Продажа мотоцикла нашего клиента. Производство: 02/22. Эксплуатация с: 05/23. Гарантия до: 05/28. WB10L5103N6F57816 Пробег: 3 975 км. 1 владелец. Сервисы: 912 км в 2023, 2314 км в 2024, 2941 км в 2025, 3809 км в 2026. Комплектация: - 134, LED освещение поворота в движении при наклоне мотоцикла - 182, трекшн-контроль, DTC (Dynamic Traction Control) - 18B, контроль интенсивности торможения двигателем (Engine drag torque control) - 202, LED горизонтальный дневной ходовой огонь - 219, LED фара головного света Pro - 224, режимы движения Pro - 230, пакет "Comfort" - 505, колесные диски спицованные бескамерные "Option 719 wheel Classic" - 519, подогрев руля - 538, круиз-контроль - 5AC, ABS pro (чувствительный к углу наклона мотоцикла) - 603, сигнализация - 79H, пакет фрезерованных деталей "Option 719 milled parts package Shadow": подножки водителя регулируемые, рычаги сцепления и передних тормозов, рычаги КПП и заднего тормоза, подножки пассажира, зеркала заднего вида. - 79I, пакет фрезерованных деталей "Opt.719 milled parts package Shadow II": клапанные крышки двигателя, фронтальная крышка двигателя. Дополнительное оборудование: 1) Глушитель Akrapovic 2) Проставки руля Voigt Обмен не предлагать. Перегляд - Бориспольский р., с. Гора, ул. Бориспольская 16-16/1, Пн-Вс с 09:00 до 18:00.
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии. Масло заменялось каждые 5.000 километров ( motul 10w50). Или даже раньше, смотрел по цвету масла. Цепь в очень хорошем состоянии для своего пробега, чистилась и смазывалась каждые 800-1000км. Смазка ( ipone road). Менял топливный фильтр и воздушный + масляный фильтр при каждой замене масла. Если интересует что-то более подробное — пожалуйста, звоните. ТОЛЬКО ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ!
Forza MF10 в хорошем состоянии. расходники заменены. резина новая. вместительный багажник + два бардачка. три режима езды (есть имитация механической КПП). очень комфортный скутер. удобная посадка (в будние дни желательно звонить после 17:00)
Suzuku rm85 (30 лошадиных) очень отлично едет бодро рывок имеет очень классный на задний станет с газа и в лесу бреет дай Бог, все исправно мотор обслужен разве поменял моторное масло, вилка перебрана, карб тоже перебран, powerwall чистился, свеча новая, резина новая есть пара нюансов по пластику Даю в подарок к нему новый ланс новые подшипники колес и есть еще новая задняя резина мішелін за доп платой отдам Пожаловаться
Мотоцикл полностью обслужен, делать ничего не нужно Новая резина Все детали по телефону
На сегодняшний день, единственный официальный мотоцикл в Украине. Было два, к сожалению другой остался в оккупации. Прошу не путать с другими моделями этого изготовителя. Продам, официал. Обмен на пассажирское кольцо не старше 2012 года.
Продам мотоцикл Spark 200r 25 В хорошем состоянии. Пробег 6000 тыс. км. Масло менял впору заливал elf 10w40. Мотоцикл на каждый день
Lifan LF150-2E, 2017 год Продам Lifan LF150-2E 2017 года выпуска. Мотоцикл в отличном техническом состоянии, полностью исправен и не требует никаких вложений. * Первый владелец. * В собственном пользовании 9 лет. * Оригинальный пробег — 10 600 км. * Двигатель работает ровно, коробка передач переключается четко. * Ходовая часть без посторонних шумов. * Никаких технических проблем или скрытых дефектов нет. * Мотоцикл регулярно обслуживался и бережно эксплуатировался. Готов к любым проверкам. Более подробная информация и дополнительные фото — по телефону или в сообщениях.
Мотоцикл spark sp200r-25i В хорошем состоянии, езжу каждый день Заменен аккумулятор, масло, тормозная жидкость, свеча Заводится как с лапки, так и с кнопки без проблем Стоит сигнализация 2 ключа Из недостатков не работает тахометр и не показывает передачи на приборке кроме 5 На документах, переоформляется через дію. минимальный торг. интересует обмен на автомобиль ВАЗ 2110-2112 с или без доплаты. Находится возле города Лубны
Скутер в рабочем состоянии, полностью обслужен. Скутер полностью готов к езде, есть незначительные мелкие царапины. Запускается легко как со стартера, так и с кик-стартера, что на холодную, что на горячую. Не дымит. Характеристики - 4-тактный инжекторный двигатель (FI) - Объем двигателя 49.9 см³ (50cc) - Запуск с электростартера и кикстартера Техническое состояние - Двигатель работает ровно, посторонних шумов нет. - Вариатор исправен. - Заменены ремень и ролики вариатора. - Установлен новый аккумулятор. - Заменено моторное масло 10W-40. - Тормоза исправны. - Недавно была замена заднего амортизатора.. - Расход топлива около 1.5–2 л на 100 км. - Багажное отделение под сиденьем. - Компактный размер, удобный для городской эксплуатации. Косметическое состояние — есть незначительные следы эксплуатации на пластике (мелкие царапины). Дополнительные фото и видео могу прислать по запросу. Возможен обмен на электробайк/электросамокат.
Мотоцикл эндуро Geon GNS 300 2024 год 2600 км Дополнительно установленные ручки неломайки, трос сцепления otom, защита крышек картера, новая цепь + карбюратор доработан от близнюкова.
Лучший пони в районе ищет нового владельца или владелицу. О состоянии нечего сказать, кроме того, что мотоцикл полностью обслужен и готов ехать, потому что конструкция настолько классическая и простая, что из технических поломок у меня за все время только контакт на аккумуляторе раскрутился. Двигатель без нареканий — едет себе и едет, не чихает и не кашляет. Это четырехклапанная версия, которая выпускалась до 2004 года, после конструкцию упростили до двух клапанов. Искал именно этот двигатель, потому что, как известно, чем больше воздуха в голове, тем интереснее маршруты. Совершенно доволен. Коробка четкая, нейтраль искать несложно. Вилку заменил, потому что она приехала уже пожившая. Хотел с кикстартером, чтобы был полный аналоговый вайб, однако комплектация попалась лакшери с электрическим — тут уж извините. Поскольку это должны были быть долгие отношения, то и делал что хотел: - поставил больший бак, так как родной на 6л совсем мелковат - заказал алюминиевые крышки аккума, потому что так хотел - задний фонарь маленький, так как штатный как полмотоцикла - укоротил штатные рычаги сцепления и тормозов, чтобы было удобнее под два пальца - и это правда удобно - заказал колоссально стильный перешив сиденья, потому что, опять же, так хотел По технике все штатное, родные японские узлы на аліекспрес не менял, на обслуживании не экономил. Расход топлива очень умеренный и вообще содержание мотоцикла можно считать прямо дешевым. Не буду писать банальные вещи про «мотоцикл с душой», но это действительно классный байк для езды по городу и окрестностям с приятным классическим вайбом. Посадка удобна для невысоких райдеров, и вообще мотоцикл ласков для начинающих. Асфальт, грунт, песок, гравий — везде чувствует себя комфортно, всегда готов к любым приключениям, и это всегда мне в нем нравилось. Конечно, высокая скорость или сложный off-road не его стихия, я проверял — не тот класс техники. Разве что вы любите виброигрушки и БДСМ. Продажа, вероятно, будет в Дії, так как в Киеве не часто бываю. Если после демобилизации приду просить продать его обратно, сильно не удивляйтесь.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?