- 108 тыс. км
- Черкассы
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.36 л.
- Автомат
Сразу хочу обратить внимание на то, что большое количество владельцев обусловлено не количеством его перепродаж, а нашим законодательством… Во время просмотра авто, дам подтверждение, что в «инвойсе» (счет фактура с аукциона в США) и в действующем тех. паспорте, указано одно и то же лицо. То есть 5 лет авто находится у 1-го владельца. По автомобилю. Куплен на аукционе с минимальными повреждениями (по дороге) в 2019 году, заменены капот, передний бампер и радиаторы. Для тех кто не хочет гуглить по vin фото повреждений добавляю. Все восстановленное из оригинальных запчастей, фото счета фактуры добавляю, прошу обратить внимание на то, что в 2019 году курс доллара был 24-25грн. По металлическим элементам кузова, заменялся только капот, красился под прибор, если сейчас проверить, то по факту авто будет полностью не крашено. Сделано дополнительно: Установлено ГБО 5го поколения (1000$) вписано в ТП. Вся передняя часть и уязвимые места заклеены в бронепленку. Дальний свет LED, ближний свет ксенон, противотуманные ксеноновые фары. По кругу установлены пружины H&R Germany и более жесткие по сравнению с заводом стойки MONROE (завод в идеальном состоянии могу отдать), благодаря этому был увеличен клиренс и значительно улучшилась управляемость и устойчивость в поворотах. Для удобства посадки-высадки установлены подножки с дополнительной подсветкой под авто. «Русифицирован» язык бортового компьютера. Комплектация авто максимальна для данного года выпуска, включает: Панорамная крыша. Вентиляция-подогрев передних сидений. Подогрев задних сидений. Подогрев руля. Датчики слепых зон. Мультимедиа с большим экраном и камерой заднего вида. Ассистент выезда с парковки. Премиальная акустика с сабвуфером и 12 динамиками. Бесключевой доступ. И многое другое. Пробег родной, можем проверять где угодно. Состояние авто близко к идеалу, что по кузову что по салону. Для полного понимания вышеизложенного достаточно один раз увидеть.