- 201 тыс. км
- Нежин
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Ваз 2112 2006 г. на ходу технически исправная, передний привод, бензин, в комплекте зимняя резина с литыми дисками
Авто в доброму стані, постійно на ходу, ніколи не підводила. Є дрібні нюанси по кузову, двигун та коробка передач без нюансів. ГБО 4 вписано в технічний паспорт. Всі питання в тому числі з приводу торгу по телефону.
сигнализация, центральный, обогрев зеркал, заднего стекла, выхлопная-нерж., 5ти ст. кпп, люк, прицепное, без ржавчины, сборка рф. замена: маховик, диск, выжимной, главный и рабочий цилиндры сцепления, радиатор и краник печки, шаровые опоры, подшипники лев. пер. ступицы. недостатки: примятое левое пер. крыло, выбивающее 4-ю пер.
Oдин власник. Купувалася з салону в 2009 році та почала експлуатуватися. Гаражне зберігання . Взимку практично не експлуатувалась. Пробіг рідний 100%!!! Оброблена одразу при виїзді з салону. Вигляд має практично нового авто. Двигун 1,5 інжектор. Гума зимня практично нова , та є ще літня. Акумулятор новий. Дуже бережне та охайне відношення до авто.
Автомобиль на полном ходу, по кузову воскресенья нет, новая зимняя резина, замененные масла, фильтра. За дополнительной информацией обращайтесь по телефону
Авто в семье уже 26 лет. Покупались новой в 1996 году. Экспортная из Венгрии пригнана. Родная краска "цвет Майя" не быта не крашена !!варить красить не надо!! На ремонт никогда денег не жалели. С доп. стоит хорошая музыка, защита ,кольчуга'.Затонирован год назад в новую пленку. Резина летняя на 13 литых почти новая. Не думали продавать совсем но придется так как купили новую. Машину любили и ухаживали за этим торгом нет. Машина сел уехал и не думаешь что с ней что-нибудь случится через месяц, год и т.д. главное обслуживание. Звоните приезжайте смотрите, Цена на зимнем комплекте колес (крашеные штампы на шипованном Gislaved, как новый) 2100край!
Купил данный автомобиль 12.2023 у первого владельца (я второй). Раньше авто находилось в одной семье. После покупки выходившего из строя – менял на новое, делал как для себя, за время эксплуатации было заменено – задние стойки вместе с пружинами, все салинблоки ходовой, наконечник, задние тормозные барабаны, колодки, колдун, подшипники задних колес, отрегулировал карбюратор в, заменен новым резонатором и глушителем, новый - главный тормозной цилиндр вместе с бачком Само собой после покупки поменял расходники На авто стоит новый стартер и замок зажигания Кузов и днище в нормальном состоянии, без дыр. Отдам комплект зимней резины (откатал только одну зиму) Переоформление
Один владелец из салона, родной пробег 38 тыс., электроусилитель руля, гаражное хранение
Авто в хорошем состоянии, все работает, отдам также комплект зимней резины в хорошем состоянии, больше деталей по телефону
Автомобиль в хорошем техническом состоянии. Установлен газ 4 поколения и вписан в тех паспорт. Есть нюансы по кузову. Продажа только с переоформлением. Торг находится. За более подробной информацией звоните.
авто в доброму стани, оформление через мрео.
новая резина, газ вписан в техпаспорт, двигатель ходовая в норме.
В хорошем состоянии.
ваз2105авто на ходу сел уехал
Только после покраски, газ вписан, новый аккумулятор, мотор масло не берет, компрессия 12, хорошая резина, коробка передач и ходовая часть отлично, любой вид переоформления.
Таких уж нет! Новая резина! Не крашена.
Автомобиль готовился исключительно как проект под ТР-3: -с нуля изготовлена ??рама (есть на фото), что позволяет практически неограниченно лифтовать авто, ставить любые двигатели, мосты и т.д. Оригинальная пружинная подвеска СОХРАНЕНА (как передняя так и задняя). Новые пружины и амортизаторы. -КПП Fiat Polonez, максимально заниженный ряд, -раздаточная коробка полностью оригинальная, отремонтированная (планировалась под замену), на трех опорах ну и, конечно же, - на раме, -промвал желательно заменить (новый идет в комплекте с авто), -редуктора 2101 (передаточное число 4,3), -плворотные кулаки расточены под подшипник Iveco Daily (двухрядный роликовый нерегулируемый), новые ступицы, -новая рулевая колонка, -полностью заменена система сцепления (от цилиндров и трубок до маховика). Маховик 2131, сцепление Valeo - все новое, -практически полностью обновлена ??тормозная система (цилиндры Metelli - главный и рабочие, тормозные диски, колодки - все АвтоВАЗ, или Европейские подделки), часть тормозных трубок заменена на медные, -двигатель оригинальный (1.6), после капремонта блок прошел 12 тыс., ГБЦ – 2 тыс. км. - портинг 29х33, бронзовые втулки, Т-образные клапаны. Есть не собранный новый двигатель 2131 (2.0), строился под это авто – продам отдельно, -двухконтурная электронная система зажигания, -аккумулятора 2 года - Topla, -новые радиатор (АвтоВАЗ) и карбюратор (ДААЗ) - нива тайга, -сайлентблоки практически все – полиуретан, -ГБО 2 поколения, -салок аскетический – преимущественно полипропилен (не боится воды), передние сиденья из какого-то нормального авто – удобны. Кузов, рама отделаны, герметизированы, окрашены. Поклеена вибро и шумоизоляция. -диски новые 21213, покрышки BF Goodrich 235/75 R15, -авто желательно перекрасить – ездило по бездорожью и живет на улице. В общей сложности работы сделано много и перечень замененных и улучшенных частей и узлов можно продолжать. Это авто – конструктор, над которым можно еще долго работать, в комплекте идут запчасти, не успевшие поставить или довести до определенной кондиции.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?