Обслужений крузак. Безпроблемне авто Переоформлення.Салон бажано перешити і почистити. Гідропідвіска і надійний v8 Продаж не спішний,користуюсь щодня(поїздки на дальні відстані і по полях та дорогах донеччини) Гнилі немає,присутні рижики по задній ляді. Рама та днище оброблене. Допомоги в продажу не потребую,на обмін не скидуйте свої елітні брички по типу тесла,s клас,х6 із доплатою в **********$. Автобізнесменам взагалі краще не турбувати.Дякую за розуміння
!!!УВАГА!!! АВТО ВИКЛЮЧНО ДЛЯ ДІЮЧОГО ВІЙСЬКОВОСЛУЖБОВЦЯ. Авто було придбано у квітні місяці минулого року у першої власниці з салону в Німеччині з оригінальним пробігом 272 тис. км за 4000 євро (підтверджується документально). Два ключі. Сервісна книжка з відмітками про своєчасне ТО. Без ДТП. Оригінальні вікна. Має одне косметичне підфарбування. Має подвійне фарбування із заводу. Екологія на місці. За час перебування авто в моєму користуванні було вкладено близько 2000 євро (підтверджується документально). Вкладень не потребує. Технічно у справному стані. Двигун і АКПП працюють гарно. Маховика не чути. Клімат холодить. Пічка гріє. Ходова зроблена в т.ч. і задня і зроблено розвал. Встановлено нові задні гальмівні супорта по оригіналу. Встановлено новий тандемний насос по оригіналу. Новий акумулятор. Змінено усі робочі рідини. Змінено комплект ГРМ з помпою по Контінентал та передній сальник колінвалу. Змінено насос в паливному баку на новий по оригіналу. Змінено прокладку клапанної кришки на нову. Змінено термостат на новий. Змінено шестигранник маслонасосу на новий по оригіналу. Можливо щось забув написати - пишіть або телефонуйте. Реально зацікавленій особі - гарний торг біля капоту.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?