- 193 тыс. км
- Сновск (Щорс)
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Авто 2006 года, последняя партия перед рестайлингом в 2007 году. • ~193 000 км пробега • Климат-контроль • Подогрев передних сидений • Весь салон, дверные карты, задняя крышка багажника из ЭКОШКИРЫ • Обвес GT • Сигнализация STARLINE с подключенным автозаводом • 2 комплекта ключей (+сервисный) • Передние сиденья RECARO из модели RC, обтянутые натуральной алькантарой с кожей и подогревом. • Легендарный двигатель TU5JP4, разработанный для ралли и стоявший в раллийном автомобиле Citroen Saxo VTS, Peugeot 106GTI • Отреставрированная задняя балка на втулках, которая при своевременном обслуживании решает одну из «болячек» двести шестых и делает балку вечной • Полная двухслойная аудио-шумоизоляция и топовая шумоизоляция STP AERO • 3-полосная акустическая система JBL GTO • Передние и задние дисковые тормоза Brembo ИЗМЕНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ • Полностью переработана система выпуска из нержавеющей стали 2" типа 4-2-1, разработанная по принципу отказа технического блоггера Теория ДВС и выполненная компанией RudExhaust • Изготовленные по заказу распределительные валы британской компании CatCams (стада 1) • Впускной фильтр K&N на штатном месте • Заменена система впуска с Citroen Saxo VTS с увеличенным ресивером • Установленные инжекторы повышенной производительности BOSH ********** • Индивидуальная (выкатанная) прошивка ECU от Babutin Performance - 130+ HP • Установленный, изготовленный на заказ, облегченный маховик КПП • Установленный механизм быстрого переключения передач - QuickShift ВНИМАНИЕ! - Все детали устанавливались под это АВТО или ДВИГАТЕЛЬ на ЗАКАЗ. Никакого кулибинства! Проект этого автомобиля был сделан для себя, и все модификации не влияют на ресурс.