- 2 тыс. км
- Кривой Рог
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Спортивный автомобиль Golf 2 Turbo 450 hp. Автомобиль 1986 года весь в родной краске, ни одного украшения. Пригнан из Германии, растаможен и был в одних руках. Музейный экземпляр. Дополнительно задавалось днище. Машина-игрушка. Все детали двигателя и ходовки в идеальном состоянии, пробег двигателя 2000 км. Стоит ГБО расход по городу 12 л. Машина продается медленно. История авто есть на Drive 2 с видео, фото и историей строительства. -разгон до 100 за 4.8 с. квотер 402 м. за 12.3 с., скорость на выходе за 200 км/ч., 100-200 за 6.6 с. - турбина MHI TF-06 450hp. - Буст контроллер A'PEXi AVC-R. – ГБЦ Volkswagen ABF. - Блок Volkswagen 2.0 литра код ABF, кованый коленвал. - степень сжатия 8.5. - распредвал ABF (подъем 10.8, фаза впуска 220, выпуска 228) - портинг каналов ГБЦ. - Кованые шатуны FCP-Engineering. - жесткие пружинки FCP-Engineering. - усиленные вкладыши ACL. - сцепление бездемпферная керамика (кастом) 228 ми. - Blow Off Valve GREDDY Type-RZ. - Ходовая усиленная Golf 3 GTI. - тормоза передние 288 мм. Volkswagen Corrado vr6 Задний тормоз Golf3 GTI. - обвес Golf 2 GTI G60. - блокировка дифференциала производства Тольятти (Custom). Натяжение 7 кг. Коэффициент блокировки 80%. - топливный насос Aeromotive Stealth 340 к.ч. - Амортизаторы по кругу Koni-Sport и пружины синие Koni. датчики Depo 60мм 4в1 (ЭГТ, температура и давление масла, вольтметр) Depo 60мм (Буст) и ШДК AEM 30-0300. – ЭБУ Январь 5.1. - руль MOMO Corce. – отбалансированный и облегченный маховик 6.4 кг. - форсунки BOSCH ********** производительность 1000сс.) - маслоуловитель Greddy оригинал. - уборка Golf III VR6 на 260 км/ч. - сигнализация Convoy SP-15. – МКПП Volkswagen Golf3 GTI (ABF) передающие числа 3.300, 1.944, 1.308, 1.029, 0.837, главная пара 3.684. - масло в коробку MOTUL Gear 300 LS 75W90 - система впрыска водометанола AEM впрыска МАР + бак 3.8. - интеркуллер СХ Racing 28"x9"x2.75" вход и выход 2.5"
