування заднього колеса пори прискоренні), and MSR (динамічний контроль інтенсивності гальмування двигуном). - Розетка USB-C біля панелі приладів. - Регульовані важелі переднього гальма та зчеплення. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун, 420 см куб., 48 к.с. при 8750 об./хв, 43 Нм при 6750 об./хв.; 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр; 135 градусів кут шатунних шийок колінчастого валу. - Витрата пального згідно з WMTC: 3,8 л/100 км - Підвіска передня: телеспопічна USD KYB, 43 мм - Підвіска задня: паралельний алюмінієвий маятник з амортизаційною стійкою KYB - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 180/180 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 100/90,19" / 130/80,17" - Передні гальма: 1 супорт Brembo радіального типу з 4-ма гальмівними поршнями, гальміний диск 310 мм - Задні гальма: 1 супорт ByBre плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 240 мм - Висота сидіння: 845 мм (830 мм - низьке сидіння; 865 мм - високе Rallye сидіння). - Об'єм паливного баку: 14,0 л - Споряджена маса: 178 кг
Новий середньокубатурний туристичний ендуро замовлений у виробництво протягом січня-березня з доставкою до України у квітні-червні. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). NA5, колір Racing Red, червоний. 451, пакет "Sport": *222, Механізм перемикання КПП без витискання зчеплення та закриття газу, Shift Assistant Pro. *224, Режим руху Enduro Pro: деактивація wheelie control та ABS заднього колеса; ABS Pro, DTC та чутливість газу. *547, Спортивна підвіска: гідравліка стиснення та відбою попереду; гідравліка відбою позаду *589, Кожухи вітрозахисні пластикові для рук на кермі - чорні *Підніжки водія Off-Road *Захист піддону картера пластиковий напівдекоративний *Скло вітрове прозоре Базове обладнання: - Панель приладів 6.5" TFT із під'єднанням смартфону через фірмовий застосунок BMW Motorrad Connected Ride для керування дзвінками, музикою та трансляції покрокової навігації. - Підігрів керма. - LED фара прожекторного типу: ближнє, дальнє, ДХВ. - Режими руху Rain, Road, Enduro. - Їздові асистенти: ABS Pro (чутливий до нахилу мотоцикла в повороті), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), DTC (динамічний контроль проковзування заднього колеса пори прискоренні), and MSR (динамічний контроль інтенсивності гальмування двигуном). - Розетка USB-C біля панелі приладів. - Регульовані важелі переднього гальма та зчеплення. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун, 420 см куб., 48 к.с. при 8750 об./хв, 43 Нм при 6750 об./хв.; 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр; 135 градусів кут шатунних шийок колінчастого валу. - Витрата пального згідно з WMTC: 3,8 л/100 км - Підвіска передня: телеспопічна перевернута KYB, 43 мм - Підвіска задня: паралельний алюмінієвий маятник із центральною амортизаційною стійкою KYB - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 180/180 мм - Колісна база: 1465 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 100/90,19" / 130/80,17" - Передні гальма: 1 супорт Brembo радіального типу з 4-ма гальмівними поршнями, гальміний диск 310 мм - Задні гальма: 1 супорт ByBre плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 240 мм - Висота сидіння: 845 мм (830 мм - низьке сидіння; 865 мм - високе Rallye сидіння). - Об'єм паливного баку: 14,0 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 368 км - Споряджена маса: 178 кг
Новий середньокубатурний туристичний ендуро замовлений у виробництво протягом січня-березня з доставкою до України у квітні-червні. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). N0Z, колір Cosmicblack, чорний 452, пакет "Exclusive": *222, Механізм перемикання КПП без витискання зчеплення та закриття газу, Shift Assistant Pro. *224, Режим руху Enduro Pro: деактивація wheelie control та ABS заднього колеса; ABS Pro, DTC та чутливість газу. *589, Кожухи вітрозахисні пластикові для рук на кермі - чорні *452, Підніжки водія Off-Road *452, Захист піддону картера пластиковий напівдекоративний *452, Скло вітрове прозоре Базове обладнання: - Панель приладів 6.5" TFT із під'єднанням смартфону через фірмовий застосунок BMW Motorrad Connected Ride для керування дзвінками, музикою та трансляції покрокової навігації. - Підігрів керма. - LED фара прожекторного типу: ближнє, дальнє, ДХВ. - Режими руху Rain, Road, Enduro. - Їздові асистенти: ABS Pro (чутливий до нахилу мотоцикла в повороті), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), DTC (динамічний контроль проковзування заднього колеса пори прискоренні), and MSR (динамічний контроль інтенсивності гальмування двигуном). - Розетка USB-C біля панелі приладів. - Регульовані важелі переднього гальма та зчеплення. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун, 420 см куб., 48 к.с. при 8750 об./хв, 43 Нм при 6750 об./хв.; 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр; 135 градусів кут шатунних шийок колінчастого валу. - Витрата пального згідно з WMTC: 3,8 л/100 км - Підвіска передня: телеспопічна перевернута KYB, 43 мм - Підвіска задня: паралельний алюмінієвий маятник із центральною амортизаційною стійкою KYB - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 180/180 мм - Колісна база: 1465 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 100/90,19" / 130/80,17" - Передні гальма: 1 супорт Brembo радіального типу з 4-ма гальмівними поршнями, гальміний диск 310 мм - Задні гальма: 1 супорт ByBre плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 240 мм - Висота сидіння: 845 мм (830 мм - низьке сидіння; 865 мм - високе Rallye сидіння). - Об'єм паливного баку: 14,0 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 368 км - Споряджена маса: 178 кг
Система запуску электростартер Лебідка 1133 кг Обертаючий момент 44 Нм. Підсилювач керма є Потужність 39 к.с. Диски литі Квадроцикли за віком для дорослих Передня підвіска незалежна на подвійних А-подібних важелях, з газомасляними амортизаторами Тип квадроциклу утилітарний Ємність бака 19 л Вага 370 кг Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з баланс валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 25/10-12 Задня підвіска незалежна, на подвійних поперечних Н-образних важелях з газомасляними амортизаторами, стабілізатором поперечної стійкості Колісна база 1450 мм Кубатура 500 Максимальне навантаження, що рекомендується 270 кг Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 25/8-12 Робочий об'єм 499 см.куб Дорожній просвіт (кліренс) 250 мм Захис рук Є Привід (колісна формула) 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціалу Трансмісія (КПП) автоматична (варіатор), L-H-N-R-P CVTech Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2300*1180*1350 Система живлення інжектор BOSCH Максимальна швидкість 105 км/год Тип приводу кардан Гарантія 1 рік
Квадроцикл SEGWAY 500 AT5L BASE Система запуску електростартер Лебідка 1133 кг Підсилювач керма немає Потужність 39 к.с. Передня підвіска незалежна на подвійних А-подібних важелях, з амортизаторами Тип квадроциклу утилітарний Ємність бака 19 л Вага 370 кг Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC), з баланс валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 24/10-12 Задня підвіска незалежна, на подвійних поперечних Н-образних важелях з масляними амортизаторами, стабілізатором поперечної стійкості Колісна база 1450 мм Кубатура 500 Максимальне навантаження, що рекомендується 270 кг Обертаючий момент 44 Нм. Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 24/8-12 Робочий об'єм 499 см.куб Дорожній просвіт (кліренс) 250 мм Захис рук Немає Привід (колісна формула) 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціалу Трансмісія (КПП) автоматична (варіатор), L-H-N-R-P CVTech Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2300*1180*1350 Система живлення інжектор BOSCH Максимальна швидкість 105 км/год Тип приводу кардан Гарантія 1 рік
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?