- 249 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 2.77 л.
- Автомат
Машина официальная, была куплена в Киеве, все меню русифицировано. В ДТП с нарушениями целостности кузова не попадала, вся целая. Отличное авто делал очень многое и качественно, так как делал для себя. На данный момент с технической точки зрения к автомобилю нет ни одного вопроса. Кольца спереди и сзади с решеткой спереди покрашены в черный матовый цвет. Катализатор вырезан, прошито ЕВРО-2. 1000км назад было сделано: - профессиональная гильзирование блока чугунными гильзами (были задиры в цилиндрах, частая проблема этих двигателей, сейчас стоят чугунные гильзы в заводском размере) - новые оригинальные поршни с кольцами - новая цепь грм с натяжителями - новые свечи - все форсунки стенды и очищенные, все работают прекрасно – корпус отполирован и скрыт дорогой керамикой – и еще куча всяких мелочей типа датчика дорожного просвета, новой выхлопной гофры, миллиона новых прокладок и т.д. Шумоизоляция в машине просто отличная, улицу не слышно, по комфорту просто огонь, дорогой не устанешь. В машине отсутствуют сверчки-паучки, очень тихо. В машине полный заводской комплект с запаской, домкратом и остальными. Сейчас она на 18 дисках, в комплекте еще комплект 16 дисков с зимней резиной. Машина отличная, сел уехал, особенно подойдет тем, кто катается на дальние расстояния, потому что по трассе ест 7-8 литров. Перекупы могут проходить мимо. По оформлению лучше ген доверенность, потому что в этом году уже переоформил одну машину, а за другую уже налог там какой-то