Журнал AUTO.RIA №346

Автомобильная индустрия переживает не лучшие времена: несмотря на большие планы, продажи легковушек на отдельных (в том числе и традиционно «всеядных») рынках стали проседать. «Качает» даже перспективный сегмент электромобилей: после июньского отказа китайского правительства субсидировать покупки такого транспорта за счет государства, количество сделок там уменьшилось наполовину: до 70 тысяч машин по результатам июля 2019 (в июне там продали 142 тысячи «электричек»).

Не меньшим потрясением стало и протестное движение, сопровождающее открывшийся во Франкфурте Международный автосалон IAA: после относительно небольшого митинга на открытии шоу, 14-15 сентября «зеленые» (речь идет об организациях «Гринпис» и «Друзья планеты») собрали у стен выставочного центра во Франкфурте, по разным оценкам, от 15 до 25 тысяч протестующих под лозунгами, призывающими запретить SUV и другие большие ТС.

Впрочем, организатором Моторшоу во Франкфурте тошно и без «зеленых»: в этом году от участия в выставке отказались

Лето красное просвистело, оставив украинским автомобилистам сладкие воспоминания об отпусках, дачных посиделках, вылазках на пляж и путешествиях. Впрочем, кое-кому жаркий (но, скажем откровенно, довольно капризный) сезон запомнился еще и покупкой автомобиля. Ну, или продажей: тут уж кому как повезло...

Если быть точным, за минувшие три месяца на учет в нашей стране было поставлено 49 600 б/у автомобилей. Мы решили определить десятку самых востребованных и рассказать, какие модели чаще всего получали отметку «Продано» от клиентов AUTO.RIA. Будем откровенны: список, представленный ниже, наблюдательному читателю наших рейтингов покажется до боли знакомым, но место для интриги все же найдется.

Ведь без определенных рокировок не обошлось: некоторые когда-то крайне популярные в наших краях модели потеряли свои позиции в связи с новыми правилами расстаможки, уступив место для других авто. О каких машинах идет речь? Скоро узнаем.

10 Skoda Octavia A5

• Средняя цена: $10 350

Никакие нововведения в