- 252 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 2.97 л.
- Автомат
Я второй владелец ( весной пере оформлялась из за ситуации в стране) к машине относились как к полноценному члену семьи, так как о продаже и мыслей не было. Не бит не крашен, весь в родной краске, отполирован пол года назад и вскрыт керамикой, на проставках для вылета колес, новая магнитола Torssen с камерой заднего вида, перешивал потолок с покраской стоек сугубо для себя, вместе с антихромом ( на самом деле куда приятней с черным потолком и стойками ). Новая зимняя резина ( 1 сезон откатала ) . Устранена болячка с порогами, варились новые пороги и сразу были обработаны антикором вместе с подножками, арками и днищем. Года полтора назад менялись тормозные шланги, суппорта, стойки, развальные болты, пружины, косточки, втулки стабов. Больше вопросов никаких не было по ходовой, как и сейчас. Большое ТО на 250тыс. км , заменены подушки мотора, коробки и траверсы, заменены масла в раздатке, дифференциалах, мостах, коробке, в двигателе со всеми фильтрами и топливным насосом, прокладки клапанной крышки, свечи , все ремни вместе с помпой со всеми роликами и антифризом. Мотор в идеале, как минимум потому что машина не видела газа, для себя на крайнем ТО проверяли компрессию и эндоскопом смотрели. Коробка переключает без пинков и затяжек.