Бажаю міцного Авто придбано в 2018 році, використовували, як сімейне авто, другий власник, в ДТП не була, пробіг (на фото) оригінальний, в 2025 була заміна всієї ходової частини, а також вихлопної системи, на початку 2026 року заміна ГРМ + помпа, а також патрубків системи охолодження, високовольтні дроти та свічки запалювання, ТО газового обладнення. До авто додамо: комплект літньої гуми на легкосплавних дисках R14. Мирного неба
Идеальное состояние. Кондиционер Сигнализация двухсторонняя 2 ключа Легкосплавные диски Экономичный 1.4 атмосферный двигатель. Вкладыш не требует — все работает отлично! Газ не устанавливался
авто в ухоженном состоянии пригнано из Европы один владелец в Украине экология присутствует, за более детальной информацией обращайтесь по номеру.
Man 18.224 на полном боевом ходу, работал каждый день. Двигатель 6.9 на Тросику без электроники. Заводится с полу оборота Перед рессорой, сзади 4 Пневмо баллона Будка 7.2 на 18 паллет, гидроборт Установлена навигация и линейка на бак. Все работает через приложение Реф Thermoking ts500 -Бампер оригинальный от MAN LE -Двигатель заменен на свежий из Англии с малым пробегом -Коробка 6ст тоже была заменена год назад. -кабина заменена в 2021 году. В хорошем состоянии -Топливная система после капремонта -новый стартер -сделанные шкворни, передние суппорты, новые колодки -Реф в июне полностью обслужен, полный комплект ремней, фильтр на ролик. Работает без нареканий, очень быстро набирает температуру. -гидроборт на 1т вписан в техпаспорт в хорошем состоянии. -роллета+гидроборт -новая автономка на 5 кВт -задняя резина 70%, передняя 30% -задняя ходовая в хорошем состоянии, стабилизатор усиленный от тягача (60 диаметр) -будка в удовлетворительном состоянии, усилена с боков и перемычки спереди -новые амортизаторы - отдельный бак под Реф - бак на 280л Авто работало каждый день, деньги вкладывали. Продажа не срочная. Нужна незначительная косметика по кузову Аргументированный торг у машины. Звоните, ответим на все вопросы
Пасат в дуже хорошому стані і з малим пробігом. В авто працює кожна кнопка і кожна функція яка закладена там заводом. По кузову проблем не має в ДТП участі не приймав. Салон в хорошому стані, як новий, ніяких потертостей чи плям не має. Клімат контроль і кондиціонер працює. Авто після повного ТО, а саме повне обслуговування мотору з заміною комплекту ГРМ, водяної помпи, заміна усіх рідин. Авто обладнано штатним вебасто, підігрівом керма і сидінь, , масаж сидіння водія. Авто на тверду 4. Готовий до будь яких перевірок на СТО
Машина в гарному стані без рижиків.Зроблений мотор,замінені всі розхідники
Мотоцикл MT110-1 DELTA (2025) — це легкий дорожній мопед малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економним двигуном і невеликою масою, що робить її зручною для початківців та щоденного використання. Загальна характеристика Мопед оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 110 см³. Двигун має повітряне охолодження і двоклапанну систему газорозподілу, що забезпечує простоту обслуговування та надійність у роботі. Потужність двигуна становить приблизно 7–11 к.с., що дозволяє розвивати швидкість до 60–80 км/год залежно від умов експлуатації. Запуск двигуна здійснюється електронною системою запалювання CDI або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач із круговим перемиканням та ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2 л на 100 км, що робить мопед дуже економним. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска — маятникова з двома пружинно-гідравлічними амортизаторами, які забезпечують комфорт під час руху по нерівній дорозі. Гальмівна система барабанного типу на передньому та задньому колесах. Легкі 17-дюймові колеса забезпечують хорошу маневреність і стійкість під час руху. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 110 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 7–11 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: 60–80 км/год Об’єм паливного бака: близько 5 л Витрата пального: приблизно 2 л на 100 км Суха маса: близько 75–83 кг. Габарити Довжина: приблизно 1800 мм Ширина: 710 мм Висота: 960 мм Колісна база: 1200 мм Кліренс: близько 145–160 мм. Висновок MT110-1 DELTA 2025 року — це простий і економічний мопед, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на дорогах різного типу. Невелика вага, низька витрата пального і проста конструкція роблять його доступним та зручним у експлуатації.
