- 165 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Авто в доброму стані сів та поїхав! Всі деталі да телефоном.
Авто в очень хорошем состоянии, без вложений, гаражное хранение, все вопросы по телефону, торг возле авто.
Покупалась для себя на копарте с минимальными повреждениями (зад) в октябре 2018 года, безопасность цела. Короткая база. Зад ставил с рестайла, было в планах сделать рестайл вперед. Массажи, продувы, подогрев на передних сиденьях. Позади только подогрев. Прошита на всю Европу. Обслуживалась согласно регламенту. Два комплекта резины. Последний год почти не ездит. Обмена нет.
Авто в хорошем состоянии, не стучит не гремит. Изменены стойки с пружинами и опорами рулевые наконечники, гранаты с пыльниками, подшибники, колодки, масла.
Рестайлинг. Другий власник, 8 років у власності, в ДТП не був, змінював розходники, кузов рідний, брав з фарбованими бамперами, машина в гарному стані, вкладень не потребує, з недоліків - невелика засвірлина тріщина на лобовому склі, притертості по бамперах
В очень хорошем состоянии. Полная комплектация.
Продам экономичный автомобиль Состояние автомобиля на фото, по более подробной информации звоните Можно посмотреть на поселке Котовского или у Пересыпского моста. Продажа только с полным переоформлением, можно через Действие Площадкам просьба не беспокоить, помощь с продажей не нужна
передач обеспечивает полный контроль над автомобилем, особенно на трассе. Пробег 136 тысяч километров, оригинален. Кузов не был в авариях, все детали в заводской краске, что подчеркивает его отличное состояние. Салон ухоженный и аккуратный. Машина подходит как для города, так и для дальних поездок, не нуждается в дополнительных вложениях. Автомобиль полностью готов к эксплуатации – можно садиться и сразу уезжать. Модель: Skoda Octavia Tour 2005 Двигатель: 1.6 бензиновый Коробка передач: механическая Пробег: 136 тыс. км (оригинальный) : отличное, кузов не бился, не красился, полностью в заводской краске. Покажу в Одессе: ул. Генерала Петрова, 71 (стоянка)
Поменяемая подвеска – усиленная. Лебедка – Warn. Защита двигателя и раздаточного оборудования - ARB. Led балка впереди. Между осевая блокировка, блокировка заднего дифференциала. Новые тормозные диски и колодки. Заменена ГРМ. Автомобиль полностью обслужен.
Официальный автомобиль. Второй владелец. Имеет всю историю. Полностью обслуживаемый. Автомобиль готов к любым проверкам. Все вопросы по телефону Возможен Торг!
Автомобиль после большего ТО Диски R19 Задние подогревы Раздельный климат Память сидений Люк Черный потолок
Цей автомобіль не вимагає опису Ідеальний стан Без газу Салон як новий Вентиляція сидіння Пам'ять сидінь 7 місць Задній клімат Задні підігріви Чорна стеля Радар Утримання смуг CarPlay Навігація Тонування Нова гума Заміна всіх розхідників
Офіційний автомобіль Повністю обслужений Двигун без патьоків Коробка не штовхається Замінено всі розхідники Клімат працює Торг у капота
Повний привід Максимальна комплектація Автомат Музика BOSE Клімат Підігрів сидінь
Автомобиль на полном ходу Автомат не дергается Двигатель работает ровно
Volkswagen Golf GTI 2014 года выпуска. Полностью "одет" в рестайлинг. Светодиодная оптика следящая за рулем. На небольших скоростях включается подсветка в сторону поворота. Датчики света и дождя, задняя камера и парктроник. Несколько режимов езды влияют на обратную связь руля, работы КПП и курсовой стабилизации. Подогрев передних сидений... и тд... В общем, автомобиль в хорошей комплектации, просто дополняющий те эмоции, которые он дает от вождения. В меру жесткая подвеска позволяет использовать авто как повседневную, при этом имеет просто невероятную курсовую устойчивость и маневренность, о тормозах я вообще молчу. Stage 1 Revo двигателя выдает +- 310 к/с, что делает невозможным езду в "газ в пол" до 60 км/ч. Поэтому авто никогда не использовалось в драгах (ну если не учитывать 60-200) ;) Могу о нем рассказывать до вечера, потому что люблю это авто) лучшего у меня не было, особенно за свои деньги. Что я в нем делал за время владения: (кроме ТО каждые 5-8 тыс, за это вообще молчу) – Самое болезненное – Мехатроник, новый заказывал из США за 1500$. - Термостат – 300$ оригинал новый. - Турбина – ремонт актуатора вышел мне в 500$. - Помню еще тормоз обслуживал, но крышку маслозаливную менял, в ВАГ с ними беда. Вот и все, все остальное время просто ездил, заправлял хорошим бензином и часто менял масло. Конечно, авто не без недостатков, в общем, они есть по кузову, на правой двери есть вмятина и подряпины, вся морда в сколах потому что 70% ездил по трассе. После дтп (в Америке) немного некрасиво набрасывали шпакла на порог когда он удовлетворял. В общем, обожаю этот авто, но иногда обстоятельства заставляют делать тяжелые шаги. Продаю Volkswagen Golf GTI 2014 года выпуска, в черном цвете. Бизнесмены, пожалуйста, не беспокойте, торг возможен только человеку, понимающему, что это за авто. Благодарю за внимание.
В одних руках після США. Реальний пробіг, дуже гарна машинка. Пробіг на сьогоднішній день 32 500 миль. Зв'язок на вайбері та в чаті.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?