- 75 тыс. км
- Львов
- Электро
- Автомат
– Европеец. Не "легко ударенный" из США! – Ioniq 5 на заднем приводе с 73 кВт и тепловым насосом. — Экономичнее полноприводной версии на 6-7 кВт, что обеспечивает больший запас хода. Машина приехала целой, пробег честный – 75 000 км. На 70800 км проведено капитальное ТО. — Можете проверить VIN-код в салоне Hyundai — получите подробный отчет, что именно заменялось, включая диэлектрический тосол. На последнем фото – сервис во Франции. - Детали: - Резина Michelin: 2 шины – 7 мм, 2 шины – 5 мм. Салон почти новый, без царапин и нюансов. Чем выигрывает европейская версия над американской - Трехфазная зарядка: возможность заряжать дома и на публичной зарядке 22 кВт. В США всего 7 кВт. Комплект включает в себя две зарядки + одну на 22 кВт. — Вход TYPE2+CCS2: европейский стандарт, используемый и в Украине. Поддержка зарядки 250 кВт. В США переходники и ограниченная скорость зарядки. 220 вольт: стандартное европейское напряжение, позволяющее легко заряжать дом и другие устройства. В США всего 110 вольт, что требует модификаций. — Навигация с украинского: полноценная навигация, без дополнительных затрат на прошивку. – Гарантия: за 2000 грн можно поставить Ioniq 5 на гарантию в салоне Hyundai. В США же о гарантии можно забыть, как и про запчасти – их придется ждать 1-1,5 месяца. – Не биток: машина цела, что гарантирует отсутствие будущих проблем. В отличие от "легко ударенных" американцев, скрывающих серьезные повреждения.