- 125 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Возможен расчет в USDT Автомобиль покупался для себя с пробегом 14200 км. Вся передняя часть авто собрана по оригиналу M5F90 (крылья, бампер, капот, все пластмаски и решетки, подкрылки) радиаторы и панели все покупал по оригиналу и новому. Смазка в двигателе менялась каждые 7 тыс. км, в коробке каждые 40 тыс. в редукторе каждые 50 тыс. Все время авто обслуживалось на собственном автосервисе, перед продажей вложил около 7000$, чтобы новый владелец абсолютно ничего не делал и не вкладывал деньги в авто. Колесные диски после ежедневной реставрации, резина пилот спорт 4 с. Тормоза обслужены, ходовая поменялась даже там где это не требовало замены, 2 тыс назад делал микро ребилд турбины (Turbodock) поскольку менял все сальники и уплотнители, а это требовало снятия турбины. Заменил все подозрительные патрубки. Переработанная система охлаждения, полностью кастомная впускная система (рассчитана под 700 hp). Стоит downpipe и переделанная задняя банка, выхлоп негромкий и комфортный для повседневной езды, а при открытой заслонке – спортивный. Планировал весной 2022 года делать stage 3 700 HP, но война внесла свои коррективы поэтому почти весь пробег она была стоковой, 5тыс назад зашил stage 1. Двигатель сухой, делал эндоскопию, все цилиндры чистые и без задиров. По салону нареканий нет, руль только после перешива, по салону расширенный пакет кожи с строчкой, дотяжки всех дверей, проекция, камеры 360, автопарковка, адаптивный круиз, управление жестами, подруливание, держание в полосе, музыка harman, проекция и почти все что может быть в G30 Ничего в авто не доснащалось все стоите с завода Кузов после полировки и нанокерамики Автомобиль привлекает много точек зрения, делал для себя и с душой Больше могу рассказать по телефону или при встрече