Мотоцикл MT125-2 (2025) — це легкий дорожній мопед типу «Альфа», призначений для щоденного використання в місті та на заміських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, невеликою вагою, економною витратою пального та доступною ціною, що робить її популярною серед початківців і для повсякденних поїздок. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 119,7 см³. Двигун має повітряне охолодження та двоклапанний газорозподільний механізм, що забезпечує надійну та просту роботу. Максимальна потужність двигуна становить приблизно 8 к.с. при 7500 об/хв. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або кікстартера. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска — телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами, яка забезпечує плавність руху на нерівних дорогах. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами. Така конструкція забезпечує достатній комфорт і стабільність під час руху. Гальмівна система зазвичай барабанного типу на передньому та задньому колесах. Колеса діаметром 17 дюймів забезпечують хорошу маневреність і стійкість на дорозі. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 119,7 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8 к.с. при 7500 об/хв Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Привід: ланцюговий Система запуску: електростартер і кікстартер Паливо: бензин. Висновок MT125-2 2025 року — це простий, економічний і надійний мопед, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки невеликій витраті пального та простому обслуговуванню він є зручним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
Авто на полном ходу новый акб, газ вписан, я владелец. Работает как на газу, так и на бензине, не дымит, коробка не выбивает.
Обслужена замінено г.р.м.Масло,фільтра,новий акумулятор, стартер.Кузов ідеальний без царапит та мятин,сколів та іржі. Пасажир 8+1.Детальніше по телефону.на обмін дорожче.
Меган, за которую не стыдно! Все работает 6-ступенчатая коробка ГРМ и помпу заменили. Масло и фильтры заменили Ходовая без замечаний Фари в бронеплівці Газа никогда не было Со спокойной душой готов передать новому владельцу Причина продажи переход на авто с автоматической коробкой и возможность делиться с женой
Мотоцикл SP125C-2AMW (2025) — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та сільських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економічною витратою пального та невеликою масою, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом приблизно 124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему подачі палива. Максимальна потужність становить близько 8–8,5 к.с., що забезпечує максимальну швидкість до 85 км/год. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 4-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що покращує комфорт на нерівній дорозі. Мотоцикл має легкосплавні колісні диски та світлодіодну оптику. Конструкція проста й надійна, що полегшує обслуговування транспортного засобу. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8–8,5 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Конструкційна маса: близько 85 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP125C-2AMW 2025 року — це легкий і економічний дорожній мотоцикл з простою конструкцією та невеликою витратою пального. Завдяки невеликій вазі, надійному двигуну та доступному обслуговуванню він підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг.
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 223 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 17 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 117 км/год Об’єм паливного бака: 7,5 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 119 кг Висота сидіння: приблизно 840 мм. Висновок SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
Авто в хорошем состоянии. На пробеге 187 тыс. была заменена цепь ГРМ в сборе. Вся инфор. по тел. Готова к любым проверкам Просьба перекупщиков и площадок не беспокоить, искренне благодарю. Всем удачных продаж и покупок
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕЗ ПРЕТЕНЗИЙ! УСТАНОВЛЕНО Г.Б.О. ВПИСАНО В ТЕХ ПАСПОРТ! ЧИСТЫЙ САЛОН! ВСЕ СКЛАДЫ РОДНЫЕ! ЛЮБА ПРОВЕРКА ИЛИ ДИАГНОСТИКА!
ВАЗ 21043 (экспортная версия) — ухоженное состояние, готовый к езде Продается классический универсал ВАЗ 21043 в экспортном исполнении (покупался в Канаде в 1989 году). Автомобиль сохранен, выглядит аккуратно и привлекает внимание своим аутентичным стилем. Двигатель: 1.5 газ/бензин Газ: другое поколение (поставили 2 года тому) Коробка: 5-ступенчатая механика Масло в моторе и в коробке менял год назад (~2500 км тому) Заводится и ездит на газе отлично. На бензине требует долгого прогрева (возможно, нужно заглянуть в карбюратор). Салон, как на свой век, выглядит отлично. Единственный бардачок не закрывается, пришлось немного на скорую руку «заколхозить». Предыдущий владелец (мой дед) ездил на ней только в теплое время года на дачу пару раз в год. Я последний год эксплуатировал почти каждый день на коротких дистанциях. Она еще ни разу не подводила. Багажник в «четверке» просторный, есть еще дополнительные, красивые рейлинги на крыше.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?