- 251 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Полностью сделана ходовая часть. Ставил все новое. Yamato + lemferder. Были заменены: Рычаг подвески передний левый. Рычаг подвески передний правый. Замена левого рулевого наконечника. Замена правого рулевого наконечника. Замена воздушного фильтра. Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы дистиллированной водой. Замена масла в коробке передач. Замена тормозной жидкости. Ремонт суппортов, очистка суппортов, замена ремкомплектов. Замена топливного фильтра, фильтра салона. Замена передних и задних тормозных колодок (brembo). Замена передних пружин (левой и правой). Ремонт и заправка компрессора кондиционера. Замена муфты компрессора кондиционера. Замена масла двигателя. Замена пыльников + отбойников передних амортизаторов. Замена сальников передних рычагов, втулок стабилизатора. Замена всего вышеперечисленного была 2500 км назад. Регулировка клапанов 14 тысяч км назад. Автомобиль в отличном техническом состоянии. Относительно нюансов: Необходимо варить пороги (болезнь японцев в целом) Есть нюансы относительно лакокрасочного покрытия. Нужно заменить лампочки в передних фарах и 1 противотуманку. Есть кусок поверхности, где отлетела краска, там голый металл. Есть еще несколько маленьких трещин на краске, но это уже не очень критично. Руль в идеальном состоянии. Пробег на авто 250 тысяч. Однако мотор уже менял прошлый владелец. На моторе, который стоит сейчас пробег всего лишь 121 тысяча км. Компрессия в идеале: 14.5 по всем цилиндрам. После ремонта ходовой части сделали развал-схождение и компьютерную диагностику. Необходимо заменить 2 задние шины. На них вылезли гули. На сиденьях со стороны, где заходят люди, есть потертые места. На заднем ряду на сиденьях есть 3 дырки от сигарет. Трещина на лобовом стекле. На фотографиях все показано. В машине установлена качественная Аудио система с усилителем в багажнике. Также заменены динамики в салоне, магнитола - от Kenwood. Также есть трещина на лобовом стекле.
