- 54 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Не rebuildable, не утопленный или восстановленный из какашки биток, без механических повреждений, нет необходимости искать скрытые дефекты и месяцами проводить время на сто. Машина не для всех, мало кто разбирается в их ремонте. Кому подходит дешевый кривой хлам – на рынок, к сожалению, завозят в основном именно такой: предложений хватает, мою машину можно обходить. Выбирал с минимальными повреждениями, целой безопасностью, прозрачной историей. Принципиальная позиция стоит дополнительных средств. Перед покупкой пересмотрело состояние того, что было старше по годам и стоило в районе 35к, это был ужас. Со всеми затратами, включая растаможку, без учета множества личного времени и нервов, то, что мне подходило, вышло под 50к. Рассмотрю обмены авто-мото от владельцев в личном использовании. На обмен авто идет по себестоимости, за кэш – будем торговаться. Делать в машине ничего не нужно. Перепродажа, переобмен от бизнесменов – пожалуйста мимо. Неспешная продажа. Мазер свой, ровный с родной безопасностью и кузовными элементами. Есть мелочи по лакокрасочному процессу эксплуатации (авто без плёнки). В Украине уже более 2 лет в личном пользовании без приключений: объезженная, ухоженная, любимая тачка с небольшим пробегом. Большинство времени машина стоит в гараже, работаю на расстоянии. Зимняя резина в отличном состоянии идет подарком. Заменил задний сальник, колодки. Масло менялось по всей машине некоторое время назад, а свежее ТО проведено 2 тыс. назад. Все чеки в наличии) В случае вопросов обращайтесь здесь или за вайбером.
